MotoGP Malesia 22

[pi_greco]

Secondo "insella.it" "il ritiro (della Suzuki) è dovuto alla necessità di destinare il budget riservato alle corse alla ricerca e sviluppo nei settori della riduzione delle emissioni inquinanti."

Magari li rivedremo in moto E...

 

[pi_greco]

Ah, ok.

Però è la versione ufficiale, non so se ce ne sia un'altra, alcuni giornalisti lo sospettano.

 

[pi_greco]

però anche Pecco poteva lasciarlo andare...

Ma sembra che ne avesse di più quando era davanti, o che Enea perdesse qualcosa davanti... 5 punti in più in ottica mondiale, possono dare un po' di margine per Valencia, dove mi aspetto una prestazione maiuscola di El Diablo/Yamaha e di Marquez/Honda.

 

[moogpsycho]

Io la versione di Tardozzi la prendo con beneficio perchè appena Bastiani ha preso il primo posto gli hanno esposto il cartello quindi i tempi di quei pochi giri potrebbero essere influenzati dall’ordine di scuderia

 

[pi_greco]

Io la versione di Tardozzi la prendo con beneficio perchè appena Bastiani ha preso il primo posto gli hanno esposto il cartello quindi i tempi di quei pochi giri potrebbero essere influenzati dall’ordine di scuderia

Potrebbe essere anche così. Non dico che prenda per oro colato nulla, certo.
Però, se domani (il ciel non voglia) Bagnaia vincesse il mondiale con meno di 5 punti di vantaggio... Ducati premierebbe più il campione o il fido scudiero? Rimarco che sono due piloti con stili diversi, che devono dare un indirizzo allo sviluppo della moto al Reparto Corse di Borgo Panigale... senza contare le inevitabili polemiche che sorgeranno per il "biscotto" in stile italiano...

 

[Carloantonio70]

Biscotto?

C'è mancato poco che si stendessero ...

 

[pi_greco]

Ad oggi, dopo la scontata vittoria del campionato costruttori (coadiuvata dai tanti piloti nei team satellite), il factory team Ducati Lenovo ha vinto il titolo riservato alle squadre.
Una base di partenza eccellente per il 2023, anche alla luce dei due alfieri di cui disporrà nella prossima stagione che comincerà, al solito, lunedì dopo il GP di chiusura di Valencia, coi primi test, peccato che le moto di Hamamatsu rientreranno smontate nelle casse, mi auguro un non lontano rientro.

 

[momonedusad]

Peccato per l'Aprilia Non che ci credessi, ma ci speravo... Però inspiegabile sto calo nelle ultime gare.


Miller che ha fatto? Ok, è partito indietro ,ma ci ha messo una vita a recuperare... Ultimamente era parso in palla.

Su Ducati aggiungo una considerazione.
Il Bestia corre con la 2022. Aveva aggiornamenti, ma non è che vista la situazione a un certo punto li hanno limitati alla grande?
In ogni caso sicuramente la 2023 ha beneficiato do un maggior sviluppo.

 

[pi_greco]

Biscotto?

C'è mancato poco che si stendessero ...

Concordo, ma col tifo non si ragiona.

 

[pi_greco]

Peccato per l'Aprilia Non che ci credessi, ma ci speravo... Però inspiegabile sto calo nelle ultime gare.

Come detto da Aleix, non sanno perché, sono gli unici ad aver girato più lenti dei test.

 

[pi_greco]

Miller che ha fatto? Ok, è partito indietro ,ma ci ha messo una vita a recuperare... Ultimamente era parso in palla

Non è nuovo a prestazioni altalenanti.

 

[momonedusad]

Tra l'altro riflettevo sul fatto che a Enea vogliono imporre di star tranquillo, a Martin nessuno dice niente, e stava andando in fuga...

Vero che sarebbe la prima vittoria di stagione ed importante per Martin, ma è anche vero che il team Pramac è più diretta emanazione di Ducati, quello Gresini più indipendente, ed Enea sta lottando per la terza posizione mondiale, che a quanto pare consente un bonus non da poco

 

[pi_greco]

Tra l'altro riflettevo sul fatto che a Enea vogliono imporre di star tranquillo, a Martin nessuno dice niente, e stava andando in fuga...

Vero che sarebbe la prima vittoria di stagione ed importante per Martin, ma è anche vero che il team Pramac è più diretta emanazione di Ducati, quello Gresini più indipendente, ed Enea sta lottando per la terza posizione mondiale, che a quanto pare consente un bonus non da poco

Pernat (manager del bestia) dà una lettura analoga:

“Ma anche da sponsor come Alpinestars, Red Bull, caschi KYT e piccoli finanziatori. Se non arriviamo terzi in campionato, perché Enea ha tenuto in considerazione Bagnaia qui al traguardo, perderemo un sacco di soldi… Se la Ducati vincerà il Mondiale, cosa che spero, forse lo sponsor Lenovo contribuirà con più soldi. Ducati non vuol dividere la torta?“

https://www.corsedimoto.com/motomon...sa-per-bastianini-ducati-non-divide-la-torta/

 

[momonedusad]

Giusto, ma questo non spiega perchè a Martin nessuno ha detto nulla...

Ma in Ducati continua a regnare la confusione ai box. Prova e il correre a parlarsi tra Tardozzi, Dall'Igna, muretti ecc.... Le decisioni le prendi prima, e le condividi. Poi al max metti il cartello di promo.


Altra interessante analisi.
https://www.gpone.com/it/blog/paolo...he-il-gp-di-malesia-al-cronometro-con-qualche

Aggiungo che più che un campionato di velocità sta diventando un campionato di ragioneria a chi trova il miglior compromesso tra velocità e usura pneumatici.

 

[Ripeps5371]

Anche il proliferare di ali e alette sul codone sta trasformando le moto in personaggi manga, ma non erano state proibite le appendici aerodinamiche?