<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Possibile acquito Leon 2.0 170 cv fr | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Possibile acquito Leon 2.0 170 cv fr

kanarino ha scritto:
topomillo ha scritto:
parere personale... con 500 euro in scala industriale si ripaga la differenza sugli interni tra una leon ed una golf...

i trestanti 45oo???

ahhh il blasone... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
La storia della differenza della qualità degli interni tra Vw e Seat è (scusate il termine) un'enorme stronzata, se il fornitore è lo stesso ed i materilai sono gli stessi mi spiegate come fanno ad essere di qualità inferiore? secondo me è solo uno dei tanti espedienti che cerca chi ha acquistato una Golf per autoconvincersi di aver pagato di più per qualcosa di migliore.

Tombola!!!! ;) ;) e cmq... al massimo la differenza economica per avere una plastica piu morbida non credo superi nel complesso qualche centinai di Euri...
 
topomillo ha scritto:
Tombola!!!! ;) ;) e cmq... al massimo la differenza economica per avere una plastica piu morbida non credo superi nel complesso qualche centinai di Euri...
Forse certa gente non si rendo conto che 4.000? sono la differenza di prezzo che c'è tra due segmenti differenti di auto...non è una cifra esigua è tantissimo!!!
 
kanarino ha scritto:
topomillo ha scritto:
Tombola!!!! ;) ;) e cmq... al massimo la differenza economica per avere una plastica piu morbida non credo superi nel complesso qualche centinai di Euri...
Forse certa gente non si rendo conto che 4.000? sono la differenza di prezzo che c'è tra due segmenti differenti di auto...non è una cifra esigua è tantissimo!!!

con 4000 euro percorro i miei 40.000 km anno ... ;) ;) ;)

il mondo è bello anche per questo.

lego su altri forum giustificare la a1.... che è alla fin fine una ibiza...
 
topomillo ha scritto:
con 4000 euro percorro i miei 40.000 km anno ... ;) ;) ;)

il mondo è bello anche per questo.

lego su altri forum giustificare la a1.... che è alla fin fine una ibiza...
La A1 mi sembra un ovetto kinder, ma sicuramente avrà successo come lo ha avuto la Mini, per il marchio che ha sul cofano, e perchè fa figo averla.
 
kanarino ha scritto:
topomillo ha scritto:
con 4000 euro percorro i miei 40.000 km anno ... ;) ;) ;)

il mondo è bello anche per questo.

lego su altri forum giustificare la a1.... che è alla fin fine una ibiza...
La A1 mi sembra un ovetto kinder, ma sicuramente avrà successo come lo ha avuto la Mini, per il marchio che ha sul cofano, e perchè fa figo averla.

e tutti diranno?... stesso motore della Ibiza? no.....................
stesso telaio? noooooooooooooooooo stesso cambio?
nooooooooooooooo

viva le mode
 
topomillo ha scritto:
e tutti diranno?... stesso motore della Ibiza? no.....................
stesso telaio? noooooooooooooooooo stesso cambio?
nooooooooooooooo

viva le mode
Purtroppo è triste vedere come in Italia ci sono molti che si spacciano per esperti di auto ma in realtà non capiscono una sega :D :D :D
 
topomillo ha scritto:
sofylove ha scritto:
Partiamo da un presupposto, la Leon è un'auto che ho valutato e che ritengo nella sua totalità una buona vettura, ma come già detto tra questa e la Golf scelgo 1000 volte la Golf. Per carità ognuno faccia come meglio crede, le mie non sono verità assolute, ma valutazioni fatte in prima persona sulle 2 auto in questione. Io ho parlato innanzitutto della differenza tra una Leon FR ed una Golf GTI (e non GTD).....
All' epoca scelsi la Golf e ne sono stato e tutt'ora ne sono contento e soddisfatto. Intanto è vero che non si recupera quello speso in + per la Golf solo contando sulla rivendibilità (che comunque a parita d'uso è sempre a favore della Golf, se poi si vendono due rottami da 180.000 km....altro discorso); ma ci sono altri fattori che contano + o meno rilevanti a secondo della visione delle persone, ovvero il blasone del marchio, ad esempio...Vw oramai è un marchio conosciuto (Seat si vanta bene di utilizzare componentistica Vw) ed inoltre la qualità (che per me è importantissima) che sulle Vw è di indubbia superiorità (sta giusto un pelo sotto Audi). Ricordo che quando scesi in concessionaria dalla Golf e salii sulla Leon mi è sembrato un abitacolo non di una ma di due categorie inferiori...senza voler mancare di rispetto a nessuno. Insomme le economie si notavano..e tutte!
D'altronde, ragazzi, parliamoci chiaro...Golf se ne vendono a palate nell'ordine di oltre 5.000 vetture al mese (risulta dopo 33 anni suonati sempre la Regina d'Europa nel suo segmento), mentre Leon....pur costando meno....ha volumi palesemente inferiori....un motivo deve pur esserci no? Non penso che tutti siano pazzi a voler buttare soldi in +, i propri, dalla finestra.
Ripeto, per chi bada al sodo o comunque è disposto ad accettare qualche compromesso, o che vuole tenere l'auto a lungo, la Leon rimane un'ottima vettura, una buona alternativa insomma, ma non crediate che sia il meglio su piazza, ci sono tante auto di segmento C (poco conosciute o rinomate nel marchio) con grandi contenuti tecnici e che costano anche meno della Leon, e ovviamente altrettanto meno di una Golf.
Per fortuna mi vien da pensare che il mercato d'auto oggigiorno è così variegato che ognuno può soddisfare appieno le proprie esigenze, anche perché, io penso, che l'auto perfetta non esiste, è solo quella che soddisfa le tua attuali esigenze. ;)
Ciao

la leon è in tutto e per tutto una golf/a3.... ossia i componenti che rendono una macchina piu o meno valida, motore, sterzo , cambio telaio, e componenti elettrici, non sono simili, sono identici!!!!!!

è questo l'assurdo nel mondo vw...

capisco parlare di una mazda 3... di una peugeot 308, sono vetture in tutto per tutto diverse, possonon piacere come estetica. o come si muovono.

una golf un al eon una a3... su strada sono identiche... però hanno prezzi di listino con differenze anche del 35%.. a me paiono assurde, e questo non significa che leon sia la migliore anzi... ma giustificare 5000 euro di differenza con un balsone a mio giusdizio è troppo.

ps io mi rivolgo ad una tdi, perche faccio tanti km, e quando le rivendi non gli frega a nessuno che sia una golf..

Si, capisco le tue esigenze (per il diesel) io parlavo del benzina perché ho docuto valutare quei 2 motori quando ho fatto la mia scelta tra Golf e Leon, tutto qui.
Il comportamento stradale è leggermente diverso, ma non certo con differenze abbissali.
E son d'accordo che comunque interni migliori e blasone non giustifichino del tutto i soldi versati in + , però diminuiscono il divario.
Quindi in definitiva....
 
kanarino ha scritto:
topomillo ha scritto:
parere personale... con 500 euro in scala industriale si ripaga la differenza sugli interni tra una leon ed una golf...

i trestanti 45oo???

ahhh il blasone... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
La storia della differenza della qualità degli interni tra Vw e Seat è (scusate il termine) un'enorme stronzata, se il fornitore è lo stesso ed i materilai sono gli stessi mi spiegate come fanno ad essere di qualità inferiore? secondo me è solo uno dei tanti espedienti che cerca chi ha acquistato una Golf per autoconvincersi di aver pagato di più per qualcosa di migliore.

Posso farti una domanda lecita?
ma tu sei mai salito su entrambe le vetture di cui si parla?
Perché mi meraviglia proprio ciò che scrivi. Io sono stato personalmente su entrambe, provate entrambe....e posso garantirti e sottoscriverti che gli interni della Leon sono di parecchio meno curati...poi che la maggior cura costruttiva di una Vw, così come la rivendibilità maggiore ed il blasone non giustifichino differenze comunque di 4000 euro, è un altro discorso. Si può discuterne....ma dire che una Golf ha la stessa qualità costruttiva della Leon significa negare la realtà..perché è un qualcosa di oggettivo, (guarda giusto a titolo di esempio il cassetto portaoggetti delle due vetture...dettagli.....per carità...ma che ad uno ad uno fanno le differenze). D'altronde spiegami una cosa....se tu pensi che la componentistica ed il fornitore siano gli stessi e quindi siano 2 auto completamente uguali, dov'è che Seat avrebbe fatto il miracolo per proportela a ben 4000 euro in meno o addirittura come in precedenza detto da qualcuno 10.000 euro!?......ragà non scherziamo, e scusate la schiettezza, ma parliamo di cose che si conoscono davvero e non per sentito dire, altrimenti si rischia davvero di riempire il forum di gente che parla di cose che non conosce!
Ciao
 
La Leon c'è l'ha un mio collega, la Golf VI l'ho guidata (1.6 tdi 105 cv) inoltre la mia ragazza ha un'ibiza e la ex di mio fratelllo una Polo...probabilmente sono scemo io ma 4.000? non giustificano un cassetto o una vite messa in un'altra poisizione, per 4.000? in più me la devi rivestire come minimo di pelle umana...la Seat costa meno perchè Vw l'ha messa in ombra, e costando di meno la gente pensa che anche la qualità sia inferiore...e si compra la Golf.
 
i gusti sono gusti ma 4000 passa euro sono il 20%... belin :rolleyes: :rolleyes:

se leon avesse sul cofano il marchio vw... venderebbe 10 volte tanto...pure ad un prezzo ben superiore.

;)
 
kanarino ha scritto:
La Leon c'è l'ha un mio collega, la Golf VI l'ho guidata (1.6 tdi 105 cv) inoltre la mia ragazza ha un'ibiza e la ex di mio fratelllo una Polo...probabilmente sono scemo io ma 4.000? non giustificano un cassetto o una vite messa in un'altra poisizione, per 4.000? in più me la devi rivestire come minimo di pelle umana...la Seat costa meno perchè Vw l'ha messa in ombra, e costando di meno la gente pensa che anche la qualità sia inferiore...e si compra la Golf.

Non sono completamente d'accordo.
Ok 4000 euro sono tantissimi, ma considera in primis il valore di rivendita e la facilità...ok metti che ti porti dentro 1000 e già siamo a 3000. Poi non è solo questione di materiali. Hai preso in esame l'insonorizzazione? A velocità codice tra le 2 auto ballano non meno di 2 decibel, quanto basta per passare la soglia del fastidio. Non me ne vogliate, non disprezzo seat e magari per 4000 euro io stesso mi indirizzerei su leon, ma c'è qualcosa in più delle viti messe in modo diverso.
Diciamo metà di qualità e metà di nome.....la scelta a chi compra!
 
mommotti ha scritto:
Non sono completamente d'accordo.
Ok 4000 euro sono tantissimi, ma considera in primis il valore di rivendita e la facilità...ok metti che ti porti dentro 1000 e già siamo a 3000. Poi non è solo questione di materiali. Hai preso in esame l'insonorizzazione? A velocità codice tra le 2 auto ballano non meno di 2 decibel, quanto basta per passare la soglia del fastidio. Non me ne vogliate, non disprezzo seat e magari per 4000 euro io stesso mi indirizzerei su leon, ma c'è qualcosa in più delle viti messe in modo diverso.
Diciamo metà di qualità e metà di nome.....la scelta a chi compra!
ancora con questa storia della rivendibilità...ma non l'avete capito che l'assegno in tasca è una balla? ho un collega che sono oltre 6 mesi che sta svendendo una Bmw 120d e non sa come diavolo fare perchè nessuno se la prende...eppure è Bmw, non stiamo palrando di una Dacia...per quanto riguarda l'insonorizzazione, partendo dal presuppoasto che quei 2 db in più ti cambiano la vita, preferisco mettermi in tasca 4.000?, ripeto 4.000?, per un'auto dello stesso segmento e con le stesse motorizzazioni.
 
topomillo ha scritto:
kanarino ha scritto:
topomillo ha scritto:
con 4000 euro percorro i miei 40.000 km anno ... ;) ;) ;)

il mondo è bello anche per questo.

lego su altri forum giustificare la a1.... che è alla fin fine una ibiza...
La A1 mi sembra un ovetto kinder, ma sicuramente avrà successo come lo ha avuto la Mini, per il marchio che ha sul cofano, e perchè fa figo averla.

e tutti diranno?... stesso motore della Ibiza? no.....................
stesso telaio? noooooooooooooooooo stesso cambio?
nooooooooooooooo

viva le mode

Proprio così. Il pregiudizio, alle volte, è troppo forte. Ne conosco di persone che ragionano così... ;)
 
mommotti ha scritto:
kanarino ha scritto:
La Leon c'è l'ha un mio collega, la Golf VI l'ho guidata (1.6 tdi 105 cv) inoltre la mia ragazza ha un'ibiza e la ex di mio fratelllo una Polo...probabilmente sono scemo io ma 4.000? non giustificano un cassetto o una vite messa in un'altra poisizione, per 4.000? in più me la devi rivestire come minimo di pelle umana...la Seat costa meno perchè Vw l'ha messa in ombra, e costando di meno la gente pensa che anche la qualità sia inferiore...e si compra la Golf.

Non sono completamente d'accordo.
Ok 4000 euro sono tantissimi, ma considera in primis il valore di rivendita e la facilità...ok metti che ti porti dentro 1000 e già siamo a 3000. Poi non è solo questione di materiali. Hai preso in esame l'insonorizzazione? A velocità codice tra le 2 auto ballano non meno di 2 decibel, quanto basta per passare la soglia del fastidio. Non me ne vogliate, non disprezzo seat e magari per 4000 euro io stesso mi indirizzerei su leon, ma c'è qualcosa in più delle viti messe in modo diverso.
Diciamo metà di qualità e metà di nome.....la scelta a chi compra!

e se la differenza reale superasse i 6000???
 

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