Mondiale Moto GP 2022 - GP d'Australia

[pi_greco]

Per me complessivamente nell'arco di tutta la stagione la Ducati è stata la moto migliore.

E questo è pacifico, lo dimostra la pletora di piloti là davanti.
Al momento sono in crescita Aprilia e KTM, ma non a livelli da mondiale, Honda e Yamaha in crisi, capaci di lottare, a sprazzi solo con i capitani. Troppo poco. Ci vogliono almeno 2 o 3 case al top per avere un campionato probante, ma con l'abbandono di Suzuki, il panorama si restringe.

 

[pi_greco]

Ovvio che una Moto GP non deve essere veloce solo sul dritto.

Anche andare forte sul dritto, comporta di uscire forte dalla curva ed avere trazione, il che riporta all'equilibrio globale della moto, ciclistica, sospensioni, etc

 

[drusus]

Interessante proprio il raffronto dei tempi più lenti spiccati con moto più veloci. Il che getta un'ombra sulla prestazione di Bagnaia a remare dietro a Rins e Marquez, e poco avanti ai rookies Ducati Mooney.

Oggi sono andati tutti più lenti perché tutti avevano paura di restare senza gomme,i curvoni di PI non perdonano, chi esagera finisce sulle tele....

 

[pi_greco]

Oggi sono andati tutti più lenti perché tutti avevano paura di restare senza gomme

Ma addirittura più lenti del 2019... le gomme di allora andavano meglio di quelle odierne? Io vedo un livellamento verso il basso senza un riferimento davanti.

 

[momonedusad]

prova che un marquez su una honda sembra scadente, e certo non al top (al top avrebbe fatto altre entrate e un'altra battaglia all'ultimo giro...) lotta per il podio

 

[pi_greco]

prova che un marquez su una honda sembra scadente, e certo non al top (al top avrebbe fatto altre entrate e un'altra battaglia all'ultimo giro...) lotta per il podio

Del resto lo hanno esplicitamente dichiarato gli stessi primi 2 al traguardo.

 

[momonedusad]

Volevo sottolineare le belle parole di rins, xhe oltre ai consueti elogi alla squadra evidenzia che é un bel risultato anche perché molti di loro non hanno ancora un contratto per il 2023. E lo ha ricordato in altre occasioni

 

[moogpsycho]

Siccedeva anche alle Ducati che restavano nelle retrovie, quando Stoner dominava. Non fai 7 podi e 4 vittorie senza una moto competitiva.

Io mi son fatto l’idea che dopo la metà del mondiale hanno tirato i remi in barca pensado di aver già vinto. La Yamaha non ha fatto sviluppi ed il pilota ha evitato di prendersi rischi.
Oggi hanno si ritrovano una moto poco competitiva ed un pilota che per stare al passo finisce per cadere

 

[pi_greco]

Io mi son fatto l’idea che dopo la metà del mondiale hanno tirato i remi in barca pensado di aver già vinto. La Yamaha non ha fatto sviluppi ed il pilota ha evitato di prendersi rischi.

Interessante chiave di lettura, potrebbe anche essere.

 

[momonedusad]

leggo sempre più, oggi nelle interviste del giorno dopo, che molti danno la causa della scarsa prestazione alla pressione gomme.. Mai successo in passato. Una scusa? O gomme troppo sensibili? In monogomma non sarebbe la prima volta che michelin si siede sugli allori.

C'è anche nelle dichiarazioni sempre più attenzione alla conservazione delle gomme.... Questo forse spiega anche gli scarsi distacchi, se poi tiri davvero solo gli ultimissimi giri spiega anche perché un outsider può farcela, se si trova lì corre rischi che uno che lotta per il titolo non può permettersi. Certo, magari sono anche le moto più performanti a stressare le gomme, ma l'elettronica dovrebbe al contrario contribuire a preservarle un po'.

 

[pilota54]

leggo sempre più, oggi nelle interviste del giorno dopo, che molti danno la causa della scarsa prestazione alla pressione gomme.. Mai successo in passato. Una scusa? O gomme troppo sensibili? In monogomma non sarebbe la prima volta che michelin si siede sugli allori.

C'è anche nelle dichiarazioni sempre più attenzione alla conservazione delle gomme.... Questo forse spiega anche gli scarsi distacchi, se poi tiri davvero solo gli ultimissimi giri spiega anche perché un outsider può farcela, se si trova lì corre rischi che uno che lotta per il titolo non può permettersi. Certo, magari sono anche le moto più performanti a stressare le gomme, ma l'elettronica dovrebbe al contrario contribuire a preservarle un po'.

E' vero, a quanto pare l'"assembramento" in testa è stato causato anche dalla necessità di preservare le gomme (lo hanno detto tutti) e questo non va bene.
Fare una sorta di processione perchè le gomme per durare non ti consentono di tirare al limite è una sciocchezza in Moto GP, peggio della F.1. Tra l'altro ciò avvalora ancora di più la gara in rimonta di Enea Bastianini, perchè, pur avendo passato in tromba mezzo schieramento, ne aveva ancora per raggiungere il podio (con 1 giro in più....).