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Mondiale F.1 2020 - GP di Spagna

pilota54

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Anche questa settimana, a completamento di un "trittico" a ritmo incalzante, si correrà una gara di F.1, e precisamente il GP di Spagna, a Barcellona, ovvero dove le squadre hanno effettuato i test invernali.

Favorita d'obbligo è la Mercedes, soprattutto su questa pista, ma abbiamo visto a Silverstone come nulla deve essere sempre dato per scontato. Vedremo come andrà. Sicuramente ci sarà una Red Bull competitiva, mentre la Ferrari dovrebbe essere ancora un volta in difficoltà, ma non disperiamo.

Ecco gli orari del GP.

Palinsesto di SKY (Dirette)
Venerdì 14 agosto
Libere 1: 11:00-12:30
Libere 2: 15:00-16:30

Sabato 15 agosto
Libere 3: 11:00-12:00
Qualifiche: 15:00-16:00

Domenica 16 agosto
Gara: 15:10

Palinsesto di TV8 (Differite)
Sabato 15 agosto
Qualifiche: 18:00-19:00

Domenica 16 agosto
Gara: dalle 18:00

Charles Leclerc - 2 podi quest'anno, ma per ora nessuna vittoria. Foto motorsport.com.
charles-leclerc-ferrari-sf1000.jpg
 
Mercedes sempre favorita, ma attenzione alle temperature.
Il gran caldo potrebbe condizionare le prestazioni della casa tedesca (sia per le gomme che per le PU).
 
Io non faccio più pronostici, in Austria avevo detto che vinceva la RedBull e a Silverstone la Mercedes:emoji_grinning::emoji_grinning::emoji_grinning:
 
Mi sa che vince la Mercedes.......scelte mescole dure per il GP di Spagna.

https://www.newsf1.it/formula-1-per-il-gp-di-spagna-arrivano-le-gomme-piu-dure-c1-c2-e-c3/
Mario_Isola.jpg


Ah, però con temperature più calde, questo il motivo. Vedremo...........

"Le temperature particolarmente elevate aumenteranno il degrado termico su un tracciato impegnativo per i pneumatici, quindi sarà particolarmente cruciale la gestione delle gomme e controllarne il surriscaldamento che può influire sulla trazione. Le prove libere saranno cruciali per capire il comportamento dei pneumatici in queste condizioni assai sfidanti. Come confermato dalle ultime due gare a Silverstone, le monoposto attuali sono le più prestazionali mai viste nella storia della Formula 1: se a questo fattore si aggiunge il fatto che a Barcellona non si è mai corso in agosto, dobbiamo aspettarci il Gran Premio di Spagna più impegnativo di sempre per quanto riguarda i pneumatici”

Ok, allora può darsi che si facciano 2-3 soste anche lì.
 
Mi sa che vince la Mercedes.......scelte mescole dure per il GP di Spagna.

https://www.newsf1.it/formula-1-per-il-gp-di-spagna-arrivano-le-gomme-piu-dure-c1-c2-e-c3/
Mario_Isola.jpg


Ah, però con temperature più calde, questo il motivo. Vedremo...........

"Le temperature particolarmente elevate aumenteranno il degrado termico su un tracciato impegnativo per i pneumatici, quindi sarà particolarmente cruciale la gestione delle gomme e controllarne il surriscaldamento che può influire sulla trazione. Le prove libere saranno cruciali per capire il comportamento dei pneumatici in queste condizioni assai sfidanti. Come confermato dalle ultime due gare a Silverstone, le monoposto attuali sono le più prestazionali mai viste nella storia della Formula 1: se a questo fattore si aggiunge il fatto che a Barcellona non si è mai corso in agosto, dobbiamo aspettarci il Gran Premio di Spagna più impegnativo di sempre per quanto riguarda i pneumatici”

Ok, allora può darsi che si facciano 2-3 soste anche lì.

Credo che andare a Barcellona in agosto comporti necessariamente che la scelta dei pneumatici sia conservativa, e credo che anche così ne avremo di soste
 
Credo che andare a Barcellona in agosto comporti necessariamente che la scelta dei pneumatici sia conservativa, e credo che anche così ne avremo di soste

Si, di primo acchito pensavo a scelte conservative, invece sono scelte tecniche, perchè si prevede caldo.
 
Tornando ai problemi di guida di Vettel, direi che Silverstone è una pista particolare, con curvoni velocissimi, dove occorre una vettura un po' sottosterzante per sentirsi davvero sicuri (e la SF.1.000 non lo è), per questo Vettel si è trovato in difficoltà.
A Budapest è stato più veloce di Leclerc in tutto il week-end. Io penso che a Barcellona andrà come Charles, o quasi.
 
intanto in Racing si parla di un ritorno di Perez, ma il tutto dipende dai test che farà arrivato al circuito, il TP del team afferma che l'andamento del virus è lineare e quindi si aspettano la negatività del pilota comunque Hulkenberg è pronto come terzo pilota a fare da sostituto del Messicano anche in Spagna.
 
Mmmm ... posso dire una cosa?
A me 'sta storia della RacingPoint non mi dice niente.
Solo fumo negli occhi ... e l'arrosto è altrove!
Quindi, anche chi guida o non guida ...
 
Mi sa che vince la Mercedes.......scelte mescole dure per il GP di Spagna.

https://www.newsf1.it/formula-1-per-il-gp-di-spagna-arrivano-le-gomme-piu-dure-c1-c2-e-c3/
Mario_Isola.jpg


Ah, però con temperature più calde, questo il motivo. Vedremo...........

"Le temperature particolarmente elevate aumenteranno il degrado termico su un tracciato impegnativo per i pneumatici, quindi sarà particolarmente cruciale la gestione delle gomme e controllarne il surriscaldamento che può influire sulla trazione. Le prove libere saranno cruciali per capire il comportamento dei pneumatici in queste condizioni assai sfidanti. Come confermato dalle ultime due gare a Silverstone, le monoposto attuali sono le più prestazionali mai viste nella storia della Formula 1: se a questo fattore si aggiunge il fatto che a Barcellona non si è mai corso in agosto, dobbiamo aspettarci il Gran Premio di Spagna più impegnativo di sempre per quanto riguarda i pneumatici”

Ok, allora può darsi che si facciano 2-3 soste anche lì.
Le temperature saranno più alte, però a Barcellona ci sono meno curvoni veloci quindi penso che le gomme non dovrebbero avere i problemi di domenica scorsa.
Inoltre nell'era ibrida mi pare abbia sempre vinto la mercedes, tranne nel 2016 causa patatrac causato da rosberg.
 
Ultima modifica:
Hamilton favorevole alle gare con 2 soste.

https://www.formulapassion.it/motor...lli-strategie-verstappen-red-bull-511051.html

“Le gomme morbide hanno reso la gara di domenica più emozionante. Se una parte di me preferisce avere mescole più dure, perché abbiamo dimostrato di avere problemi in questa situazione, un’altra è convinta che le gare ad un solo stop facciano schifo.
Non dovremmo mai fare una sosta, non è mai bello e annoia gli appassionati, che invece si eccitano con più stop e strategie imprevedibili”.

Mi fa piacere che abbia detto quello che avevo espresso a commento del GP del 70°.
 

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