Neve, M+S e catene: topic unico

[cerry]

Grazie della pronta risposta.
A memoria direi che sono loro (questa sera verifico).
Mi confermano che il verso delle scanalature sono opposte tra dx e sx......
Continuo ad interrogarmi se questo possa avere impatto sul comportamento oppure no.

Ciao

 

[cerry]

Ciao a tutti; domanda da neofita delle M+S:
ho montato delle Nokian WR A3, che essendo asimmetriche hanno il lato "outside" e "inside"; fino a qui tutto OK. Ma guardando il disegno delle scanalature si vede che quelle del lato destro sono nel senso opposto rispetto al sinistrra mi chiedo, come è possibile che possano "lavorare" in modo ottimale entrambe?

Ciao e benvenuto nel forum.
Dunque, le foto sono queste: corrispondono alle tue?

Grazie della pronta risposta.
A memoria direi che sono loro (questa sera verifico).
Mi confermano che il verso delle scanalature sono opposte tra dx e sx......
Continuo ad interrogarmi se questo possa avere impatto sul comportamento oppure no.

Ciao

 

[pll66]

Tutto ok!
E' normale per gli pneumatici asimmetrici, specificano appositamente i lati inside e outside. Lavorano perfettamente in entrambe le direzioni prorpio in quanto non direzionali.

Con una breve ricerca con google puoi trovare ulteriori chiarimenti nelle differenze fra asimmetrico, simmetrico e direzionale.

 

[cerry]

Tutto ok!
E' normale per gli pneumatici asimmetrici, specificano appositamente i lati inside e outside. Lavorano perfettamente in entrambe le direzioni prorpio in quanto non direzionali.

Con una breve ricerca con google puoi trovare ulteriori chiarimenti nelle differenze fra asimmetrico, simmetrico e direzionale.

Grazie.
La ricerca l'avevo già fatta e mi aveva chiarito la differenza tra i vari tipi di pneumatico, ma non mi aveva tolto il dubbio sulla inclinazione delle scanalature invertite tra dx e sx (che se devo essere sincero al 100% ancora un po' mi resta).

Grazie ancora

 

[Suby01_2]

Grazie della pronta risposta.
A memoria direi che sono loro (questa sera verifico).
Mi confermano che il verso delle scanalature sono opposte tra dx e sx......
Continuo ad interrogarmi se questo possa avere impatto sul comportamento oppure no.

Ciao

In realtà anche dalle foto postate si vede che il disegno resta uguale sia a dx che a sinistra. Cosa intendi x al contrario? Avevo avuto cmq un dubbio simile al tuo e quindi ho preso una striscia fi carta, ci ho fatto più o meno il disegno del pneu e poi ho unito le due estremità a mo' di ruota x verificate l'impronta a terra. Le gomme simmetriche non possono essere direzionali a meno di non avere gomme specifiche dx e sx

 

[cerry]

@suby01

E' prorio qui che sta il problema: se guardi la foto dx vedrai che le dentellature interne a "V" hanno il vertice rivolto in avanti, mentre nella foto denominata SX hanno il vertice della "V" verso il posteriore :?: :?: :?:

 

[Suby01_2]

@suby01

E' prorio qui che sta il problema: se guardi la foto dx vedrai che le dentellature interne a "V" hanno il vertice rivolto in avanti, mentre nella foto denominata SX hanno il vertice della "V" verso il posteriore :?: :?: :?:

Hai ragione, ma sono differenze minime... e probabilmente disegnate per lavorare sia in un senso che nell'altro... altrimenti in frenata o in retromarcia la gomma non funzionerebbe no? Se il disegno fosse a freccia ^ così allora portandola da dx a sinistra la freccia sarebbe al contrario con la punta verso il basso e stravolgerebbe completamente il disegno

 

[Suby01_2]

che andasse meglio della tua muso gialla NON HO ALCUN DUBBIO!!



ps: sto a scherzà!!! :lol: :lol: :lol:

In questa giornata di pioggia non posso che confermare dopo averle nuovamente testate, la totale inadeguatezza delle WRG2 sull'acqua
Le curve che faccio con le potenza re050 (con la metà del battistrada rimanente rispetto a queste) le devo farle a velocità enormemente più bassa, pena uno scivolamento laterale marcato. Per non parlare dell'acquaplaning..... bleah!

 

[Paolocabri_]

Ragazzi, ciao!
Una domanda veloce.
Nelle Gt radial Champiro UHP1 che ho montato, c'è scritto M+S in piccolo, sulla spalla della gomma. Sono sufficienti per girare senza prendere la multa, laddove c'è l'obbligo delle catene a bordo?

 

[Suby01_2]

Ragazzi, ciao!
Una domanda veloce.
Nelle Gt radial Champiro UHP1 che ho montato, c'è scritto M+S in piccolo, sulla spalla della gomma. Sono sufficienti per girare senza prendere la multa, laddove c'è l'obbligo delle catene a bordo?

Teoricamente sì....... ma guardando il disegno in internet mi pare molto strano definirle anche delle all season. A me sembrano tanto delle normali estive. Sei sicuro della marchiatura?

 

[Paolocabri_]

Ragazzi, ciao!
Una domanda veloce.
Nelle Gt radial Champiro UHP1 che ho montato, c'è scritto M+S in piccolo, sulla spalla della gomma. Sono sufficienti per girare senza prendere la multa, laddove c'è l'obbligo delle catene a bordo?

Teoricamente sì....... ma guardando il disegno in internet mi pare molto strano definirle anche delle all season. A me sembrano tanto delle normali estive. Sei sicuro della marchiatura?

sicuro al 100%, dopo faccio una foto e la posto

 

[Paolocabri_]

eccola

Attached files /attachments/1471510=19379-DSC_1578.jpg

 

[Suby01_2]

eccola

Direi proprio che sei a posto... ma il disegno è questo qui sotto?

Attached files /attachments/1471817=19390-GT-Radial-Champiro-UHP1.jpg

 

[pll66]

In effetti per il CDS saresti a posto. In realtà, poichè la dicitura M+S può essere attribuita anche solo in base ad una certa goemetria del disegno del battistrada, in realtà è possibile trovarla anche su coperture che, con la neve, è meglio non abbiano molto a che fare...

 

[Paolocabri_]

Si suby, il disegno è esattamente quello e ti dirò che queste gomme, che ho da circa 3 mila km, si stanno comportando più che bene! ad ogni modo mi interessava perché l'anas in Sardegna ha dato l'obbligo di catene a bordo anche sulla 131 dal 1 dicembre alla fine di marzo, e dovendo andare a Sassari e Olbia per natale e capodanno volevo evitare di regalare soldi ai ricambisti per le catene e allo stato con un'eventuale multa! grazie mille! Certo che stanno diventando ridicoli.... le catene in Sardegna, manco fossimo a Helsinki...