<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Possessori di auris hsd, unitevi :) | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Possessori di auris hsd, unitevi :)

Esatto, noi che scriviamo qui dentro ci mettiamo anche il cuore, quindi 10 mila euro a volte servono per quel qualcosa in più che ci piace.
Probabilmente basterebbe a tutti la yaris base, ma i modelli superiori ci piacciono di più....
 
A parte l'immagine della bavarese e prestazioni ovviamente migliori... cosa giustificherebbe la differenza di 25.000€ ? Sono tanti soldi, ma ovviamente chi cela non deve farsi dei scrupoli. Poi, non vale solo per la bavarese, anche le Lexus costano troppo a confronto di una Toyota...pure devo amettere...siamo deboli e di fronte un ogetto che ci piace e se abbiamo le possibilità, non riusciamo a resistere.
In generale non compriamo le cose ragionando...facciamo solo finta di farlo.


Beh molte cose. Scendi di categoria e si sente. Su strada e non. Sarebbe lungo elencare, coinvolge tutto, ogni aspetto. Ma ripeto alla fine mi trovo bene per ora e va bene così. Ma giustamente tutti quelli che mi conoscono A sono rimasti perplessi B hanno scritto in faccia che ho peggiorato categoria. E hanno non ragione, di più
 
Esatto, noi che scriviamo qui dentro ci mettiamo anche il cuore, quindi 10 mila euro a volte servono per quel qualcosa in più che ci piace.
Probabilmente basterebbe a tutti la yaris base, ma i modelli superiori ci piacciono di più....


A me basterebbe una picanto coi paraurti in plastica nel quotidiano. Però ragionando così non avremmo passione (se no compravo un auris bianca sw a 10 km da casa, active base.. Con un terzo dei km della mia e un anno in meno)
 
Beh molte cose. Scendi di categoria e si sente. Su strada e non. Sarebbe lungo elencare, coinvolge tutto, ogni aspetto. Ma ripeto alla fine mi trovo bene per ora e va bene così. Ma giustamente tutti quelli che mi conoscono A sono rimasti perplessi B hanno scritto in faccia che ho peggiorato categoria. E hanno non ragione, di più
Aldilà del discorso categoria... pare che per Auris uno degli aspetti meno curati fosse al comparto insonorizzazione...

Qui ne parlano comunque bene nel complesso...


poi se questa esperienza (ibrida) si dovesse dimostrare positiva allora una Corolla TS 2.0 "sarà d'obbligo"...☺
 
Ultima modifica:
Aldilà del discorso categoria... pare che per Auris uno degli aspetti meno curati fosse al comparto insonorizzazione...

Qui ne parlano comunque bene nel complesso...


poi se questa esperienza (ibrida) si dovesse dimostrare positiva allora una Corolla TS 2.0 "sarà d'obbligo"...☺


Visto grazie ,tempo fa
 
Differenza abissale. Però a farci il piede, guidando rilassato (ovvero acceleri, raggiungi la velocità, molli e poi ripremi il gas) tutto sommato non dà fastidio. Certamente in un sorpasso, devi dare gas e la lancetta schizza su in modo strano
 
Si, anche se dopo anni e anni di turbo (ultimo aspirato avuto risale a metà 2010 ( c è una cosa che fuorvia. Il TD intrinsecamente porta degli strappi di coppia che fanno perdere comfort a taluni regimi, ovvero esempio urbano ma anche extraurbano. Se hai un cambio automatico, meglio, se ottimo, smorzi un po se no diventa tutto ruvido. Infatti un altro paletto che mi metterò sarà mai più diesel manuale a meno che non sia un fuoristrada o un 6 cilindri :)
 
Se penso al calcio del pde 170 cv: morto e sepolto come un 126 bis fino a 1700 giri, 7000 N m di coppia e gomme che strappano l'asfalto fino a 2500 giri, allungo decente, mi scende la lacrima, ma bestemmierei dopo 3 km.
Il 2000d BMW è già decisamente meglio. Non so manuale, ma l'erogazione si sente che è buona.
 
Se penso al calcio del pde 170 cv: morto e sepolto come un 126 bis fino a 1700 giri, 7000 N m di coppia e gomme che strappano l'asfalto fino a 2500 giri, allungo decente, mi scende la lacrima, ma bestemmierei dopo 3 km.
Il 2000d BMW è già decisamente meglio. Non so manuale, ma l'erogazione si sente che è buona.


Si ma I CR sono un po tutti più lineari, bmw grazie al cambio particolarmente
 
Andando oltre le prestazioni che raramente sono una effettiva necessità, la mia auris del 2013 con oltre 170.000 Km che quotidianamente percorre un tratto di A8 e tutta la tangenziale ovest sempre nelle ore di punta, ad oggi oltre alla manutenzione ordinaria ha avuto bisogno solamente della sostituzione di due lampadine.
freni mai sostituiti.
l'unico vero difetto sono i gruppi ottici anteriori al limite della sicurezza
 
Quella del restyling sono migliorati, ma non sono comunque granché. Quelli della pre restyling in effetti sono deludenti, come la prima Yaris Hybrid.
Mi capita di fare la tangenziale per andare a Lomazzo, con hsd migliora parecchio.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto