Nuova prius: che fregatura da Toyota ...

[ENTRO8]

Ed allora perchè lo si dice di P, auto con abitabilità superiore, garanzia + lunga, che costa uguale?
boh.

Perché la Golf è ben fatta, ha plastiche di qualità, stoffe di qualità, roba cara che costa. Quindi vale i soldi che costa.
La prius invece non ha nulla di tutto cià se non per un stupido motore elettrico e una batteria di vecchio stile (chi usa mai le Ni-Mh???). Quindi non vale i soldi che costa.

Questa è la mentalità tipica.

Ma esiste un detto, in Inglese: "Beauty is only skin deep" e io apprezzo e valuto la bellezza interna della Prius, che IMHO è regalata.

Prius e Golf, sono 2 auto profondamente diverse. Per questo, secondo me, non penso si possano paragonare.
La Golf, è cara, ma sostanzialmente vale i soldi che costa (la qualità c' è ma si paga anche il marchio, come, del resto, per tutte le tedesche). La Prius vale a mio avviso, per compiutezza del progetto e per la tecnologia intrinseca, molto piu' del prezzo che costa. Entrambe vanno alla grande, consumi irrisori, notevole affidabilità.
La Golf la scegli perchè erede del maggiolino (e chi ne ha avuto uno in famiglia sa di cosa parlo soprattutto a livello di motore, indistruttibile), la Prius perchè è una macchina unica, di cui ti innamori dopo i primi cm di movimento.... in assoluto silenzio......
Poi, ovviamente, ognuno ha i propri gusti.... Poi dipende anche da come usi la vettura...... Ho una Uno Selecta del 3/91 con 211.000 km....

 

[ENTRO8]

Dimenticavo 3 cose: primo: quando ho acquistato Prius non mi sono assolutamente posto il problema di eventuali problemi.... Secondo: è stato utilissimo il concorso del 2004 che consentiva di tenere l'auto per una settimana, dandomi così modo di apprezzare completamente la vettura, percorrendo 1700 km in una settimana (autostrada, statale, città, montagna....)
Terzo: la Prius a mio avviso è l'unica auto che ti fa sorridere SEMPRE ogni volta che la guidi (ancor di piu' sotto il sole delle code estive.....)

 

[paskyu]

Dimenticavo ... Terzo: la Prius a mio avviso è l'unica auto che ti fa sorridere SEMPRE ogni volta che la guidi (ancor di piu' sotto il sole delle code estive.....)

 

[AlfenoVaro]

Cerco di sintetizzare il mio pensiero in poche righe. La Prius III non è cara di per sè, però mi sembra evidente che la Toyota non abbia alcun interesse a rendere l'ibrido veramente per tutti, perchè questo gioiellino super tecnologico non è alla portata di tutti. Chi decide di acquistare la Prius III lo fa anche perchè invogliato dagli incentivi. Per portarsi a casa una Prius III base bisogna cacciare, infatti, minimo 21.000 euro; se si punta al top di gamma, invece (e magari si aggiunge pure il pannello fotovoltaico, che è molto trendy), si arriva a ridosso dei 30.000 euro. Niente di "pauroso", per carità, però credo che alla Toyota abbiano ragionato nel modo seguente: "Vuoi fare l'"alternativo"? Benissimo, ma sappi che la cosa ha un prezzo". E il prezzo della Prius III, in effetti, è adeguato alla classe. Non ci sono sconti o promozioni particolari, oltre agli interessanti incentivi statali. Evidentemente la Toyota riesce a vendere lo stesso...

 

[G5]

In realtà stanno arrivando le varianti ibride a costi più contenuti (vedi auris). Per valutare il costo della prius, interrogatevi sul costo delle sole batterie.

 

[The.Tramp]

In realtà stanno arrivando le varianti ibride a costi più contenuti (vedi auris). Per valutare il costo della prius, interrogatevi sul costo delle sole batterie.

Ho brutte notizie per te: l'inverter costa il doppio delle batterie.

 

[G5]

Ecco appunto! Solo quei due componenti fanno il prezzo di una utilitaria ben accessoriata .... in pratica meccanica, telaistica, allestimenti e carrozzeria costano come una Clio usata di 10 anni!

 

[Eldinero]

Fai come Tramp, che ha comprato la "sua" Prius bypassando il sistema commerciale della rete italiana .... non arrenderti, se l'auto ti piace una forma la si trova sempre

Infatti - Se non ho diritto agli incentivi la prenderei in Spagna.

Poi la scelta dei 15" col fotovoltaico è una scelta tecnica che vale in tutto il mondo.

E com'è la prassi per acquistarla in Spagna? Poi bisogna reimmatricolarla in Italia?
Mi spiegi un pò come funziona e come hai fatto tu?
Grazie

 

[Buceci]

Io non baratterei mai cerchi ben dimensionati per un accessorio che serve a fare un po d'aria nell'abitacolo, cambiandolo con cerchi da superutilitaria.

 

[G5]

Su Automobilismo c'è un servizi davvero interessante sulla Prius.

 

[GC9]

..bah..l'unica vera rivale della prius è l'insight che costa meno ed è un bel progetto. La golf è un'altra macchina, nn me ne vogliate, ma è L'AUTO e sia come qualità percepita che come meccanica è superiore. Se considerate che con 25mila ? si porta a casa anche la Volvo V50 ben accessoriata (Volvo offre 6mila ? di sconti) e con 30000 ci son le versioni base, ma tutt'altro che povere, di A4, serie 3 e classe c, allora vi rendete conto che la prius nn è proprio regalata, anzi, rispecchia per certi aspetti la nuova politica (pur lecita) di ricollocamento verso l'alto da parte di toyota (basti vedere i prezzi assurdi dell'urban cruiser..)..
Quanto ai pacchetti..è una peculiarità tipicamente asiatica (che nn condivido), ma tant'è...

PS: in toyota son sempre molto restii ad eventuali sconti perchè tanto vendono ed il fatto di nn averne in 'esubero' nn fa che incrementare questa tendenza..

PPS: è indubbio che negli ultimi 10 anni la qualità toyota sia molto cresciuta, ma nn tutto quello che luccica è oro.. ci son stati modelli di gran successo come la yaris prima serie e la rav 4 seconda serie, di ottima affidabilità, ma un gran merito va anche alla pubblicità che toyota ha fatto costantemente in questi anni...

PPPS: se si passa dai 17'' ai 15'' per paura che eventuali 'sollecitazioni' possano causare problemi (collassa il tetto?? :shock: ... ), allora è meglio lasciar perdere....

 

[G5]

Toyota è sempre stata criticata per l'assenza di pubblicità ... semmai gliel'hanno fatta le riviste giornalistiche ed il passa parola. La Prius non ha prezzi assurdi (la Insight costa meno perché da meno sia tecnologicamente che motoristicamente che in qualità) e per definirlo basta farsi fare un preventivo per inverter e batterie. Visto il costo di quelli troverai che la Prius è addirittura economica.

 

[The.Tramp]

E com'è la prassi per acquistarla in Spagna? Poi bisogna reimmatricolarla in Italia?
Mi spiegi un pò come funziona e come hai fatto tu?
Grazie

Ti dico come ho fatto io:

Ho mandato una ventina di email ad altrettanti venditori per un preventivo di una Prius con tot accessori.

Mi ha risposto in pochi e io ho risposto a chi mi faceva la miglior offerta.

Poi sono andato da loro per firmare. Caparra e pagamento l'ho fatto via bonifico.

La vettura si paga SENZA IVA.

Quando la vettura è arrivata ho saldato e mi son fatto mandare, raccomandata, i documenti dell'auto. (certificato di conformità).

Con esso, ho pagato l'IVA in Italia e ho incaricato una agenzia a immatricolare l'auto. (650? tutto compreso).

Quando conoscevo la targa ho girato l'assicurazione. Poi quando ho avuto le targhe ho preso il treno per ritirare l'auto che era nello showroom.....

E' bello entrare, avvitarti le targhe, il veditore ti apre la vetrata e ti guidi via la tua auto..... :-D

 

[The.Tramp]

Ma quanto hai risparmiato dal prezzo di listino in questo modo?

Non l'ho fatto per il risparmio - l'ho fatto perché il MY04 della Prius all'estero era molto più accessoriata della Prius Italiana. L'ho pagata 500? in più (28000 anziche 27500) ma in compenso avevo in più:
Cruise Control
Telecomando intelligente
Caricatore 6CD
Amplificatore JBL
Mangianastri
Un colore diverso dal grigio, blu o nero.

 

[The.Tramp]

Non me la volevano dare, accessoriata in quel modo.

Ho litigato con Toyota Italia per 2 mesi - su questo argomento..... (povero venditore, era tra me e Roma)