Mondiale F.1 2022 - GP dell'Azerbaijan

[ALGEPA]

non hanno sviluppato, lo avevano dichiarato ancor prima di Miami.
ed erano sorpresi di, tutto sommato, essere riusciti a tenere il passo.

I botti di Mick stanno costando alla squadra che, vale ricordare, ha perso lo sponsor principale e già non navigava in acque placide e con finaze solide.

vero hanno anche perso lo sponsor principale, mi era sfuggita questa cosa.

 

[ALGEPA]

Parlando di piloti, io per Hamilton lo vedo molto duro il prosieguo del campionato. Perchè Russel già è davanti e non di poco, anche grazie ad alcune circostanze fortunate per lui e sfortunate per Lewis, però ora metterà a frutto l'esperienza maturata con la monoposto e con il team, quindi non potrà che migliorare.
Quindi penso che starà più stabilmente davanti a Hamilton, un po' come successe tra Leclerc e Vettel nel 2019............

Sono pressochè certo che il giovane Russell chiuderà il campionato con più punti del blasonato compagno e con più duelli prove-gara vinti.

Quanto alla Mercedes penso che resterà terza forza, perchè migliorerà, ma anche Ferrari e Red Bull miglioreranno.

personalmente non riesco ancora a vedere una situazione simile al 2019 tra Leclerc e Vettel, li secondo me si vedeva proprio il declino del tedesco e la classe del monegasco, qui si vede la classe del giovane Inglese ma non vedo un declino di Hamilton che sconta episodi che non gli hanno girato bene, assieme effettivamente a qualche sue errore .
Continuo sempre ad avere dubbi su chi tra i 3 top team abbia la migliore coppia, sicuramente il livello è alto

 

[gbortolo]

personalmente non riesco ancora a vedere una situazione simile al 2019 tra Leclerc e Vettel, li secondo me si vedeva proprio il declino del tedesco e la classe del monegasco, qui si vede la classe del giovane Inglese ma non vedo un declino di Hamilton che sconta episodi che non gli hanno girato bene, assieme effettivamente a qualche sue errore .
Continuo sempre ad avere dubbi su chi tra i 3 top team abbia la migliore coppia, sicuramente il livello è alto

direi due situazioni molto diverse. Hamilton a Barcellona dove il delfinaggio era stato contenuto aveva risuperato Russel.
Poi se alla prima curva ti bucano una gomma senza che tu ne abbia particolare colpa ... che dire? [e qui invece rimbalza il discorso Haas]

Da quello che dichiara, sta soffrendo tantissimo per i sobbalzi ed a trent'anni suonati è comprensibile che la schiena non sia più quella di un ventenne. O che gli dia fastidio scendere dall'auto con la testa ed i denti che ti fanno male od avere la vista appannata a trecento all'ora.

Personalmente un po' lo capisco

 

[pilota54]

direi due situazioni molto diverse. Hamilton a Barcellona dove il delfinaggio era stato contenuto aveva risuperato Russel.
Poi se alla prima curva ti bucano una gomma senza che tu ne abbia particolare colpa ... che dire? [e qui invece rimbalza il discorso Haas]

Da quello che dichiara, sta soffrendo tantissimo per i sobbalzi ed a trent'anni suonati è comprensibile che la schiena non sia più quella di un ventenne. O che gli dia fastidio scendere dall'auto con la testa ed i denti che ti fanno male od avere la vista appannata a trecento all'ora.

Personalmente un po' lo capisco

Si, certamente Hamilton è stato, è e resta un grandissimo campione. Credo però che abbia trovato un possibile erede, uno che si aggiunge ai vari Max, Charles e Lando.

 

[gbortolo]

Si, certamente Hamilton è stato, è e resta un grandissimo campione. Credo però che abbia trovato un possibile erede, uno che si aggiunge ai vari Max, Charles e Lando.

certo, questo si sapeva e con ormai parecchi anni di F1 (4 anche se là in fondo più uno da terzo pilota MB) è una certezza.

Leclerc fu più un azzardo perché è in F1 dallo stesso tempo ma è già al quarto anno di Top-Team.

 

[ALGEPA]

certo, questo si sapeva e con ormai parecchi anni di F1 (4 anche se là in fondo più uno da terzo pilota MB) è una certezza.

Leclerc fu più un azzardo perché è in F1 dallo stesso tempo ma è già al quarto anno di Top-Team.

effettivamente Leclerc fu più azzardata come mossa rispetto a Russell, anche se il monegasco in pratica aveva vinto in qualsiasi categoria in cui aveva corso, però poi sappiamo che la F1 è un altro mondo e non è detto che si continua ad essere vincenti.

 

[KTMBat21]

Ma si dai ...ormai per Montecarlo, quel che è stato è stato > palla al centro ed ottimismo ...però ...
seppur si voglia (e debba) voltar pagina, questo circuito lo vedo ad appannaggio RB; troppi rettilinei e poche zone ove la Ferrari possa recuperare ...praticamente solo nel tratto da curva 7 a curva 12

 

[pilota54]

La Ferrari è migliorata anche in rettilineo, speriamo bene........

 

[KTMBat21]

La Ferrari è migliorata anche in rettilineo, speriamo bene........

Lo scopriremo solo vivendo (L. Battisti docet) ...cioè dalle prove libere e qualifiche ...ma soprattutto domenica 12 (muretto & sfighe varie permettendo!).

In ogni caso ...FORZA FERRARI!!

 

[pilota54]

Brundle: "Tra Alonso e Hamilton ci sono ancora attriti".

Brundle: "Tra Alonso ed Hamilton ci sono ancora attriti" - F1 Piloti - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

 

[pilota54]

Leclerc vuole ritrovare l'armonia della squadra: "Lavoreremo per migliorare.“

Leclerc: "Dovrò parlare con il team" - F1 Piloti - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

 

[pilota54]

Russel sempre nei top5 nelle prime 7 gare 2022.

Russell: "Fare più di così era impossibile" - F1 Piloti - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

 

[cuorern1]

Eccoci qui, ci stiamo avvicinando al weekend di Baku, ormai alle porte.

Sarà una pista (che a me non piace per niente) utile a verificare lo stato di salute di Ferrari a valle del pacchetto di aggiornamenti introdotto in Spagna.

Si potrà in particolare verificare se alle altissime velocità (oltre i 300/310 km/h) si sia riusciti a recuperare un po' del grande gap che ci separava da RedBull, sarebbe importantissimo in ottica Canada, Spa e Monza.

Speriamo che continuino le lotte al vertice, anche "senza esclusione di colpi", segno che sarebbe un campionato combattuto fino alla fine!

A tal proposito Ferrari ha confermato l'installazione di nuove componenti sulla PU di Leclerc: verranno infatti montate il turbo n. 3 e l'MGU-H n. 3 (mentre ICE e MGU-K rimarranno le n. 2).

Quindi su turbo e e MGU-H, sull'auto di Leclerc saremo già al limite, il prossimo cambio di una di queste due componenti comporterà penalità.

 

[pilota54]

Se la Ferrari sarà competitiva anche li potremo tirare un piccolo respiro di sollievo. Se invece sarà più competitiva la Red Bull aumenteranno i rimpianti per le occasionissime perse a Barcellona (affidabilità) e Montecarlo (erroracci del muretto).

 

[ALGEPA]

Ricordiamoci che Baku è pista dove gli episodi contano molto e di conseguenza le sorprese possono sempre arrivare