<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2021 - GP dell'Azerbaijan | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2021 - GP dell'Azerbaijan

Spa, Imola, Mugello, Portimao, il vecchio Silverstone, il vecchio Hockenheim, il vecchio Ring
Concordo, ed in più aggiungo IMHO Montreal, mi piace molto. Tornado a Baku quello che si perde nella parte mista non lo si riguadagna sul dritto, quindi non scaricherei troppo le auto, in rettilineo c'è il DRS.
 
La Ferrari, dalle simulazioni svolte, dichiara di doversi difendere a Baku, e quindi si conferma quanto gia' detto in precedenza.
A Baku ila potenza e' molto importante, e la PU Ferrari e' ancora quella con meno cv, e nonostante il tempo si faccia anche nelle curve e' solo in rettilineo che si puo' superare, quindi probabilmente saranno costretti a scaricare piu' degli altri le ali, ma poi sara' difficile la gestione gomme.
.... la coperta e' corta !!
 
La Ferrari, dalle simulazioni svolte, dichiara di doversi difendere a Baku, e quindi si conferma quanto gia' detto in precedenza.
A Baku ila potenza e' molto importante, e la PU Ferrari e' ancora quella con meno cv, e nonostante il tempo si faccia anche nelle curve e' solo in rettilineo che si puo' superare, quindi probabilmente saranno costretti a scaricare piu' degli altri le ali, ma poi sara' difficile la gestione gomme.
.... la coperta e' corta !!

temo che questa sarà una pista dove la Ferrari a dispetto di questo inizio di stagione si troverà in difesa con diversi team e credo che un piazzamento a punti potrebbe essere il target per il team.
 
La Ferrari, dalle simulazioni svolte, dichiara di doversi difendere a Baku, e quindi si conferma quanto gia' detto in precedenza.
A Baku ila potenza e' molto importante, e la PU Ferrari e' ancora quella con meno cv, e nonostante il tempo si faccia anche nelle curve e' solo in rettilineo che si puo' superare, quindi probabilmente saranno costretti a scaricare piu' degli altri le ali, ma poi sara' difficile la gestione gomme.
.... la coperta e' corta !!

Sostanzialmente concordo, però il motore sembra abbastanza migliorato rispetto al 2020 (lo si vede anche da come va l'Alfa), così come la benzina e il lubrificante, quindi non so se sia il peggior motore o se sia quanto meno al livello del Renault, forse anche molto vicino all'Honda.
 
Sostanzialmente concordo, però il motore sembra abbastanza migliorato rispetto al 2020 (lo si vede anche da come va l'Alfa), così come la benzina e il lubrificante, quindi non so se sia il peggior motore o se sia quanto meno al livello del Renault, forse anche molto vicino all'Honda.

sarebbe da capire se lo avessero fatto questo Gp nel 2020 dove sarebbe arrivata la Ferrari, io temo che sarebbe stato un Gp in cui l non sarebbe neanche entrata in zona punti, come dici tu quest'anno è migliorata e mi aspetto che la zona punti sia alla portata ma non mi aspetto certo che lotti per le posizioni a ridosso del podio, se lo facesse per me sarebbe una bella sorpresa.
 
sarebbe da capire se lo avessero fatto questo Gp nel 2020 dove sarebbe arrivata la Ferrari, io temo che sarebbe stato un Gp in cui l non sarebbe neanche entrata in zona punti, come dici tu quest'anno è migliorata e mi aspetto che la zona punti sia alla portata ma non mi aspetto certo che lotti per le posizioni a ridosso del podio, se lo facesse per me sarebbe una bella sorpresa.

Io penso che potrebbe lottare con la Mc Laren e l'Alpha Tauri, ovvero per essere la terza forza, ma ovviamente posso sbagliarmi. Vedremo.
 
Le “coppie” della conferenza stampa di giovedì prossimo.
Hamilton sarà con Raikkonen, uno dei pochi che può dire di averlo battuto (come noto nel 2007). Di fatto solo 4 piloti, negli ultimi 14 anni, hanno vinto il titolo, oltre a lui: Raikkonen, Button, Vettel e Rosberg.

https://www.formulapassion.it/motor...baku-raikkonen-e-hamilton-insieme-568565.html
upload_2021-6-1_23-25-26.jpeg
 
Ultima modifica:
Sostanzialmente concordo, però il motore sembra abbastanza migliorato rispetto al 2020 (lo si vede anche da come va l'Alfa), così come la benzina e il lubrificante, quindi non so se sia il peggior motore o se sia quanto meno al livello del Renault, forse anche molto vicino all'Honda.
La PU Ferrari e' notevolmente migliorata rispetto al 2020, ma secondo me ha circa 20cv meno della PU Renault, circa 30 rispetto ad Honda e 50cv rispetto a Mercedes (pero' mancano dati ufficiali a riguardo).
Secondo me, la Ferrari e' migliorata molto a livello di bilanciamento generale e di efficienza aerodinamica.
 
La PU Ferrari e' notevolmente migliorata rispetto al 2020, ma secondo me ha circa 20cv meno della PU Renault, circa 30 rispetto ad Honda e 50cv rispetto a Mercedes (pero' mancano dati ufficiali a riguardo).
Secondo me, la Ferrari e' migliorata molto a livello di bilanciamento generale e di efficienza aerodinamica.

Sicuramente il telaio è migliorato (o meglio diciamo che sono state fronteggiate le nuove regole meglio di altri visto che il peggioramento prestazionale è stato inferiore). Ciò grazie al gettone speso nel retrotreno e comunque al minor effetto “drag”.

Anche il motore è certamente migliorato, io penso, come ho detto prima, più del Renault.
A ben vedere l’Alpine non sta facendo nulla di rilevante. Viaggia un po’ meglio dell’Alfa, e non è certo un passo da Ferrari. Ora è difficile dire se sia “colpa” del motore o del telaio, io credo soprattutto del motore.

Per quanto riguarda il “motorone” Honda, è vero che su Red Bull sta facendo bene, e anche su Alpha Tauri, ma non dimentichiamo che il grande punto di forza RB è sempre stato il telaio.

Il Mercedes ovviamente resta superiore.
 

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