<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2024 - GP del Bahrain | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2024 - GP del Bahrain

La vettura di Faenza, Visa Cash, sembra che vada, certo non è che ci lotti per la vittoria però secondo me sia Ricciardo che Tsunoda si potranno togliere qualche soddisfazione e in qualche condizione particolare lottare per il podio, mi viene in mente Monaco dove Ricciardo è sempre andato bene, del resto già lo scorso anno nella parte finale della stagione la vettura era cresciuta parecchio.

Si, non ho grandi aspettative, ma i punti possono essere spesso a portata e questo mi basta per vedere Ricciardo soddisfatto.
Poi c'è sempre l'incognita Red Bull con Perez, che potrebbe lasciare il sedile a lui, ma non penso durante la stagione se non per eccessive negligenze del messicano... anche se sarebbe la seconda guida.

Meglio prima guida in Visa (che nome del cavolo, mi viene in mente la Citroen:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:), o la seconda in RB dove puoi vincere solo se te lo consentono?

Forza Ricciardo:emoji_call_me:
 
Si, non ho grandi aspettative, ma i punti possono essere spesso a portata e questo mi basta per vedere Ricciardo soddisfatto.
Poi c'è sempre l'incognita Red Bull con Perez, che potrebbe lasciare il sedile a lui, ma non penso durante la stagione se non per eccessive negligenze del messicano... anche se sarebbe la seconda guida.

Meglio prima guida in Visa (che nome del cavolo, mi viene in mente la Citroen:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:), o la seconda in RB dove puoi vincere solo se te lo consentono?

Forza Ricciardo:emoji_call_me:

se la vettura va e gli permette di stare a punti costantemente e in alcune piste anche arrivare vicino al podio, se fossi Ricciardo me ne starei tranquillo in Visa, andare in RedBull con il Verstappen che conosciamo e con il team che lavora per lui per me sarebbe una scelta sbagliata, ma poi credo che in RedBull ora i sedili stanno bene come sono ora e di cambiare non ne hanno intenzione, almeno per il 2024.
 
il rischio è di ottenere risultati comparabili e di sminuire chi è col top team ...

con tutta la simpatica per Ricciardo secondo me ormai lui ha preso la china discendente, che vada a creare problemi a Verstappen mi sembra difficile, anche lo scorso anno secondo me ha fatto buone prova in Alpha ma lo stesso Tsunoda andava nel momento in cui la vettura era cresciuta e non mi è sembrato il Giapponese subire troppo le prove dell'Australiano.
Poi secondo me Ricciardo se la Visa va (non al bancomat) potrà fare bene ma non ce lo vedo a dar fastidio a Verstappen in Redbull
 
Sì sì, può essere, ma con le cospicue entrate Visa di quest'anno + nuovo TP io non penso che puntino al bottino occasionale ...

dici una concorrenza interna? Secondo me , ma potrei sbagliare, uno scenario del genere si potrebbe verificare nel momento in cui il marchio RedBull si vuole disimpegnare dalla F1, allora si che pian pianino potrebbe esserci una crescita del Junior Team fino a prendere il posto del team principale, ma senza questo scenario una lotta intestina non la vedo.
 
Si, non ho grandi aspettative, ma i punti possono essere spesso a portata e questo mi basta per vedere Ricciardo soddisfatto.
Poi c'è sempre l'incognita Red Bull con Perez, che potrebbe lasciare il sedile a lui, ma non penso durante la stagione se non per eccessive negligenze del messicano... anche se sarebbe la seconda guida.

Meglio prima guida in Visa (che nome del cavolo, mi viene in mente la Citroen:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:), o la seconda in RB dove puoi vincere solo se te lo consentono?

Forza Ricciardo:emoji_call_me:

Il nome definitivo pare che sia Racing Bulls, cioè “Tori da corsa”.
 
Non credo che si voglia arrivare alla lotta intestina (vedasi proprio il caso Horner e la 'coperta soporifera' che ci hanno tirato sopra) quanto invece all'occupazione dei 4 posti apicali, mantenendo lo scalino tra 2 i Team.
 
Una curiosità ...a come fai a far durare una birretta un'ora e mezza ???

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

No, non dura un'ora e mezza, diciamo che dura diversi giri a seconda della lunghezza del circuito, e della dimensione della bottiglia/lattina.
Alle volte la stappo nel giro di ricognizione così da fare il primo sorso alla partenza, altre volte verso metà gara... poi dipende dall'orario del GP, ovviamente alla mattina non se ne parla.
La temperatura esterna influenza molto la velocità di trangugio :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Forza Ricciardo:emoji_call_me:
 
No, non dura un'ora e mezza, diciamo che dura diversi giri a seconda della lunghezza del circuito, e della dimensione della bottiglia/lattina.
Alle volte la stappo nel giro di ricognizione così da fare il primo sorso alla partenza, altre volte verso metà gara... poi dipende dall'orario del GP, ovviamente alla mattina non se ne parla.
La temperatura esterna influenza molto la velocità di trangugio :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Forza Ricciardo:emoji_call_me:
secondo me di media dura fino al primo pit stop ferrari
 
Tutti gli orari (attenzione: si comincia a girare giovedì e la gara è sabato). Al post di Divergent ho aggiunto il giovedì e le gare F2 e F3 (ah vedo che le aveva messe anche lui). Va beh, repetita iuvant.

GP Bahrain 2024: programma TV e orari delle sessioni

Giovedì 29 febbraio

12:30 Prove Libere 1 F1 (Sky Sport F1)
16:00 Prove Libere 2 F1 (Sky Sport F1)

Venerdì 1 marzo
11.15 Gara-1 F3 (Sky Sport F1)
13:30 Prove Libere 3 F1 (Sky Sport F1)
15:15 Gara-1 F2 (Sky Sport F1)
17:00 Qualifiche F1 (Sky Sport F1 - TV8 22)

Sabato 2 marzo
10.00 Gara-2 F3 (Sky Sport F1)
11:30 Gara-2 F2 (Sky Sport F1)
16:00 Gara F1 (Sky Sport F1 - TV8 21.30).
 
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