ma no, non c'è bisogno
ho un amico psichiatra e mi dice che da loro è meglio stare lontani, finchè si riesce, comunque, per l'altra cosa, è vero, penso sia perchè la cifra è più alta, vedi che anch'io sono impallinato, ma non glielo dico
...
è vero, e spostare tutto li dal 373/pag. 25
È più un discorso di rapidità di calcolo sulle lunghe percorrenze… comunque pure io sono abituato ai km/l e modifico sempre questa impostazione quando possibile
È una fisima mia nel calcolo del consumo sullo stesso tragitto, niente di che.
Su quella dei miei la guarnizione interna del finestrino anteriore destro è da ricollocare di tanto in tanto… si beh, non sono assemblaggi di pregio ma tutto sommato mi da sempre una buona impressione generale degli interni.Pronti
li avrei volentieri barattati con qualcos'altro, come d'altra parte le portiere, sul mio sedile dietro si sederà qualcuno una volta ogni 2 o 3 mesi a dir tanto e gente che ce la a passare senza 4 porte...terrò d'occhio la guarnizione
ognuno abbiamo i ns. metodi nel fare i conti, io ho sempre seguito quell'altro
iniziando quando i CDB erano ancora nel mondo dei sogni e continuo, non ho voglia di studiare altro
sono contento di sapere che hai dei nipotini, in un tempo dove son rari
avevo sbagliato messaggio, era rivolto a me...
poi la gente si lamenta che le macchine costano care, bah
I vetri elettrici solo anteriori erano una soluzione da poveracci proposta credo solo in Europa e ancor più solo in Italia. La mia ex-DeSoto del 1958 (e pure la mia attuale Chrysler del '66) li aveva già su tutte e quattro le porte... se si sceglieva l'opzione "power windows" erano "powertutti"
