Mondiale F.1 2019 - GP d'Italia

[momonedusad]

Su questo invece non sono molto d'accordo. Come ha detto l'ing. Mazzola (ex team Ferrari) a Race Anatomy, il progetto di una monoposto non viene fatto in funzione dello stile di guida di un pilota, ma viene fatto per far andare la macchina il più velocemente possibile.
l.

mmmh
In teoria si, ma le indicazioni per lo sviluppo le danno anche i piloti e si cerca di seguirle..
Ma dubito che abbiano ascoltato più Leclerc che Vettel.


Una cosa, sulla quasi scorrettezza di Leclerc, si è parlato di quando ha chiuso Hamilton. Senza motivo imho.
Ma quando ce l'aveva alle spalle e ha tirato dritto la chicane?
Cosa dice il regolamento? In teoria mi pare che se ti avvantaggi devi cedere la posizione, e mi pare evidente che si sia avvantaggiato, se cercava di fare la curva probabilmente riusciva ma Hamilton lo infilava...
Intendiamoci, a me va bene così, però in limnea di principio il regolamento....

 

[andreaci751]

perchè ruffiani? ognuno vive a modo suo una situazione, c'è chi si fa coinvolgere dalla festa e ci partecipa in un modo e chi invece lo fa in altro, sono atteggiamenti differenti.

eh, ma appunto ruffiano vuol dire che non c'entra come vivi una situazione, ma come vuoi che ti vedano.

 

[andreaci751]

mmmh
In teoria si, ma le indicazioni per lo sviluppo le danno anche i piloti e si cerca di seguirle..
Ma dubito che abbiano ascoltato più Leclerc che Vettel.


Una cosa, sulla quasi scorrettezza di Leclerc, si è parlato di quando ha chiuso Hamilton. Senza motivo imho.
Ma quando ce l'aveva alle spalle e ha tirato dritto la chicane?
Cosa dice il regolamento? In teoria mi pare che se ti avvantaggi devi cedere la posizione, e mi pare evidente che si sia avvantaggiato, se cercava di fare la curva probabilmente riusciva ma Hamilton lo infilava...
Intendiamoci, a me va bene così, però in limnea di principio il regolamento....

Avvantaggiato più o meno. Non ha guadagnato posizioni. Una volta fatto l'errore, ha cercato di rientrare in pista e l'ha fatto senza creare pericoli per chi veniva dietro. Cosa avrebbe dovuto fare? Cedere la posizione senza mai essere stato sorpassato?
Vettel due gp fa aveva fatto peggio: aveva tagliato una curva e rientrando si è allargato di proposito per non far passare Hamilton.

In questa situazione secondo me l'atteggiamento di Leclerc ci può stare.

 

[Ax-80]

perchè ruffiani? ognuno vive a modo suo una situazione, c'è chi si fa coinvolgere dalla festa e ci partecipa in un modo e chi invece lo fa in altro, sono atteggiamenti differenti.

E ti fai coinvolgere dopo aver vinto 2 gare con 2 pole, quando vettel è in crisi, quando tu stesso gli remi contro e quando il team ti ha promosso a mezzo pubblico (TP)?. Si sarai festoso... E un po sospetto

 

[Ax-80]

eh, ma appunto ruffiano vuol dire che non c'entra come vivi una situazione, ma come vuoi che ti vedano.

E lui si è ritagliato il ruolo giusto al momento giusto

 

[ALGEPA]

eh, ma appunto ruffiano vuol dire che non c'entra come vivi una situazione, ma come vuoi che ti vedano.

allora qualsiasi cosa che uno sportivo fa verso il pubblico è ruffianeria, Vettel non poteva in quel momento sentire di cantare l'inno e non per farsi vedere?
Raikkonen che consola il bimbo in mondovisione allora allo stesso modo è ruffianeria

 

[Ax-80]

allora qualsiasi cosa che uno sportivo fa verso il pubblico è ruffianeria, Vettel no
n poteva in quel momento sentire di cantare l'inno e non per farsi vedere?
Raikkonen che consola il bimbo in mondovisione allora allo stesso modo è ruffianeria

Raikkonen no perché non ha guadagnato nulla da quel gesto. CL invece si è consacrato il ruolo di prima guida, credo che bin8 lo abbia detto abbastanza chiaramente anche se tra le righe. Raikkonen sia che avesse fatto beneficenza o avesse mandato a quel paese il portinaio del circuito non cambiava nulla a 40 anni

 

[momonedusad]

Avvantaggiato più o meno. Non ha guadagnato posizioni. Una volta fatto l'errore, ha cercato di rientrare in pista e l'ha fatto senza creare pericoli per chi veniva dietro. Cosa avrebbe dovuto fare? Cedere la posizione senza mai essere stato sorpassato?
Vettel due gp fa aveva fatto peggio: aveva tagliato una curva e rientrando si è allargato di proposito per non far passare Hamilton.

In questa situazione secondo me l'atteggiamento di Leclerc ci può stare.

bisognerebbe vedere bene il regolamento. Se non ci fosse stato asfalto in cui vai dritto tranquillamente ha fatto un errore per cui avrebbe perso la posizione. Il vantaggio c'è anche se prima era davanti. Ma suppongo il regolamento non sia abbastanza chiaro.
Ovviamente se fosse stato avanti di 3 secondi sarebbe diverso.

 

[ALGEPA]

Raikkonen no perché non ha guadagnato nulla da quel gesto. CL invece si è consacrato il ruolo di prima guida, credo che bin8 lo abbia detto abbastanza chiaramente anche se tra le righe. Raikkonen sia che avesse fatto beneficenza o avesse mandato a quel paese il portinaio del circuito non cambiava nulla a 40 anni

che vi devo dire ognuno vede le cose a proprio modo , io ad esempio non sopporto l'atteggiamento di Raikkonen mentre la maggior parte stravede, sono punti di vista

 

[Ax-80]

che vi devo dire ognuno vede le cose a proprio modo , io ad esempio non sopporto l'atteggiamento di Raikkonen mentre la maggior parte stravede, sono punti di vista

È freddo... Però insomma quando deve un po lasciar passare lo fa... Ad esempio alla festa Ferrari secondo me era ben onorato di essere lì

 

[automoto3]

Leclerc: è il suo momento ... non ci possiamo fare niente, bisogna che gli animi si raffreddino e - col tempo - tutti si tornerà a vederlo per quello che è, cioè un ragazzo.
Il fatto è che nel sottobosco rosso (e non solo italico) cresceva e cresceva una gran voglia di riscatto, e questa cosa con Charles - o Carletto, per stare in tema - dopo 2 podi è letteralmente esplosa!

Di fatto, con Seb e anche con Kimi, si è mandato giù parecchio amaro; e nel frattempo stampa e tifoseria ci si accorgeva che la macchina c'era ... Carletto l'ha finalmente tolta dal cellophane.

 

[Ax-80]

Leclerc: è il suo momento ... non ci possiamo fare niente, bisogna che gli animi si raffreddino e - col tempo - tutti si tornerà a vederlo per quello che è, cioè un ragazzo.
Il fatto è che nel sottobosco rosso (e non solo italico) cresceva e cresceva una gran voglia di riscatto, e questa cosa con Charles - o Carletto, per stare in tema - dopo 2 podi è letteralmente esplosa!

Di fatto, con Seb e anche con Kimi, si è mandato giù parecchio amaro; e nel frattempo stampa e tifoseria ci si accorgeva che la macchina c'era ... Carletto l'ha finalmente tolta dal cellophane.

Quest anno NI, il top era l anno scorso dove il titolo era più che alla portata. Idem nel 2010 con Alonso.

 

[ALGEPA]

forse mi sono perso io ,ma non si stava considerando ruffiano chi canta l'inno sul podio o chi chiede di parlare italiano nelle interviste di fine gara? Per me no, Leclerc nasce a Monaco dove ci sono moltissimi italiani e dove molti conoscono l'italiano, infatti lui lo parla benissimo, gli è venuto naturale chiedere di parlare in una lingua che conosce bene in quel determinato momento

 

[cuorern1]

mmmh
In teoria si, ma le indicazioni per lo sviluppo le danno anche i piloti e si cerca di seguirle..
Ma dubito che abbiano ascoltato più Leclerc che Vettel.


Una cosa, sulla quasi scorrettezza di Leclerc, si è parlato di quando ha chiuso Hamilton. Senza motivo imho.
Ma quando ce l'aveva alle spalle e ha tirato dritto la chicane?
Cosa dice il regolamento? In teoria mi pare che se ti avvantaggi devi cedere la posizione, e mi pare evidente che si sia avvantaggiato, se cercava di fare la curva probabilmente riusciva ma Hamilton lo infilava...
Intendiamoci, a me va bene così, però in limnea di principio il regolamento....

E' stato intelligentissimo, freddo e chirurgicamente lucido in quell'occasione.

Non ha "tagliato", o meglio, ha "tagliato bene" iniziando la curva e provando a chiuderla andando semplicemente a seguire l'inerzia dell'auto.

In realtà pur percorrendo un po' meno strada ha perso del tempo (ha rallentato di più per i dissuasori e riaccelerato peggio, tra l'altro ha perso un micro-pezzo di appendice), tant'è vero che alla frenata dopo Hamilton era in pieno attacco.

Certamente conta la fortuna di aver asfalto attorno alla pista invece che erba come in Canada.

 

[Ax-80]

E' stato intelligentissimo, freddo e chirurgicamente lucido in quell'occasione.

Non ha "tagliato", o meglio, ha "tagliato bene" iniziando la curva e provando a chiuderla andando semplicemente a seguire l'inerzia dell'auto.

In realtà pur percorrendo un po' meno strada ha perso del tempo (ha rallentato di più per i dissuasori e riaccelerato peggio, tra l'altro ha perso un micro-pezzo di appendice), tant'è vero che alla frenata dopo Hamilton era in pieno attacco.

Certamente conta la fortuna di aver asfalto attorno alla pista invece che erba come in Canada.

Da regolamento, chiedo, non devi in quel punto fare obbligatoriamentea chicane? Hamilton non ha perso perché la Mercedes andava più piano solo in rettilineo, li ha vinto in sostanza