<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuove Impreza | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nuove Impreza

danilo18 ha scritto:
sapete di nuovi motori diesel per il 2011 con meno emissioni co2 epiù cavalli sotto il cofano?

Sicuramente il motore della XV, che sta uscendo adesso, è euro 5... quindi presumo che anche le nuove Impreza diesel saranno euro 5
 
stelucky ha scritto:
danilo18 ha scritto:
sapete di nuovi motori diesel per il 2011 con meno emissioni co2 epiù cavalli sotto il cofano?

Sicuramente il motore della XV, che sta uscendo adesso, è euro 5... quindi presumo che anche le nuove Impreza diesel saranno euro 5

Ottimo, perché un Euro 4 con DPF al 95% è un Euro 5... :rolleyes:
 
elancia ha scritto:
aryan ha scritto:
Ci sono 3 carrozzerie di Impreza
* Quella base
* WRX/2.0D
* STI

Specifica bene! ;)

Intendo la base, la 2.0 D e la WRX. ;)

Beh, la carrozzeria WRX/2.0D non è affatto brutta!! Differisce dalla STI solo per lo spoiler anteriore un po' diverso, ma per il resto è pressoché identica di carrozzeria... ;)
 
aryan ha scritto:
Beh, la carrozzeria WRX/2.0D non è affatto brutta!! Differisce dalla STI solo per lo spoiler anteriore un po' diverso, ma per il resto è pressoché identica di carrozzeria... ;)

Diirei di no.

WRX

600x44918744393351645.jpg


STI (con wide body):

tcsnaraimg600x450127271.jpg
 
Heniadir ha scritto:
Diirei di no.

WRX

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STI (con wide body):

tcsnaraimg600x450127271.jpg

vabbè, ma nemmeno diversissima! se guardiamo la impreza liscia sono due auto diverse, qui si vede che la STI nel frontale è più pompata!

Poi lo spoiler posteriore io ho visto foto della WRX con uno identico alla STI, boh! :?
 
aryan ha scritto:
Poi lo spoiler posteriore io ho visto foto della WRX con uno identico alla STI, boh! :?

Spoiler posteriore e mascherina si possono mettere anche dopo volendo, ma i parafanghi gonfi davanti e dietro (wide body) non si possono montare dopo.
 
Nuovi video anche con il giro del Nur in 7.55

http://www.subaru.jp/newmodels/sti.html

La Vx in vendita dal 24 giugno le nuove STI (od almeno la 4 porte) in vendita dal primo luglio.
 
secondo Autoblog:

La prossima generazione della Subaru Impreza STi arriverà nel 2012 e sarà disponibile anche nell?inedita motorizzazione diesel.
La versione ad alte prestazioni della compatta giapponese sarà sviluppata attorno all?attuale propulsore 2.0 Diesel Boxer a quattro cilindri che, ovviamente, avrà un notevole incremento di potenza.

Tuttavia, la Impreza STi continuerà ad essere disponibile nella motorizzazione benzina. Ma, in questo caso, verrà seguita la filosofia del downsizing perché la vettura sarà equipaggiata con il propulsore 1.5 a quattro cilindri che adotterà il turbocompressore. Al momento, è escluso l?impiego della tecnologia ibrida che, invece, potrebbe debuttare verso la metà del ciclo di vita della Subaru Impreza STi, grazie anche all?apporto della Casa madre Toyota.

Le prime indiscrezioni circa l?arrivo della Impreza con motore diesel sviluppata dal reparto Subaru Tecnica International risalgono a più di due anni fa. Ora le voci sembrano più insistenti, anche perché Autocar ha riportato le testimonianza di un insider della Casa delle Pleadi. Inoltre, il passaggio alla motorizzazione diesel potrebbe portare la Subaru Impreza STi al debutto nel campionato WTCC.
 
matteomatte1 ha scritto:
secondo Autoblog:

Ho letto fino a qui, anche 2-3 anni fa dicevano di una STI diesel.
Invece hanno tralasciao quello che e'sicuro, l' adozione della id by toyota.

Forse quelli che scrivono non si rendono conto che oltre 300cv su un 1.5 sono una assurdita', sicuramente usarenno un 1.5l bassa pressione al posto dei 1,5/2.0l attuali.
 
Sbaglio o oggi dovrebbe uscire la XV in giappone e in diversi altri paesi?

Heniadir, se ti capitasse di vederla dal vivo aspetto con ansia le tue impressioni... :)
 
Heniadir ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
secondo Autoblog:

Ho letto fino a qui, anche 2-3 anni fa dicevano di una STI diesel.
Invece hanno tralasciao quello che e'sicuro, l' adozione della id by toyota.

Forse quelli che scrivono non si rendono conto che oltre 300cv su un 1.5 sono una assurdita', sicuramente usarenno un 1.5l bassa pressione al posto dei 1,5/2.0l attuali.

si la fonte è quella che è. adesso rilanciano:

"Subaru ha stretto un accordo con Cosworth per realizzare un nuovo 4 cilindri 1,6 litri boxer turbo. La notizia, riportata dall?edizione cartacea di Autosprint, descrive il nuovo propulsore che vedrà la luce nel 2012 sulla nuova Subaru Impreza di serie, ma servirà sopratutto per il ritorno massiccio alle competizioni della casa giapponese: secondo i nuovi regolamenti FIA sarà infatti questo il motore necessario sia per il WTCC che per i rally. La collaborazione tra Subaru e Cosworth ha dato recentemente vita alla Impreza STi CS400. Non sappiamo se il nuovo propulsore deriverà dall?attuale boxer 1,5 litri aspirato da 107 Cv, riservato ai modelli più economici dell?impreza."

http://www.autoblog.it/post/27666/subaru-un-16-boxer-turbo-insieme-a-cosworth
 
matteomatte1 ha scritto:
si la fonte è quella che è. adesso rilanciano:

Sinceramente, un conto e' fare una versione speciale per 4 gatti, un altro e' affidarsi per fare un motore completo, questi dimenticano che adesso la Subaru ha alle spalle la Toyota mica cazzi.
 
infatti trovo piu' realistico che facciano un 1.6 turbo con toyota piuttosto che con cosworth..tanto piu' che toyota produce ottimi 1.6 aspirati da anni ormai..
 

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