<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mz3: Cerchi 16 x invernali | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Mz3: Cerchi 16 x invernali

Purchè abbiano indice di velocità più alto (almeno V) allora puoi tenere questa misura tutto l'anno! Se ti trovi bene, perché no? I cerchi sono molto belli.
Però secondo me se metti delle buone gomme sui cerchi da 18 anche lì potresti avere delle belle soddisfazioni secondo me.
Insomma, coi cerchi che hai comprato, credo che tu abbia solo l'imbarazzo della scelta!

Eh eh eh eh eh eh!!! :D:cool:

e un assettino Eibach no?

P.S. in realtà danzo sull'orlo del vulcano (moglie).. :oops:
 
Ma da quando una moglie si accorge di cerchi diversi o assetto diverso ? :confused:

E' la figlia di un pilota ? :D

Vai e sfogati.... non sarà un'Audi ma almeno ha un buon assetto ;)
 
io ho montato le invernali nella stessa misura delle estive e devo dire che vanno molto meglio di quelle piu' strette.
Forse su fango vale ancora il discorso che piu' strette sono meglio e' ma su neve mi sono ricreduto.
Se poi vi servono preventivi collaboro con un grosso distributore del nord italia nella gestione delle vendite.
Quindi mandate misura completa,marca e modello e vi faccio avere il prezzo ;)
Materiali sempre di ultimissima produzione,di prima scelta.
Su neve è scientificamente provato che più son strette meglio s'aggrappano.
Eccettuato però il caso chi vive e si sposta ad alta quota, la stragrande quantità dei km percorsi con le invernali avviene su fondo asciutto o bagnato, non innevato, ed in queste condizioni le invernali larghe funzionano meglio: non c'è problema di acquaplaning dati gli intagli larghi e profondi, e la larghezza contrasta in parte la perdita di battistrada dovuta alla maggior percentuale di vuoto nel battistrada.
Per questo, considerate le mie esigenze, io comunque starei su delle invernali larghe.
 
Su neve è scientificamente provato che più son strette meglio s'aggrappano.
Eccettuato però il caso chi vive e si sposta ad alta quota, la stragrande quantità dei km percorsi con le invernali avviene su fondo asciutto o bagnato, non innevato, ed in queste condizioni le invernali larghe funzionano meglio: non c'è problema di acquaplaning dati gli intagli larghi e profondi, e la larghezza contrasta in parte la perdita di battistrada dovuta alla maggior percentuale di vuoto nel battistrada.
Per questo, considerate le mie esigenze, io comunque starei su delle invernali larghe.

Già stato grazie.
 
Ma da quando una moglie si accorge di cerchi diversi o assetto diverso ? :confused:

E' la figlia di un pilota ? :D

Vai e sfogati.... non sarà un'Audi ma almeno ha un buon assetto ;)

Sai che i quadrilateri li monta anche la Mazda 6? ;)

Dell'assetto diverso, sulla 3 poi, nemmeno io... ma della spesa sì (è la mia commercialista). :cool::p
 
Ho passato il Rubicone: ALEA IACTA EST.
Ma devo dire che, per fortuna, qualche hobbie ancora riesco a concedermelo...
...bisogna vedere in Britannia tuttavia, dopo il Vallo di Adriano*, cosa succederà.

Vorrà dire che mi scatenerò coi portapacchi THULE, coi seggiolini in ALCANTARA... :rolleyes:

* se ci arriviamo.
 

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