motore Bmw 6.0 V12: Top Gear - sfida tra Veyron e McLaren F1

[Mastertanto_1613781791]

Comunque diamo a Cesare quel che è di Cesare, quindi mi do dell'ignorante da solo, perchè ho controllato e ho scoperto che non sapevo che la Veyron montasse un 7.993cc. W16..ero convinto avesse il 6.0 W12 che montano sul Touareg e sulla Bentley Continental GT..

E forse non sai neppure che i suoi 127 kgm ci sono tutti già a 2200 giri, e che il suo 8 litri non ha alcun bisogno di girare alto : bastano 6000 giri.

Altro che aver bisogno di tempo per tirar fuori la coppia...!! :lol:

Ma ti rendi conto del significato di certi dati..? dichiarano 0-100 in 2"5.... ora, un futuro ingegnere dovrebbe saper un po' "soppesare" certi dati : se ti butti dalla finestra ci metti circa 3" (2"83 nel vuoto, senza la resistenza dell'aria).... ho reso l'idea ? :lol: :lol:

Te l'ho detto che quello che ha organizzato la sfida Veyron-M3 nel cervello ha qualcosa di svitato... nel tempo dichiarato da Bmw per lo 0-100 della M3 ( 4"8 ) la Veyron è a metà strada tra i 100 ed i 200 all'ora :!: :!:

Su, fai il bravo, ingegné.....

 

[Tourillo]

Qualcuno mi ha gentilmente postato le curve di coppia e potenza quindi sono venuto a conoscenza di quei dati, ed ho in seguito ipotizzato che l'auto (come anche altre dalla coppia superiore ai 100Kgm) abbia un limitatore di coppia e potenza nelle prime tre marce..

Oppure aggiungo ora, visto che l'auto è garantita solo per 2 anni o 50.000km quelli di Top Gear sono stati invitati a schiacciare poco..

 

[Memento_Audi_Semper]

Qualcuno mi ha gentilmente postato le curve di coppia e potenza quindi sono venuto a conoscenza di quei dati, ed ho in seguito ipotizzato che l'auto (come anche altre dalla coppia superiore ai 100Kgm) abbia un limitatore di coppia e potenza nelle prime tre marce..

Oppure aggiungo ora, visto che l'auto è garantita solo per 2 anni o 50.000km quelli di Top Gear sono stati invitati a schiacciare poco..

Infatti la coppia è limitata che io sappia

 

[Mastertanto_1613781791]

Qualcuno mi ha gentilmente postato le curve di coppia e potenza quindi sono venuto a conoscenza di quei dati, ed ho in seguito ipotizzato che l'auto (come anche altre dalla coppia superiore ai 100Kgm) abbia un limitatore di coppia e potenza nelle prime tre marce..

Oppure aggiungo ora, visto che l'auto è garantita solo per 2 anni o 50.000km quelli di Top Gear sono stati invitati a schiacciare poco..

Non credo a nessuna delle due cose.

Una sensibile limitazione di coppia-potenza non mi pare compatibile col far fare 0-100 in 2"5 ad un'auto da 19 q.

L'altra è la classica leggenda-bufala metropolitana, di quelle che piacciono tanto agli appassionati di dietrologia morbosa.
Non sei obbligato a dare un'auto in prova a nessuno, neppure nella società della comunicazione odierna : quei 4 gatti di sceicchi e miliardari vari che comprano una Veyron l'avrebbero comprata comunque.
Se però in prova la si concede, non vedo come si possa chiedere di non cercare le massime prestazioni, su un'auto che esiste in funzione praticamente solo di quelle.
Lucio

 

[Tourillo]

Oh allora non lo so..
Proviamo a telefonare a Hammond o alla Bugatti..
Comunque viste le vicissitudini di quest'auto che immagino sappia anche tu Master, non mi stupirei se avessero dichiarato il tempo sullo 0-100 di una Veyron che poi come ha finito la prova ha preso fuoco o gli si son squagliate le gomme.. :lol: ..e poi in seguito le Veyron di produzione siano state fatte un pò meno pompate..più limitate..

 

[Drayer]

Oh allora non lo so..
Proviamo a telefonare a Hammond o alla Bugatti..
Comunque viste le vicissitudini di quest'auto che immagino sappia anche tu Master, non mi stupirei se avessero dichiarato il tempo sullo 0-100 di una Veyron che poi come ha finito la prova ha preso fuoco o gli si son squagliate le gomme.. :lol: ..e poi in seguito le Veyron di produzione siano state fatte un pò meno pompate..più limitate..

Non sarebbe molto più plausibile che "nano hammond" abbia evitato di premere fino in fondo l'acceleratore al fine di non umiliare la gloriosa F1?

Non mi pare fosse una prova ufficiale con ispettori FIA al seguito, quindi....

 

[Tourillo]

Boh ma dai..alla fine sono giornalisti..devono fare il loro lavoro e cioè raccontare la verità..

 

[Drayer]

Boh ma dai..alla fine sono giornalisti..devono fare il loro lavoro e cioè raccontare la verità..

Credo sia una delle migliori battute del secolo....

 

[Tourillo]

No vabbè ma dai..cioè..almeno i giornalisti d'auto, possono essere imparziali con le emozioni..però se una macchina va strumentalmente più di un'altra, non possono dire esattamente il contrario..capito?..