<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova seat Ibiza FR Diesel ..... e la Cupra? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova seat Ibiza FR Diesel ..... e la Cupra?

Reputo questa versione molto interessante...per il fatto della sportività ognuno la pensa come vuole, il diesel non nasce come un motore sportivo ma c'è da dire anche che i diesel di ultima generazione spesso hanno prestazioni simili ai rispettivi motori benzina aspirati...detto questo i dati di questo motore sono ottimi, i cavalli ci sono, la coppia e l'accelerazione pure...

P.s: Simo, lo so che odi i motori a gasolio, ricordati però l'ultima 24 ore di Le Mans è stata vinta da un'auto diesel :D :D :D
 
kanarino ha scritto:
Reputo questa versione molto interessante...per il fatto della sportività ognuno la pensa come vuole, il diesel non nasce come un motore sportivo ma c'è da dire anche che i diesel di ultima generazione spesso hanno prestazioni simili ai rispettivi motori benzina aspirati...detto questo i dati di questo motore sono ottimi, i cavalli ci sono, la coppia e l'accelerazione pure...

P.s: Simo, lo so che odi i motori a gasolio, ricordati però l'ultima 24 ore di Le Mans è stata vinta da un'auto diesel :D :D :D

per essere sinceri questo motore diventa sportivo perchè il peso della Ibiza fr e sicuramente favorevole, visti da soli i dati di questo 2.0 non sono sportivi, per nulla,

sportivi per un tdi sono almeno i 170 cv della fr su leon, o di una saab TTdi, o meglio delle Bmw.
 
Swift1988 ha scritto:
flavio-resana ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
Sono contento della uscita di un auto diesel fatta per i giovani..

alla fine ti diverti pure con un Turbodiesel e poi la FR non è brutta esteticamente...

Però non dico che è sportiva...

Regola 1 di un auto sportiva:

l'auto sportivà è aspirata benzina, o al massimo turbo-benzina...

la seat fr diesel rimane una citycar come tutte le altre...un ottima City car ma non sportiva!

oddio... 0-100 km/h in 8" è SPORTIVA, niente da dire dai :p

tu ti basi su 8 secondi per considerare una vettura sportiva?

ahahhahahaha :twisted: :twisted: :twisted:

Beh le prestazioni sono sportive, l'assetto è sportivo...cosa manca? Solo l'allungo....ma se le prestazioni te le dà da 1500 a 4000 giri che ti frega che ti dia le stesse prestazioni da 2500 a 6500 giri?
 
mommotti ha scritto:
Beh le prestazioni sono sportive, l'assetto è sportivo...cosa manca? Solo l'allungo....ma se le prestazioni te le dà da 1500 a 4000 giri che ti frega che ti dia le stesse prestazioni da 2500 a 6500 giri?
Swift1988 fa riferimento al telaio...
 
mommotti ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
flavio-resana ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
Sono contento della uscita di un auto diesel fatta per i giovani..

alla fine ti diverti pure con un Turbodiesel e poi la FR non è brutta esteticamente...

Però non dico che è sportiva...

Regola 1 di un auto sportiva:

l'auto sportivà è aspirata benzina, o al massimo turbo-benzina...

la seat fr diesel rimane una citycar come tutte le altre...un ottima City car ma non sportiva!

oddio... 0-100 km/h in 8" è SPORTIVA, niente da dire dai :p

tu ti basi su 8 secondi per considerare una vettura sportiva?

ahahhahahaha :twisted: :twisted: :twisted:

Beh le prestazioni sono sportive, l'assetto è sportivo...cosa manca? Solo l'allungo....ma se le prestazioni te le dà da 1500 a 4000 giri che ti frega che ti dia le stesse prestazioni da 2500 a 6500 giri?

prestazioni sportive per un turbodiesel ok..sono d'accordo... ma nel complesso generale non è una sportiva...
l'assetto devi metterci l'optional delle sospensioni (che penso sia di serie)... e allora tutti sono capaci di aver un assetto sportivo... anche se prendi una panda e vai dal meccanico e ti fai mettere un assetto sportivo è la stessa cosa... però nn è un auto sportiva...

e poi certo... guidare tra i 1500 e 4000 giri è facile... però vai in pista (dove vanno le auto sportive) e dimmi un po...come ti trovi?!
 
uhhmmm chi è che ha vinto il campionato WTCC l'anno scorso? uhmmm.....
Ah già la Leon TDI...beh chiaramente in pista non andava un granchè.... :rolleyes:

Tornando all'ibiza, quale altra segmento B conta un motore diesel di pari potenza?
uhmm...ah nessuna.
Beh avere in gamma una sportivetta del genere non mi sembra niente male.
 
satur9 ha scritto:
uhhmmm chi è che ha vinto il campionato WTCC l'anno scorso? uhmmm.....
Ah già la Leon TDI...beh chiaramente in pista non andava un granchè.... :rolleyes:

Tornando all'ibiza, quale altra segmento B conta un motore diesel di pari potenza?
uhmm...ah nessuna.
Beh avere in gamma una sportivetta del genere non mi sembra niente male.

4 * ;)

peccato per il DSG! sarebbe stata formidabile con quel cambio
 
dantedr ha scritto:
topomillo ha scritto:
dantedr ha scritto:
topomillo ha scritto:
se avesse delle palstiche un filo meno scadenti negli interni...

vabbe dimenticavo che dopo nessuno comprerebeb la più cara Polo :D :D :D

si ma la polo non ha il 2.0 tdi 140cv .... :cry:

tempo al tempo..

posso aspettare max fino a nov 2010

alla fine io non ho aspettato...

la mia Iby fr tdi cr mi arriva settimana prossima!!! ;) ;) ;)
 
Colore ed accessori?
Rimarrai molto soddisfatto...
Io ora sto cercando 4 cerchi in lamiera da 15 per metterci le invernali ma sembra impossible trovarne...
 
gabriel83 ha scritto:
Colore ed accessori?
Rimarrai molto soddisfatto...
Io ora sto cercando 4 cerchi in lamiera da 15 per metterci le invernali ma sembra impossible trovarne...

la gommatura particolare è l'unica pecca, secondo me di questo modello. ;)

nera con pacchetto Bt e confort.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto