Mondiale F.1 2020 - GP della Stiria (Austria 2)

[flori2]

I DAS aiuta a scaldare le gomme

 

[pilota54]

Oggi la Ferrari era inguidabile. L'ala posteriore e' una delle piu' scariche. Probabilmente, come ha detto Leclerc, hanno puntato di piu' sulla gara visti i limi ti del motore.
E' probabile che la scelta di ala scarica abbia anche creato problemi a portare in temperature gli pneumatici, come ha dichiarato Vettel.

Se è così ovviamente sul bagnato sono stati molto penalizzati, ma significa pure che per la gara hanno "scommesso" sull'asciutto.

Una vettura più scarica, e quindi più veloce in rettilineo in teoria li favorirà nei sorpassi, ma bisogna anche considerare che prima dei due lunghi rettilinei iniziali (soprattutto il secondo) c'è un tratto guidato, dove sarà difficile mantenere il contatto con chi starà davanti.

 

[gbortolo]

Che poi Horner dica che "loro sono a posto, avendo una ottima coppia di piloti"(??) con Albon che si piazza a 6 o 7 posizioni da Max ...

Hai presente lo scorso anno di sti tempi che il medesimo diceva: - Gasly? stia sereno, ha tempo per mettersi a suo agio -

Dei quattro tre non son belve da prima fila.
Buoni per un exploit ma non abbastanza.
Secondo me.

Ocon e Sainz invece oggi hanno spedito un messaggio ai futuri compagni di box.
Pare che anche Ocon abbia risposto alla telefonata di Alonso dicendogli di "stare sereno" e che "l'anno prossimo si divertiranno"

 

[Ax-80]

Oggi la Ferrari era inguidabile. L'ala posteriore e' una delle piu' scariche. Probabilmente, come ha detto Leclerc, hanno puntato di piu' sulla gara visti i limi ti del motore.
E' probabile che la scelta di ala scarica abbia anche creato problemi a portare in temperature gli pneumatici, come ha dichiarato Vettel.
Le macchine sembravano piu' veloci all'inizio delle sessioni, dove forse un po' di benza in piu' aiutava a tenere le temperature.
C'e' da sperare che queste scelte di assetto domani diano qualche risultato, anche se partire 10° e 14° e' molto penalizzante.

Aggiungo tanto di cappello ad Ham che ha rifilato un secondo al suo compagno di squadra e a tutti i migliori.
Impressionante la stabilita' sul bagnato della Mercedes (.... per non dire sospetta), sembrava l'unica auto a correre su pista asciutta, mentre gli altri (Verstappen in primis) combattevano a colpi di controsterzi per cercare di stare in pista !!

Gli altri sono più bravi, non devono barare per forza. La Ferrari è gestita da un incapace e il progetto è un fallimento. Solo un miracolo porterà risultati domani

 

[gbortolo]

Comunque quanti manici in queste ultime stagioni.
Questi nuovi ragazzi stanno facendo vedere grandi cose.
Anche Norris ha fatto dei bei numeri.

Purtroppo questa Ferrari si smentisce in continuazione. Meno male speravano piovesse, per poi dire che han tolto ala e non stanno in strada.
Ma il problema non era che anche senza ala avevano troppo carico?

comunque facciamoci due risate
https://autosprint.corrieredellospo...4232/f1_binotto_ferrari_ha_il_miglior_motore/

 

[Ax-80]

Ridicolo.. E meno male che si critica vettel

 

[gbortolo]

A proposito di "stai sereno" leggete queste dichiarazioni dell'inossidabile Bin8 datate 16 febbraio:

"Abbiamo la coppia di piloti più forte, ne sono convinto". Mattia Binotto, team principal della Ferrari, intervistato da Fabio Fazio su Rai 2 fa il punto sulle ambizioni della Rossa in vista del prossimo Mondiale

Horner che dilettante

 

[danilorse]

Gli altri sono più bravi, non devono barare per forza. La Ferrari è gestita da un incapace e il progetto è un fallimento. Solo un miracolo porterà risultati domani

Solo che quando la Ferrari e' piu' brava nel motore glielo smontano pezzo per pezzo per vedere dove e' il trucco.
Oggi la stabilita' della Mercedes era imbarazzante. Dai camera car i suoi piloti non dovevano fare nessuna correzione, come quando si guida sull'asciutto.
Tutti gli altri invece dovevano continuare a lavorare di volante per cercare di tenere le vetture in pista e sul bagnato la situazione non puo' essere diversa.
Mi domando come faccia la Mercedes ad essere cosi' precisa sul bagnato !!

 

[Ax-80]

Solo che quando la Ferrari e' piu' brava nel motore glielo smontano pezzo per pezzo per vedere dove e' il trucco.
Oggi la stabilita' della Mercedes era imbarazzante. Dai camera car i suoi piloti non dovevano fare nessuna correzione, come quando si guida sull'asciutto.
Tutti gli altri invece dovevano continuare a lavorare di volante per cercare di tenere le vetture in pista e sul bagnato la situazione non puo' essere diversa.
Mi domando come faccia la Mercedes ad essere cosi' precisa sul bagnato !!

Però non è scontato che ci sia qualcosa di irregolare. E magari lo fanno da furbi...la Ferrari alla prima presunta irregolarità si è fatta subito sgamare

 

[gbortolo]

Insomma, lottato per il campionato è una parola grossa, diciamo che fino a 2/3 di campionato c'erano buone speranze, poi svanite.
L'anno scorso c'è stata anche un po' di sfortuna, le vittorie potevano essere molte di più (v. numero di pole).

Secondo me quest'anno la Ferrari ha pagato, più del progetto non buono, la nota questione motore, con i nuovi paletti introdotti dalla FIA, ai quali i motoristi Ferrari non sono riusciti ad adattare il propulsore.

Gli altri sembra di si, ammesso che siano 100% regolari.

Cinque doppiette MB nelle prime cinque gare ? Nel 2017 e nel 2018 Per poco ma Vettel era anche riuscito a portarsi in testa al campionato. Lo scorso anno il piloti Ferrari, oltre che ai piloti MB sono arrivati dietro anche a Verstappen.

Vero qualche gara s'è vinta, altre son andate perse ma guardando gli episodi sorte e malasorte si son bilanciate.

In generale lo scorso anno la SF90, dicono, non scaldasse a dovere le gomme. I tempi con pneumatici duri usurati fatti a fine gara da LH son lì da ricordare.

Quest'anno filosofia inversa (leggere le dichiarazioni di gennaio di Bin8 e Camilleri): saremo lenti in rettilineo ma più veloci in curva e scalderemo meglio le gomme.

Oggi gomme fredde perché senza carico.
La sensazione di essere preso per i quarti di fondo mi resta.
E questa vettura è ai livelli diquella del 2014. Forse peggio.

"ammesso che siano 100% regolari" - Da te queste insinuazioni non me le aspettavo ...

 

[danilorse]

Comunque quanti manici in queste ultime stagioni.
Questi nuovi ragazzi stanno facendo vedere grandi cose.
Anche Norris ha fatto dei bei numeri.

Purtroppo questa Ferrari si smentisce in continuazione. Meno male speravano piovesse, per poi dire che han tolto ala e non stanno in strada.
Ma il problema non era che anche senza ala avevano troppo carico?

comunque facciamoci due risate
https://autosprint.corrieredellospo...4232/f1_binotto_ferrari_ha_il_miglior_motore/

Secondo me gia' dalla scorsa settimana avevano scaricato le ali per compensare parte delle carenze di potenza.
Oggi con la pioggia questo assetto non andava bene.
Vediamo se in gara andra' meglio.
Pero' a questo punto sono curioso di vedere come si comportera' l'auto in Ungheria, su un circuito dove il motore contera' molto meno e sara' importante la capacita' di generare down force.

 

[Ax-80]

Cinque doppiette MB nelle prime cinque gare ? Nel 2017 e nel 2018 Per poco ma Vettel era anche riuscito a portarsi in testa al campionato. Lo scorso anno il piloti Ferrari, oltre che ai piloti MB sono arrivati dietro anche a Verstappen.

Vero qualche gara s'è vinta, altre son andate perse ma guardando gli episodi sorte e malasorte si son bilanciate.

In generale lo scorso anno la SF90, dicono, non scaldasse a dovere le gomme. I tempi con pneumatici duri usurati fatti a fine gara da LH son lì da ricordare.

Quest'anno filosofia inversa (leggere le dichiarazioni di gennaio di Bin8 e Camilleri): saremo lenti in rettilineo ma più veloci in curva e scalderemo meglio le gomme.

Oggi gomme fredde perché senza carico.
La sensazione di essere preso per i quarti di fondo mi resta.
E questa vettura è ai livelli diquella del 2014. Forse peggio.

"ammesso che siano 100% regolari" - Da te queste insinuazioni non me le aspettavo ...

La verità è che con Arrivabene la speranza c era mentre adesso è e sarà impossibile vincere il mondiale a queste condizioni. Domani il podio sarebbe frutto di casualità come domenica scorsa

 

[gbortolo]

Però non è scontato che ci sia qualcosa di irregolare. E magari lo fanno da furbi...la Ferrari alla prima presunta irregolarità si è fatta subito sgamare

alla prima, ... diciamo che s'è fatta mettere in angolo.
il famoso sbaglio con la benzina una delle ultime gare, ricordate ... unici in quattro anni ad essere fregati da quel controllo. O meglio unici a sbagliare e caricare benzina in più. Manco poca.

Dopotutto l'accordo non può che essere venuto dalla certezza che se scoperti la Scuderia sarebbe finita squalificata per frode sportiva.
Fate vobis.
Perché se sbagli una misura o un particolare considerato "in zona grigia" è un conto ma se dimostro che la squadra attua tecniche per aggirare sistematicamente i controlli della federazione (Come Honda nel 2005 - mi pare) diventano cavoli molto amari.

 

[danilorse]

Però non è scontato che ci sia qualcosa di irregolare. E magari lo fanno da furbi...la Ferrari alla prima presunta irregolarità si è fatta subito sgamare

Nulla e' scontato.
Pero' per le leggi della fisica l'aderenza sul bagnato e' precaria !!

Magari c'entra il DAS che permette di scaldare di piu' le gomme in situazioni meteo poco favorevoli.

 

[gbortolo]

Secondo me gia' dalla scorsa settimana avevano scaricato le ali per compensare parte delle carenze di potenza.
Oggi con la pioggia questo assetto non andava bene.
Vediamo se in gara andra' meglio.
Pero' a questo punto sono curioso di vedere come si comportera' l'auto in Ungheria, su un circuito dove il motore contera' molto meno e sara' importante la capacita' di generare down force.

Non so ragazzi, però guardate dove sono tutte le motorizzate Ferrari. Guardate dov'è Russel, a millesimi da Leclerc.
SAinz penso si stia chiedendo in quale enorme pasticcio si stia cacciando. Gli converrà dimostrare subito quest'anno il suo valore perché è un altro che rischia di bruciarsi.