<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Neve, M+S e catene: topic unico | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Neve, M+S e catene: topic unico

Ciao a tutti sto cercando un'informazione.
Io ho in uso una macchina aziendale con cerchi da 17.
Nel libretto manutenzione auto è chiaramente indicato che con queste ruote l'auto non è catenabile ma dalla concessionaria mi hanno cmq fornito delle catene classiche, dicendomi che ero coperto ai fini di legge.
Io a riguardo ho dei dubbi, mi potete aiutare?
Grazie
 
Altro che dubbi, ti hanno fatto una bella furfanteria! Almeno le catene sono quelle a maglie strette, che in caso di bisogno sono cmq montabili (su alcune vetture)?
Comportamente poco professionale, cmq :?
 
fabiologgia ha scritto:
manuel46 ha scritto:
az1973za ha scritto:
scusate ma ho sentito di persone che hanno preso addirittura 200 euro di multa perche pur avendo le catene a bordo non sapevano installarle. parlo di oggi ordinamenti per autostrade e multa effettuata da pattugliadi carabbinieri....ho cercato un po in giro ma si parla solo di catene a bordo non di saperle installare . se qualcuno sa esattamente dove il codice prescrive e sanziona l'ignoranza?...se non le metto con l'obbligo ce una multa varialbile fino a 78 euro se non sbaglio .
grazie a tuttti in anticipo
Alessandro

Se cosi fosse, dici una buona notizia, finalmente avrebbero fatto una cosa con senso, infatti a che serve averle nel bagagliaio se non le si sa montare?
Ricordatevi che basta uno per bloccare tutti gli altri!

Sul concetto posso anche essere d'accordo, avere le catene senza saperle montare è come non averle anche se magari si trova un'anima pia che può dare una mano.
Mi pare però assurdo sia concettualmente che praticamente che un poliziotto o carabiniere che sia possa permettersi di fermare un automobilista e fargli l'esame sul montaggio delle catene, magari cronometrando quanto ci mette e dandogli un voto! Questa è palesemente un'assurdità, se io ho le catene a bordo nessuno è titolato a farmi l'esame, soprattutto se la strada è sgombra. se la strada diventa innevata dovrò fermarmi e metterle, se lo so fare dopo averle messe potrò ripartire, altrimenti no. Il carabiniere o poliziotto potrà solo mettermi una bella multa qualora mi trovi mentre circolo su strada innevata senza averle montate ma in nessun caso potrà farmi esami preventivi.

Saluti

beh una multa magari è esagerato, ma almeno la figura di merda io l'appoggio.. hai le catene e non le sai montare? bravo pistola, vatti a guardare almeno un video su yt, non è che ci voglia una scienza.. ;) ;)

poi multe a manetta a chi in occasioni delle nevicate non le sa mettere.. :twisted: :twisted: :twisted:
 
oggi facendo un pò d'ordine m'è capitato sottomano il libretto manutenzione ed uso della golf III che avevamo..tra le varie..gomme invernali vanno gonfiate a 0,2 bar in più
questa mi giunge nuova, chissà se andava bene solo 15 anni fà
 
Per il possessore dell'Opel Zafira con le 18 pollici:

A parte che un Opel zafira con i 18 non ha senso...
Però si sa, è una misura già grossa soprattutto con delle 235/45 che non sono nemmeno commerciabili, figurati da neve...

Poi prendere Pirelli come termica è come prendere SAVA per girare in pista.

Vuoi un consiglio dopo l'errore commesso dei 18 pollici?

Prendi il libretto, prendi la misura piu piccola che c'è (immagino R16) e vedi che pagherai max 100/200? a gomma di marca ottima come nokian o michelin...

P.s. invernali non esistono nemmeno. fonte gommadiretto!
Per le estive sotto i 220? non vai... e sei sul genere kumho...

ci sono a 118? ma sono cinesi, le nangkan e ha una media bruttissima..
 
simo1988 ha scritto:
Per il possessore dell'Opel Zafira con le 18 pollici:

A parte che un Opel zafira con i 18 non ha senso...
Però si sa, è una misura già grossa soprattutto con delle 235/45 che non sono nemmeno commerciabili, figurati da neve...

Poi prendere Pirelli come termica è come prendere SAVA per girare in pista.

Vuoi un consiglio dopo l'errore commesso dei 18 pollici?

Prendi il libretto, prendi la misura piu piccola che c'è (immagino R16) e vedi che pagherai max 100/200? a gomma di marca ottima come nokian o michelin...

P.s. invernali non esistono nemmeno. fonte gommadiretto!
Per le estive sotto i 220? non vai... e sei sul genere kumho...

ci sono a 118? ma sono cinesi, le nangkan e ha una media bruttissima..
il consiglio di prendere 4 cerchi più piccoli è ok
sul fatto che non esistano o che le pirelli siano uno schifo totale.. :rolleyes:
 
dubbioso80 ha scritto:
simo1988 ha scritto:
Per il possessore dell'Opel Zafira con le 18 pollici:

A parte che un Opel zafira con i 18 non ha senso...
Però si sa, è una misura già grossa soprattutto con delle 235/45 che non sono nemmeno commerciabili, figurati da neve...

Poi prendere Pirelli come termica è come prendere SAVA per girare in pista.

Vuoi un consiglio dopo l'errore commesso dei 18 pollici?

Prendi il libretto, prendi la misura piu piccola che c'è (immagino R16) e vedi che pagherai max 100/200? a gomma di marca ottima come nokian o michelin...

P.s. invernali non esistono nemmeno. fonte gommadiretto!
Per le estive sotto i 220? non vai... e sei sul genere kumho...

ci sono a 118? ma sono cinesi, le nangkan e ha una media bruttissima..
il consiglio di prendere 4 cerchi più piccoli è ok
sul fatto che non esistano o che le pirelli siano uno schifo totale.. :rolleyes:
Non esistono le invernali di quella misura.

E oltretutto se leggi bene e non come fai di solito, c'è scritto che come termiche non sono per niente buone...

Che scocciatura che sei!
 
simo1988 ha scritto:
[Non esistono le invernali di quella misura.

E oltretutto se leggi bene e non come fai di solito, c'è scritto che come termiche non sono per niente buone...

Che scocciatura che sei!
ho guardato il sito pirelli e il sito michelin...235/45 r18 ci sono
si vede che si son sbagliati :lol: (però tu prendi pure come fonte gommadiretto, che è un magazzino.. :lol: )

per la qualità della gomma...
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/c...=?subtype=CAR&season=WINTER&size=235%2f45+R18

http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-invernali.html

dopo vado a leggere il test di 4r...non mi pare fossero così pessime

però continua pure a pestarla eh
 
simo1988 ha scritto:
dubbioso80 ha scritto:
simo1988 ha scritto:
Per il possessore dell'Opel Zafira con le 18 pollici:

A parte che un Opel zafira con i 18 non ha senso...
Però si sa, è una misura già grossa soprattutto con delle 235/45 che non sono nemmeno commerciabili, figurati da neve...

Poi prendere Pirelli come termica è come prendere SAVA per girare in pista.

Vuoi un consiglio dopo l'errore commesso dei 18 pollici?

Prendi il libretto, prendi la misura piu piccola che c'è (immagino R16) e vedi che pagherai max 100/200? a gomma di marca ottima come nokian o michelin...

P.s. invernali non esistono nemmeno. fonte gommadiretto!
Per le estive sotto i 220? non vai... e sei sul genere kumho...

ci sono a 118? ma sono cinesi, le nangkan e ha una media bruttissima..
il consiglio di prendere 4 cerchi più piccoli è ok
sul fatto che non esistano o che le pirelli siano uno schifo totale.. :rolleyes:
Non esistono le invernali di quella misura.

E oltretutto se leggi bene e non come fai di solito, c'è scritto che come termiche non sono per niente buone...

Che scocciatura che sei!

Chi dice che le pirelli invernali non sono buone? Non mi pare che i sottozero o gli snow control siano malaccio.
E te lo dice uno che le pirelli estive (pzero escluse) le reputa dei gran cessi
 
dubbioso80 ha scritto:
oggi facendo un pò d'ordine m'è capitato sottomano il libretto manutenzione ed uso della golf III che avevamo..tra le varie..gomme invernali vanno gonfiate a 0,2 bar in più
questa mi giunge nuova, chissà se andava bene solo 15 anni fà

è una regola che vale tutt'oggi......
 
manuel46 ha scritto:
dubbioso80 ha scritto:
oggi facendo un pò d'ordine m'è capitato sottomano il libretto manutenzione ed uso della golf III che avevamo..tra le varie..gomme invernali vanno gonfiate a 0,2 bar in più
questa mi giunge nuova, chissà se andava bene solo 15 anni fà

è una regola che vale tutt'oggi......
davvero? proprio non l'avevo mai sentita
sulla targhetta nello sportellino del serbatoio viene indicata la pressione "normale" e a pieno carico, ma non quella con pneumatici invernali
nemmeno sui siti dei vari costruttori se ne parla
 
dubbioso80 ha scritto:
manuel46 ha scritto:
dubbioso80 ha scritto:
oggi facendo un pò d'ordine m'è capitato sottomano il libretto manutenzione ed uso della golf III che avevamo..tra le varie..gomme invernali vanno gonfiate a 0,2 bar in più
questa mi giunge nuova, chissà se andava bene solo 15 anni fà

è una regola che vale tutt'oggi......
davvero? proprio non l'avevo mai sentita
sulla targhetta nello sportellino del serbatoio viene indicata la pressione "normale" e a pieno carico, ma non quella con pneumatici invernali
nemmeno sui siti dei vari costruttori se ne parla

Pressione pneumatici invernali

Le pressioni di esercizio determinano l?efficacia dei pneumatici e, se non esatte, compromettono il comportamento del veicolo, causano usure non regolari con derivanti fenomeni di rumorosità di rotazione, insieme ad una sensibile riduzione di fluidità ed aumento del consumo di carburante. Controllare quindi la pressione di gonfiaggio, la quale deve essere maggiore di 0,2 bar rispetto alla pressione, riportata sul libretto di circolazione, delle gomme estive. È fondamentale controllare la pressione a freddo, e se possibile ogni mese.

http://www.gommeblog.it/tecnica/561/pneumatici-invernali/
 
manuel46 ha scritto:
[Pressione pneumatici invernali

Le pressioni di esercizio determinano l?efficacia dei pneumatici e, se non esatte, compromettono il comportamento del veicolo, causano usure non regolari con derivanti fenomeni di rumorosità di rotazione, insieme ad una sensibile riduzione di fluidità ed aumento del consumo di carburante. Controllare quindi la pressione di gonfiaggio, la quale deve essere maggiore di 0,2 bar rispetto alla pressione, riportata sul libretto di circolazione, delle gomme estive. È fondamentale controllare la pressione a freddo, e se possibile ogni mese.

http://www.gommeblog.it/tecnica/561/pneumatici-invernali/
visto. conferma quello che avevo letto sul manuale della golf.e proprio non lo sapevo
 
Ciao, leggendo un po' di qua e di la mi sarei quasi deciso ad unirmi alla grande famiglia dello "gomme invernali" stavo leggendo sul libretto e c'e' una cosa che non riesco a capire, le dimensioni dei pneumatici invernali sono 205 55 16 (in realta' potrei montare anche i 195 65 15) dato che pero' i 205 li ho gia come estivi, vorrei utilizzare gli stessi cerchi, ora nella descrizione c'e' anche scritto 87q-
Q e' i codice di velocita'? ma 87 cosa vuol dire :oops: la macchina e' una mazda 6 2000 benzina vagon touring .Grazie
 

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