<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Neve, M+S e catene: topic unico | Page 58 | Il Forum di Quattroruote

Neve, M+S e catene: topic unico

Conviene prendere dei cerchioni dedicati per il cambio stagione? Cambia qualcosa se si conservano le gomme di stagione montate con un cerchione dedicato o libere? I cerchioni costano e pesano, ma alcuni fanno questa scelta
 
Conviene prendere dei cerchioni dedicati per il cambio stagione? Cambia qualcosa se si conservano le gomme di stagione montate con un cerchione dedicato o libere? I cerchioni costano e pesano, ma alcuni fanno questa scelta

1) Questione di comodità, costa meno la sostituzione o ce la si fa tranquillamente da soli;

2) Si riduce il rischio di rovinare i cerchi o la cintura degli pneumatici a furia di tallona/stallona 2 volte all'anno.
 
Conviene prendere dei cerchioni dedicati per il cambio stagione?
Dipende, su tutte le auto ho sempre avuto due treni di cerchi, se possibile uno più piccolo e stretto ed in acciaio invece che in lega, per le ruote invernali. Sulla legacy attuale non è disponibile alcuna alternativa al 225/45R18, ed i cerchi in lega alternativi (non ce ne sono disponibili in acciaio) sono molto costosi (2k€). Ragion per cui, ad ogni tagliando semestrale (15Mm), faccio fare anche l'avvicendamento degli pneumatici sui medesimi cerchi, con una spesa non esagerata e con una resa soddisfacente. Sulla musa continuo invece ad alternare invernali su acciaio da 14" ed estivi su lega da 15".
 
Conviene prendere dei cerchioni dedicati per il cambio stagione? Cambia qualcosa se si conservano le gomme di stagione montate con un cerchione dedicato o libere? I cerchioni costano e pesano, ma alcuni fanno questa scelta
Io ho il doppio treno. Se i cerchi li prendi direttamente dalla casa costano una follia ma si trovano usati originali in buone condizioni e spendi un terzo del prezzo di listino. Io trovo più comodo fare il cambio quando è veramente necessario senza prenotazioni, file etc
E più economico visto che risparmio 60 euro x 4 (due cambi l’anno per due macchine).
Questo se non hai frequenti problemi di squilibratura
 
1) Questione di comodità, costa meno la sostituzione o ce la si fa tranquillamente da soli;

2) Si riduce il rischio di rovinare i cerchi o la cintura degli pneumatici a furia di tallona/stallona 2 volte all'anno.
aggiungo che magari potresti fare ancora qualche km, ma se li devi montare per 2000km per esempio il costo non vale la pena.. E finisci per cambiarle più spesso. Se non le cambi per età ovviamente.
 
aggiungo che magari potresti fare ancora qualche km, ma se li devi montare per 2000km per esempio il costo non vale la pena.. E finisci per cambiarle più spesso. Se non le cambi per età ovviamente.

e quando non ce la si fa da soli, qualsiasi meccanico ti fa il cambio in pochi minuti.
Nell'altro caso devi prenotare la sostituzione.



1) Questione di comodità, costa meno la sostituzione o ce la si fa tranquillamente da soli;

2) Si riduce il rischio di rovinare i cerchi o la cintura degli pneumatici a furia di tallona/stallona 2 volte all'anno.


grazie mille a tutti delle opinioni. penso di potermi organizzare con l'appuntamento dal gommista e farmi cambiare le gomme senza comprare i cerchioni. i vostri consigli mi sono stati utili!!!
 
Ciao a tutti.
Vorrei mettere delle gomme quattro stagioni.
Qualcuno ha opinioni sulle Goodride all seasons elite z-401?
Misura 235 60 R18 103 V.
Non faccio molti km e non vado in montagna.
Grazie
 
IMHO date le alte temperature di questo periodo, ed ho sentito su Radio24 gli esperti dire che non sarà un inverno freddissimo; ma se dal 15 di novembre ci sono ancora 20 ℃ , perché per una legge non aggiornata dovrei "sbriciolare" i miei costosi pneumatici invernali, che come dicono i costrutto di pneumatici, lo spazio di frenata con temperature superiori ai 7 gradi per gli pneumatici invernali può aumentare fino a 12 metri a 100 km/h!
Al posto della sicurezza, andiamo al rischiatutto.
 
perché per una legge non aggiornata dovrei "sbriciolare" i miei costosi pneumatici invernali, che come dicono i costrutto di pneumatici, lo spazio di frenata con temperature superiori ai 7 gradi per gli pneumatici invernali può aumentare fino a 12 metri a 100 km/h
Summum ius, summa iniuria.
 

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