motore Bmw 6.0 V12: Top Gear - sfida tra Veyron e McLaren F1

[Drayer]

Sì è proprio quello ma ce ne sono anche altri più artigianali..dove il risultato è lo stesso..

Riesci a riportare qualche link a quei video?

 

[Tourillo]

No in effetti mi sono accorto che è lo stesso video ripreso da angolazioni diverse!..

 

[Fancar_]

Il video mi lascia qualche dubbio.
Per la Veyron - che poi sia un'esagerazione è verissimo, ma non è di questo che si sta parlando - dichiarano 0-100 in 2"5 e 300 in 16"7, mentre la McLaren F1 faceva un pur ottimo 0-100 in 3"2 : non è credibile che la Veyron ci metta così tanto a riprenderla e superarla, anche se i dati ufficiali fossero un po' ottimisti.
Nel video ci mette circa 30": tempo inel quale la Veyron dovrebbe essersi fiondata ad almeno 360-370 km/h... e sul lungomare di Dubai, poi ? :shock:

Anch'io ho fatto le tue stesse considerazioni
Pur pesante e tutto quello che vuoi...la Veyron sul dritto la battono solo alcune auto speciali monoposto.

 

[Mastertanto_1613781791]

Secondo me non ha tenuto su il piedino, ci sono dei video in rete in cui nei primi secondo la Veyron viene battuta anche da una più semplice M3..

A parte il fatto che partono vistosamente sfasate, come già ti hanno fatto notare - il che dimostra una volta di più che quei video hanno la stessa affidabilità delle chiacchiere da bar - a chi ha avuto l'idea di fare quella prova bisognerebbe chiedere, come facevano Aldo Giovanni e Giacomo,
"Ma cos'avete nel cervello, le scimmie urlatrici..??" :lol: :lol: :lol:

... sai che ti dico..? voglio sfidarla anch'io, la Veyron ! in fondo il suo rapporto potenza/peso è solo del 132 % migliore di quello della mia :XD: :XD:

basta che mi faccio dare anch'io, come la M3 del video, un po' di vantaggio, diciamo 5", ed è fatta: sul km da fermo la mia M3 arriverrebbe seconda, e la Veyron penultima !! :thumbup: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ehi, ingegnere, che fai.... credi alle favole...?

 

[Tourillo]

Beh ma con 4 turbo a geometria fissa un pò di inerzia ce l'avrà 'sta macchina no?..Quei 1001CV dichiarati chissà a che regime ce li ha..mi piacerebbe veder la curva di coppia e potenza..magari vedi che fino a 3.000giri "è piatta" e poi impenna..

 

[zeusbimba]

Beh ma con 4 turbo a geometria fissa un pò di inerzia ce l'avrà 'sta macchina no?..Quei 1001CV dichiarati chissà a che regime ce li ha..mi piacerebbe veder la curva di coppia e potenza..magari vedi che fino a 3.000giri "è piatta" e poi impenna..

il motore della veyron piatto fino a 3000 giri??????? turi più passa il tempo e più capisco che sei una testa di cane......... 8)

 

[Tourillo]

Beh ma con 4 turbo a geometria fissa un pò di inerzia ce l'avrà 'sta macchina no?..Quei 1001CV dichiarati chissà a che regime ce li ha..mi piacerebbe veder la curva di coppia e potenza..magari vedi che fino a 3.000giri "è piatta" e poi impenna..

il motore della veyron piatto fino a 3000 giri??????? turi più passa il tempo e più capisco che sei una testa di cane......... 8)

Ma se non sapevi neanche che fosse possibile accoppiare il motore longitudinale e la trazione anteriore???..Ma lo sai che se metti delle turbine enormi il motore non va avanti finchè non prendono?..Hai mai visto la prova di Top Gear della Lancer Evo X o giù di lì?..Le dava via pure una Stilo SW 1.6 benzina aspirato finchè non entrava la turbina!!!.. :evil:

 

[zeusbimba]

Beh ma con 4 turbo a geometria fissa un pò di inerzia ce l'avrà 'sta macchina no?..Quei 1001CV dichiarati chissà a che regime ce li ha..mi piacerebbe veder la curva di coppia e potenza..magari vedi che fino a 3.000giri "è piatta" e poi impenna..

il motore della veyron piatto fino a 3000 giri??????? turi più passa il tempo e più capisco che sei una testa di cane......... 8)

Ma se non sapevi neanche che fosse possibile accoppiare il motore longitudinale e la trazione anteriore???..Ma lo sai che se metti delle turbine enormi il motore non va avanti finchè non prendono?..Hai mai visto la prova di Top Gear della Lancer Evo X o giù di lì?..Le dava via pure una Stilo SW 1.6 benzina aspirato finchè non entrava la turbina!!!.. :evil:

La lancer è un 2000 la Veyron che cilindrata ha?????? sei propio de coccio.
per il discorso longitudinale TA, non è che pensavo non si potesse, è che non capivo i vantaggi, per me è un'accoppiata da giardino zoologico.

 

[Tourillo]

Beh ma con 4 turbo a geometria fissa un pò di inerzia ce l'avrà 'sta macchina no?..Quei 1001CV dichiarati chissà a che regime ce li ha..mi piacerebbe veder la curva di coppia e potenza..magari vedi che fino a 3.000giri "è piatta" e poi impenna..

il motore della veyron piatto fino a 3000 giri??????? turi più passa il tempo e più capisco che sei una testa di cane......... 8)

Ma se non sapevi neanche che fosse possibile accoppiare il motore longitudinale e la trazione anteriore???..Ma lo sai che se metti delle turbine enormi il motore non va avanti finchè non prendono?..Hai mai visto la prova di Top Gear della Lancer Evo X o giù di lì?..Le dava via pure una Stilo SW 1.6 benzina aspirato finchè non entrava la turbina!!!.. :evil:

La lancer è un 2000 la Veyron che cilindrata ha?????? sei propio de coccio.
per il discorso longitudinale TA, non è che pensavo non si potesse, è che non capivo i vantaggi, per me è un'accoppiata da giardino zoologico.

Sì ma se una Stilo SW 1.6 da via ad un 2.0 Turbo perchè mai il 6.0 V12 di BMW non dovrebbe dar via al 6.0 W12 della Veyron???..Vedi che sei tu l'ignorante tra i due..la Veyron non ha il motore più grosso della McLaren..

 

[Drayer]

Beh ma con 4 turbo a geometria fissa un pò di inerzia ce l'avrà 'sta macchina no?..Quei 1001CV dichiarati chissà a che regime ce li ha..mi piacerebbe veder la curva di coppia e potenza..magari vedi che fino a 3.000giri "è piatta" e poi impenna..

Cercavi questa?

http://www.bugatti.com/pages/72/bildspalte/acceleration01.jpg

 

[Tourillo]

Beh ma con 4 turbo a geometria fissa un pò di inerzia ce l'avrà 'sta macchina no?..Quei 1001CV dichiarati chissà a che regime ce li ha..mi piacerebbe veder la curva di coppia e potenza..magari vedi che fino a 3.000giri "è piatta" e poi impenna..

Cercavi questa?

http://www.bugatti.com/pages/72/bildspalte/acceleration01.jpg

Eccola!..Grazie!..Beh in effetti con 380CV e circa 118Kgm a 2.000giri è proprio piatto 'sto motore..
Comunque non lo so..probabilmente avrà un limitatore di coppia e potenza nelle prime tre marce come spesso succede su queste supercar..

 

[zeusbimba]

Beh ma con 4 turbo a geometria fissa un pò di inerzia ce l'avrà 'sta macchina no?..Quei 1001CV dichiarati chissà a che regime ce li ha..mi piacerebbe veder la curva di coppia e potenza..magari vedi che fino a 3.000giri "è piatta" e poi impenna..

il motore della veyron piatto fino a 3000 giri??????? turi più passa il tempo e più capisco che sei una testa di cane......... 8)

Ma se non sapevi neanche che fosse possibile accoppiare il motore longitudinale e la trazione anteriore???..Ma lo sai che se metti delle turbine enormi il motore non va avanti finchè non prendono?..Hai mai visto la prova di Top Gear della Lancer Evo X o giù di lì?..Le dava via pure una Stilo SW 1.6 benzina aspirato finchè non entrava la turbina!!!.. :evil:

La lancer è un 2000 la Veyron che cilindrata ha?????? sei propio de coccio.
per il discorso longitudinale TA, non è che pensavo non si potesse, è che non capivo i vantaggi, per me è un'accoppiata da giardino zoologico.

Sì ma se una Stilo SW 1.6 da via ad un 2.0 Turbo perchè mai il 6.0 V12 di BMW non dovrebbe dar via al 6.0 W12 della Veyron???..Vedi che sei tu l'ignorante tra i due..la Veyron non ha il motore più grosso della McLaren..

Si va bhe, a parte la noia dei tuoi discorsi, fai degli esempi strampalati che non stanno in piedi, se per te un 6000, mi sembra 16 cilindri è piatto fino a 3000 giri non so cosa dirti, d'altra parte da uno che compra un suv con 174cv manuale...... abbiamo gia detto tutto..................... 8)

 

[Tourillo]

Il fatto che non mi possa permettere auto più prestanti non implica che io non le abbia provate (vabbè logicamente non la Veyron) e che quindi io non abbia metri di paragone per quanto riguarda la sportività..sei proprio un buzzurro!.. :evil:

 

[zeusbimba]

Il fatto che non mi possa permettere auto più prestanti non implica che io non le abbia provate (vabbè logicamente non la Veyron) e che quindi io non abbia metri di paragone per quanto riguarda la sportività..sei proprio un buzzurro!.. :evil:

BHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Tourillo]

Comunque diamo a Cesare quel che è di Cesare, quindi mi do dell'ignorante da solo, perchè ho controllato e ho scoperto che non sapevo che la Veyron montasse un 7.993cc. W16..ero convinto avesse il 6.0 W12 che montano sul Touareg e sulla Bentley Continental GT..