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Mondiale F.1 2021 - GP del Belgio

Motore Ferrari "evoluzione" dopo Monza.

https://it.motorsport.com/f1/news/f...olio-le-novita-sul-motore-dopo-monza/6646030/
charles-leclerc-ferrari-sf21-a.jpg


“Nel 2020 le specifiche della prima gara dovevano essere mantenute durante l'intera stagione, mentre dal 2021 è possibile 1 aggiornamento delle specifiche tra la fine della stagione precedente e la fine della stagione in corso”.

<Le specifiche che quest’anno potevano essere aggiornate sono: motore termico, turbo, MGU-H, scarichi, benzina e olio, mentre MGU-K, batteria e centralina hanno potuto usufruire di una sola evoluzione nel biennio 2020-2021.>
 
Bella notizia su una PU evo ma, visto il periodo dell'anno e i GP che ci aspettano, non sarebbe stato meglio introdurlo a Spa o, quantomeno, a Monza?
 
Bella notizia su una PU evo ma, visto il periodo dell'anno e i GP che ci aspettano, non sarebbe stato meglio introdurlo a Spa o, quantomeno, a Monza?

Probabilmente devono ancora sfruttare motori già utilizzati, se no si rischia di partire penalizzati in più di 1 gara. E forse Spa e Monza non sono le gare ideali per "rodare" un motore nuovo.........
 
Probabilmente devono ancora sfruttare motori già utilizzati, se no si rischia di partire penalizzati in più di 1 gara. E forse Spa e Monza non sono le gare ideali per "rodare" un motore nuovo.........
Tutte ragioni comprensibili, però in un anno come questo 2021 (siamo nella terra di mezzo) non avrei visto problemi particolari nel "rischiare" una quarta PU ma avrei messo alla frusta la "nuova nata" in una pista come Monza che è quella più bisognosa di cv dell'intero mondiale.
 
Tutte ragioni comprensibili, però in un anno come questo 2021 (siamo nella terra di mezzo) non avrei visto problemi particolari nel "rischiare" una quarta PU ma avrei messo alla frusta la "nuova nata" in una pista come Monza che è quella più bisognosa di cv dell'intero mondiale.
Concordo.
La Ferrari ha già introdotto la terza unità per Sainz ed a Spa arriverà anche per Leclerc che in Ungheria a seguito dell’incidente ha danneggiato il motore.
Forse lo sviluppo non è ancora pronto, però in questo vedo una certa colpa Ferrari, visto che Spa è Monza sono fra le due piste dove più servono i cavalli.
 
Prove libere Gp F.1 di Spa: -5

Ci stiamo avvicinando a grandi passi verso un dei GP più attesi della stagione, sia dai piloti che dal pubblico. Infatti è una di quelle piste che tutti i piloti amano, e anche un posto dove è bello vedere la gara dal vivo, perchè ci sono diverse "tribune naturali" attorno al circuito e nemmeno distanti dalla pista stessa.

Io, nel 2013, per la prima mezz'ora sono stato in una collinetta nel tratto in discesa e poi per il resto dietro la rete a pochi metri dalla chicane "Bus stop", prima della partenza, dove si vedeva la staccata micidiale da 330 a 80 all'ora.

Ricordo che, appena arrivai, un gruppo di tifosi di Kimi, vedendomi con maglietta e cappellino Lotus, urlò all'unisono: "W Kimi Raikkonen".
 

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