agricolo
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si è scelto di non utilizzare gli accomulatori che avrebbero permesso gia da quest'anno di immagazzinare il doppio dell'energia e quindi percorrere tutto il gp con un unica vettura.
Avrebbe comportato un raddoppio del peso degli accumulatori, però. E comunque, da buon agricolo malfidente, ho la sensazione che quello del cambio sia un escamotage per coprire un'altra magagna: le continue frenate da alta velocità (alta rispetto a una Panda, ma se il confronto è con una F1 stendiamo un velo.....) comportano uno stress termico bestiale per le batterie, quindi ho la netta sensazione che la gara completa non la farebbero comunque, o per lo meno dovrebbero rinunciare a parte della rigenerazione (e quindi del recupero, e quindi dell'autonomia....), pena la frittura della batteria.
Il cambio vettura è alla stregua del rifornimento di carburante che si faceva in F1
Altra boiata..... sempre IMHO.