Prenotata, arrivata e inizio uso Sandero, impressioni varie

[pi_greco]

Eppure è così, 55 lt anziché 50.

Non ne dubito. Ho espresso solo le mie esperienze.

 

[amicable]

Non ne dubito. Ho espresso solo le mie esperienze.

Io la mia e nemmeno io dubito della tua testimonianza.

 

[pi_greco]

35 lt o 40?

Dai dati ufficiali ci sono 2 tipi di serbatoi, toroidali, da 40(32) o 50 (40).

 

[pi_greco]

Sulla musa di serie erano 40 (32) e tanti ne entravano anche da vuoto, con quella nuova 39 (31) idem, al massimo ½ litro in più.

 

[Ingingiu]

Quindi i 17km/lt erano calcolati su cosa? 35 lt o 40? Se su 40, pensando fossero 35, tutto dovrebbe tornare nella norma. Ad ogni modo la toroidale che montava la mia vecchia Golf, era dichiarata per 50 lt (60 effettivi, ma riempibili 50), ma ne entravano tranquillamente 55, o almeno questo capitava svuotando completamente il serbatoio, quindi un 10% in più.

Io conosco un solo modo per calcolare i consumi reali… divido i km dall’ultimo rifornimento per i litri immessi che mi segna la pompa…

 

[Ripeps5371]

per i litri immessi che mi segna la pompa…

Non potrebbe essere che i contatori alla pompa siano un po' "ballerini", in base alle pressioni?

 

[Ingingiu]

Non potrebbe essere che i contatori alla pompa siano un po' "ballerini", in base alle pressioni?

Possibile. Tuttavia il 99% dei rifornimenti i miei li fanno alla stessa pompa.
Secondo voi è possibile che sia “colpa” delle basse temperature?

 

[albert56]

Secondo voi è possibile che sia “colpa” delle basse temperature?

non vorrei dire un'asinata, ma mi sembra di si, il gas si contrae e ne sta di più..

 

[pi_greco]

non vorrei dire un'asinata, ma mi sembra di si, il gas si contrae e ne sta di più..

Lo escludo i liquidi non hanno coefficienti di dilatazione così grandi, eppoi le basse temperature contraggono pure le lamiere del serbatoio.

 

[pi_greco]

Non potrebbe essere che i contatori alla pompa siano un po' "ballerini", in base alle pressioni?

Improbabile, poi non sono alte pressioni, sono circa 3 bar. Salvo non ci sia una taratura furbastra. Ma per affermarlo ci vogliono prove strumentali e, visto il prezzo al litro ed il volume d'affari, lo reputo irrealistico.

 

[pi_greco]

Secondo voi è possibile che sia “colpa” delle basse temperature?

Secondo me dovresti:

• Capire esattamente la capienza lorda nominale del tuo serbatoio, e quindi quella netta effettiva
• Fare uno svuotamento totale. Ovvero, finirlo, camminare un po' a benzina, spegnere, riaccendere e farlo ricommutare a GPL, più volte, finché non commuta più.
• Rifare il pieno fermandoti subito dopo lo scatto della sicurezza
• Confrontare il volume rifornito con quello effettivo netto calcolato sull'80% del nominale lordo.

Se è davvero molto superiore propendo per la valvola di sicurezza. Alcuni, non nel tuo caso, la manomettevano per riempire al 100% del nominale.

 

[m4]

qualcuno ha avuto con le ultime versioni sandero il problema westegate?

 

[albert56]

Eccomi quadomattina alle 9 vado a ritirarla, 3,5 km a piedi, stimati 40/45' Arrivata giovedì scorso, meno male che ho guadagnato 2 mesipagata, targata GS...TZ e giù con i primi km, tra qualche giorno sarò a dare le prime impressioni di guida, di macchina e tutto quanto, non perdetevele

 

[agricolo]

Eccomi quadomattina alle 9 vado a ritirarla, 3,5 km a piedi Arrivata giovedì scorso, meno male che ho guadagnato 2 mesipagata, targata GS...TZ e domani primi km, tra qualche giorno sarò a dare le prime impressioni di guida, di macchina e tutto quanto, non perdetevele!!

Compligratulazioni!!!!

 

[giuliogiulio84]

Eccomi quadomattina alle 9 vado a ritirarla, 3,5 km a piedi, stimati 40/45' Arrivata giovedì scorso, meno male che ho guadagnato 2 mesipagata, targata GS...TZ e giù con i primi km, tra qualche giorno sarò a dare le prime impressioni di guida, di macchina e tutto quanto, non perdetevele

Ciao Albi, e noi non vediamo l'ora di leggerle!!!