Mondiale F.1 2022 - GP del Brasile

[ALGEPA]

DOMENICA 13 NOVEMBRE (ORARIO ITALIANO)
Ore 19.00, GARA.

Su Sky seguiranno post-gara e Race Anatomy.

preferisco vederla alle 21.25 in duferita sulla 8 , le 19 sono un orario troppo scomodo per me per vederla in tranquillità

 

[pilota54]

preferisco vederla alle 21.25 in duferita sulla 8 , le 19 sono un orario troppo scomodo per me per vederla in tranquillità

L'importante è che non clicchi su questo topic prima di vederla........

 

[ALGEPA]

L'importante è che non clicchi su questo topic prima di vederla........

Ho provato una nuova gastronomia siciliana prendendo arancine e cannoli, fino alle 2130 sono impegnato con questi

 

[danilorse]

Per quanto mi è sembrato di vedere la Ferrari era competitiva verso la Redbull mentre la Mercedes sembrava averne di più, Hamilton su Dainz regolarmente recuperata terreno , lo ha fatto sua nella prima parte di gara che alla fine quando aveva fi nuovo preso lo spagnolo. Per oggi le tedesche sembrano favorite ma occorre vedere la reazione di Verstappen. Francamente io continuo a non capire j rapporti in casa RedBull vero è che perez aveva a 2 secondi Leclerc ma quando chiede du avere la posizione da Vwrstappen per guadagnare un punto sul rivale per il secondo posto nel mondiale torto non aveva. Ora se nel team avevano paura che Verstappen per far passare Perez rischiava anche la posizione su leclerc hanno fatto bene , ma altrimenti mi sembra veramente una scelta stupida anche in chiave futura.
Attenzione invece oggi al vis, per la prima volta i piloti Mercedes lottano tra di loro per qualcosa di importante, Russell è uno fumantino mentre Hamilton la vuole la vittoria, staremo a vedere che succederà

Concordo e non capisco come mai anche Ferrari non abbia invertito le posizioni tra Sainz e Leclerc in Messico.

 

[danilorse]

Dalle previsioni sembra che ci sarà pioggia, staremo a vedere.
C'è da dire secondo me che la sprint race può dare false verità perché almeno ieri il degrado sembrava non esserci quindi quasi tutti sembravano spingere senza curarsi troppo di quello che accadeva ai pneumatici, oggi dovendo fare 71 giri non potrà necessariamente essere così, sempre che non piova.

Si le rosse sono in grado di fare 25 giri nell'ultimo stint, ma a pieno carico non si sa quanti giri possano durare.
Lascia perplessi il non funzionamento della gialla sulla Red Bull. Non e' chiaro se e' un problema Red Bull o della mescola.

 

[ALGEPA]

Si le rosse sono in grado di fare 25 giri nell'ultimo stint, ma a pieno carico non si sa quanti giri possano durare.
Lascia perplessi il non funzionamento della gialla sulla Red Bull. Non e' chiaro se e' un problema Red Bull o della mescola.

Forse per quello che dici tu partire con le rosse potrebbe essere pericoloso , mentre partendo con la gialle poi si sa occhio e croce come andrebbero le rosse percorrendo 25/30 giri alla fine .

 

[danilorse]

Vedendo ieri chissà se partire con le gialle e tenerle per 40 giri per poi mettere la rosse per gli ultimi 30 giri e spingere non possa essere la scelta giusta.

Partire con le gialle in Brasile e' piuttosto difficile e si rischia di perdere qualche posizione in partenza.
Da qualche parte avevo sentito parlare di strategie a 2 soste, ovviamente in caso di pista asciutta.

 

[pilota54]

Lascia perplessi il non funzionamento della gialla sulla Red Bull. Non e' chiaro se e' un problema Red Bull o della mescola.

Sembrerebbe che non abbiano una messa a punto ottimale per questa pista (almeno sull'asciutto). Perez a fine gara stava per essere preso da Leclerc, a parità di gomme, gli ha mangiato 4 secondi in 9 giri..........

 

[ALGEPA]

Partire con le gialle in Brasile e' piuttosto difficile e si rischia di perdere qualche posizione in partenza.
Da qualche parte avevo sentito parlare di strategie a 2 soste, ovviamente in caso di pista asciutta.

se si va sulle 2 soste allora cambia tutto, si potrebbe fare rosse, poi uno stinti non troppo lungo con le gialle, e poi andare di nuovo sulle rosse. Sempre che non piova

 

[danilorse]

Sembrerebbe che non abbiano una messa a punto ottimale per questa pista (almeno sull'asciutto). Perez a fine gara stava per essere preso da Leclerc, a parità di gomme, gli ha mangiato 4 secondi in 9 giri..........

Dei lattinari non mi fido troppo.
Verstappen ha sicuramente avuto qualche problema, ma Perez potrebbe aver semplicemente deciso di risparmiare un po' la macchina.

 

[danilorse]

A 3 ore dalla partenza della gara, si registrano temperature dell'asfalto molto piu' alte di ieri (20° gradi in piu') e questo potrebbe cambiare completamente i valori visti ieri in gara sprint.
Pirelli consiglia 2 pit, rosse+gialle+gialle.

 

[pilota54]

se si va sulle 2 soste allora cambia tutto, si potrebbe fare rosse, poi uno stinti non troppo lungo con le gialle, e poi andare di nuovo sulle rosse. Sempre che non piova

Però spesso la Pirelli non ci azzecca con le soste da fare. Spesso hanno parlato di gara ideale con 2 soste e poi in realtà quasi tutti ne hanno fatta una sola, se ricordo bene anche in Messico.

 

[pilota54]

ma Perez potrebbe aver semplicemente deciso di risparmiare un po' la macchina.

Non credo, penso che stesse tirando, tanto che aveva chiesto al team lo scambio di posizioni con Verstappen, e poteva farlo solo restando il più vicino possibile e Max e mantenendo un certo vantaggio su Leclerc, vantaggio che invece calava giro dopo giro.
Poi può anche darsi che abbia ragione tu, mai fidarsi di loro.

Comunque, se non pioverà mi attendo una partenza-bomba delle Mercedes, che lotteranno tra loro per la prima posizione, nonostante tutte le raccomandazioni di prudenza che i piloti avranno ricevuto..........
Per loro forse è l'ultima occasione per agguantare una vittoria. Per Russell sarebbe la prima, mentre Hamilton avrebbe il record di almeno una vittoria in ogni stagione dal 2007 ad oggi.

Per chi sarà primo comunque il problema sarà avere oltre 1 secondo di vantaggio prima dell'apertura del DRS. Tutto ciò se non pioverà, ovviamente.

 

[pilota54]

C’è da dire un’altra cosa sull’impresa di Magnussen, cioè la clamorosa pole. E’ la prima pole di un danese nella storia della F.1, e questo resterà negli annali, perché quella del venerdi fa statistica come pole, e non la vittoria della gara del sabato, come avveniva nelle prime sprint-race.

 

[pilota54]

Non piove, pista asciutta.
Possibili strategie: rossa-gialla-gialla, rossa-gialla-rossa, gialla-bianca, rossa-bianca.