Nuova seat Ibiza FR Diesel ..... e la Cupra?

[kanarino]

e come sempre mi capita, pioggia a catinelle nel giorno del ritiro. . ma qualche foto scattata comunque.

Prime impressioni sul 2.0 tdi 143 cv?

 

[topomillo]

e come sempre mi capita, pioggia a catinelle nel giorno del ritiro. . ma qualche foto scattata comunque.

Prime impressioni sul 2.0 tdi 143 cv?

ottime, motore poco ruvido, su ibiza è insonorizzato molto bene, in allungo sembra un benzina come rumore.

per ora solo quialche strappo, allunga bene, mi pare che la V e la VI siano un filo lunghe... ma appunto i consumi ne traggono vantaggio.

 

[kanarino]

ottime, motore poco ruvido, su ibiza è insonorizzato molto bene, in allungo sembra un benzina come rumore.

per ora solo quialche strappo, allunga bene, mi pare che la V e la VI siano un filo lunghe... ma appunto i consumi ne traggono vantaggio.

Come immaginavo, un ottimo motore.

 

[gabrielelucio]

è identica a quella che c'era in concessionario quando sono andato a fare il contratto per la mia.. solo che quella era una 1.4 TSI DSG..
Bellissima, e tanti complimenti!

 

[topomillo]

altro scatto

 

[kanarino]

Complimenti per le foto sembrano quelle dei cataloghi che trovi in concessionaria

 

[topomillo]

la linea della Sc è fatta per essser fotografata.

ciao

 

[gabrielelucio]

è vero, ha proprio una linea bellissima.. e quei cerchi da 17 pollici sono fantastica.. me ne sono innamorato in concessionaria..

 

[kanarino]

la linea della Sc è fatta per essser fotografata.

ciao

La SC mi piace molto e poi sbavo quandi vedo dei 17"

 

[topomillo]

primo pieno andato e si percorro molto strada...

responso direi non male, 5.5 litri per 100 km reali, di media.

 

[kanarino]

primo pieno andato e si percorro molto strada...

responso direi non male, 5.5 litri per 100 km reali, di media.

Non so che tipo di percorso hai fatto però mi sembra ottimo

 

[flavio-resana]

incontrato oggi un ragazzo con la FR bianca e scambiato quattro chiacchiere

appena comprata già andava bene, ora che ha rimappato a 169 cv e 390 NM va ancora meglio; con il GTPRO rileva uno 0-100 in 7,4"..non so se crederci o meno (sarebbe 1" in meno netto) :shock: :shock: :shock: :shock:

però sono salito al suo fianco e devo dire che molto probabilmente mi sta davanti (Ho la 500 Abarth), la seconda e terza sono qualcosa di impressionante...incollano al sedile.

A detta sua se non corre molto e non sfrutta tutti i cv a disposizione i consumi si sono ulteriormente abbassati rimappando, con una media di 4,7 l/100 km
su percorso extraurbano/urbano.

Mi sta sempre più intrigando questa Ibiza FR....

 

[kanarino]

incontrato oggi un ragazzo con la FR bianca e scambiato quattro chiacchiere

appena comprata già andava bene, ora che ha rimappato a 169 cv e 390 NM va ancora meglio; con il GTPRO rileva uno 0-100 in 7,4"..non so se crederci o meno (sarebbe 1" in meno netto) :shock: :shock: :shock: :shock:

però sono salito al suo fianco e devo dire che molto probabilmente mi sta davanti (Ho la 500 Abarth), la seconda e terza sono qualcosa di impressionante...incollano al sedile.

A detta sua se non corre molto e non sfrutta tutti i cv a disposizione i consumi si sono ulteriormente abbassati rimappando, con una media di 4,7 l/100 km
su percorso extraurbano/urbano.

Mi sta sempre più intrigando questa Ibiza FR....

Beh avendo anche io un'auto rimappata posso dirti che è possibile, poi su un 2.0 tdi con facilità si prendono 20-25 cv.

 

[flavio-resana]

incontrato oggi un ragazzo con la FR bianca e scambiato quattro chiacchiere

appena comprata già andava bene, ora che ha rimappato a 169 cv e 390 NM va ancora meglio; con il GTPRO rileva uno 0-100 in 7,4"..non so se crederci o meno (sarebbe 1" in meno netto) :shock: :shock: :shock: :shock:

però sono salito al suo fianco e devo dire che molto probabilmente mi sta davanti (Ho la 500 Abarth), la seconda e terza sono qualcosa di impressionante...incollano al sedile.

A detta sua se non corre molto e non sfrutta tutti i cv a disposizione i consumi si sono ulteriormente abbassati rimappando, con una media di 4,7 l/100 km
su percorso extraurbano/urbano.

Mi sta sempre più intrigando questa Ibiza FR....

Beh avendo anche io un'auto rimappata posso dirti che è possibile, poi su un 2.0 tdi con facilità si prendono 20-25 cv.

si, ma non penso si migliori di 1" lo scatto sullo 0-100....no??
boh, a me non tornano i conti sinceramente, però è anche vero che la macchina andava veramente fortissimo.... :twisted:

 

[topomillo]

incontrato oggi un ragazzo con la FR bianca e scambiato quattro chiacchiere

appena comprata già andava bene, ora che ha rimappato a 169 cv e 390 NM va ancora meglio; con il GTPRO rileva uno 0-100 in 7,4"..non so se crederci o meno (sarebbe 1" in meno netto) :shock: :shock: :shock: :shock:

però sono salito al suo fianco e devo dire che molto probabilmente mi sta davanti (Ho la 500 Abarth), la seconda e terza sono qualcosa di impressionante...incollano al sedile.

A detta sua se non corre molto e non sfrutta tutti i cv a disposizione i consumi si sono ulteriormente abbassati rimappando, con una media di 4,7 l/100 km
su percorso extraurbano/urbano.

Mi sta sempre più intrigando questa Ibiza FR....

eccoti ti aspettavo sul forum... ci siamo scritti su meteoNw

la piccola psinge già di suo, la rimappa che già da anni fanno con successo sulle a4 a6 q5 la renderebbe un piccolo missile.

si i consumi sono quelli che dice, io alla mattina sul percorso di statali per venire in ufficio 25 km sono su una media di 4,9 litri per 100 con diversi semafori.