MotoGP Aragon 2022

[pi_greco]

in realtà non solo per Bagnaia ma anche per Aprilia con Espargarò

IMVHO Nì anche qui, ottimo pilota da podio, ottima moto da podio, non vedo però il quid per fare la differenza nel mondiale né sul campione né sull'afiere di Borgo Panigale. Incomprensibili, per me, le eclissi di Miller e di Vinales.

 

[arizona77]

Purtroppo l' inutile
( nella sua lotta per il Mondiale )
vittoria del Riminese,
ha portato dagli sperati,
sin quasi all' ultimo,
5 punti di distacco,
agli attuali 10....
Che gia' son ben piu' difficili da colmare

 

[momonedusad]

Io riflettevo su bagnaia, alla quarta stagione in motogp. Dopo le prime 2 non mi spiego come abbia fatto a entrare nel team ufficiale.. Eppure ora... Delusione Miller invece, quest'anno mai veramente competitivo fino a fine gara.

 

[moogpsycho]

IMVHO Nì, Quartararo ha due piste dove la Yamaha può rimettersi davanti nelle curve, 10 punti non sono pochi se riesce a gestirli o, meglio, incrementarli. Per me resta il favorito, oggi avrebbe potuto fare bene, ma è stato sfortunato, potrebbe essere fortunato in futuro.

sicuramente ma fino a 4 o 5 gare fà parlavamo di mondiale completamente chiuso.
Oggi, complice la caduta ma anche troppi podi mancati dal francese, il mondiale è completamente aperto e può succedere realmente di tutto.. pure che rientri Espargarò.
Rispetto poi all'inizio mondiale mi sembra che Bagnaia sia più attento e responsabile e sopratutto la Ducati molto più guidabile sul misto.
Da non sottovalutare poi eventuali ordini di scuderia che, come detto da Dall'Igna poco fa, potrebbero essere presi nel finale di stagione

 

[pilota54]

Purtroppo l' inutile
( nella sua lotta per il Mondiale )
vittoria del Riminese,
ha portato dagli sperati,
sin quasi all' ultimo,
5 punti di distacco,
agli attuali 10....
Che gia' son ben piu' difficili da colmare

Mancano ancora 5 gare, 125 punti-vittoria. Pecco per me può recuperare benissimo e nemmeno Enea è del tutto tagliato fuori. Bagnaia e Quartararo sono andati in pari anche come cadute non per colpa loro, una ciascuno, e come ha sottolineato il buon Meda a fine gara, anche come competitività della moto. Prima la Yamaha (di Fabio) andava molto forte, ora la Ducati va decisamente più forte.

E poi, come dicevo prima, non puoi dare un ordine a un team diverso, solo perchè usa il tuo stesso motore (e ok, anche la stessa moto). Il duello per me ci stava e Bastianini ha meritato la vittoria. A fine stagione gli eventuali ordini (concordati tra i due teams) ci saranno.

 

[pilota54]

Classifica top5.

RisultatiTerminata
Pos Pilota Stato
1

E. Bastianini
Ducati
#23
2

F. Bagnaia
Ducati
#63
3

A. Espargaro
Aprilia
#41
4

B. Binder
KTM
#33

5
J. Miller
Ducati
#43

 

[arizona77]

Pecco....
Puo',
teoricamente,
arrivare persino a + 15 con il rivale sempre secondo....
Bastiani,
molti meno punti a parte,
ha comunque troppi avversari davanti perche',
anche a lui vincente in tutte le prossime 5 gare,
in contemporanea a tutti questi vadano, in un modo o nell' altro storta

 

[moogpsycho]

Che duello, ragazzi! Oggi la bestia voleva prendersi la rivincita di Misano, il modo in cui è andato a prendersi questa vittoria è stato impressionante. Un martello pneumatico, e alla fine, all'ultimo giro, il colpaccio, un sorpasso "impossibile" e poi il capolavoro dell'uscita dalla curva prima del rettilineo, che gli ha dato quel piccolo margine per non essere ripreso con la scia e poi in staccata. Un mostro davvero. E Pecco lo ha riconosciuto.

le ultime due gare vedo in Bastianini qualcosa dell'aggressività di MM93. Quella cosa che consentiva al catalano di mangiare le curve e gli avversari a prescindere dallo stato delle gomme o dalla performance della moto.
Sarebbe fantastico se avesse anche solo in parte il talento dello spagnolo

 

[pilota54]

Pecco....
Puo',
teoricamente,
arrivare persino a + 15 con il rivale sempre secondo....
Bastiani,
molti meno punti a parte,
ha comunque troppi avversari davanti perche',
anche a lui vincente in tutte le prossime 5 gare,
in contemporanea a tutti questi vadano, in un modo o nell' altro storta

Come abbiamo visto nel corso della stagione, basta un punteggio zero contro una vittoria e recuperi 25 punti. Insomma non sono i 102 punti di Verstappen su Leclerc........

 

[arizona77]

Come abbiamo visto nel corso della stagione, basta un punteggio zero contro una vittoria e recuperi 25 punti. Insomma non sono i 102 punti di Verstappen su Leclerc........

Certo ma
un conto e' recuperare su un solo avversario
( x Bagnaia )
un conto su 3
( x Bastianini ).
E non dipende dai molti punti in piu' di distacco....
Dipende che devi comunque, in primis fare, meglio non di 1, ma di 3....
E sono tanti.
O se si vuole, che quegli stessi primi 3, debbano fare peggio....

 

[pi_greco]

tra l'altro sono due team diversi

È proprio questo il nodo della questione, e non solo i team, anche gli sponsor non vogliono perdere la visibilità della vittoria.
Del resto il team compra le moto con soldi buoni, non con buoni sconto, idem i loro sponsor. Giusto capitalizzare al massimo, anche le spese di ingaggio del pilota.

 

[pi_greco]

Mancano ancora 5 gare, 125 punti-vittoria. Pecco per me può recuperare benissimo e nemmeno Enea è del tutto tagliato fuori

Matematicamente è così, improbabile che il Bestia vinca sempre e gli avversari stiano sempre giù dal podio, come una vittoria aprlia, ottima da podio, forse avesse concluso col miglior Dovi, in questi 2 anni...

 

[pi_greco]

Prima la Yamaha (di Fabio) andava molto forte, ora la Ducati va decisamente più forte.

Diversi circuiti, mi aspetto di rivedere davanti Quartararo già da Motegi... la Yamaha volta molto bene e consuma poco le gomme, non mette in crisi le sospensioni, stacca molto profonda, solo un pilota ci riesce però...

 

[pi_greco]

Sarebbe fantastico se avesse anche solo in parte il talento dello spagnolo

Ma è qualcosa di molto raro, quasi unico...

 

[pi_greco]

KTM, IMVHO, ha un potenziale inespresso per mancanza di pilota, potrebbe essere come Aprilia, entrambi da podio con un buon pilota, forse da mondiale con un campione completo.