Mondiale F.1 2019 - GP d'Inghilterra

[pilota54]

Comunque sappiamo chi saranno i campioni del mondo di domani: Verstappen e Leclerc. Nessuno come loro. In prospettiva penso anche Norris e Albon.
Oggi però c'è stato anche un "nonnetto" molto forte: Kimi Raikkonen.

 

[flori2]

Infatti lo aveva detto. "Quello che ha fatto Max si può fare? Ok, allora in futuro so come devo comportarmi". Detto fatto..........

Ha restituito il favore paro paro, solo che Verstappen è stato fortunato nella occasione.

 

[pilota54]

Ha restituito il favore paro paro, solo che Verstappen è stato fortunato nella occasione.

Beh oggi alla fine lo è stato Leclerc, grazie a ........Vettel. La Red Bull oggi era più forte della Ferrari, relegata a 3a forza.

 

[flori2]

Beh oggi alla fine lo è stato Leclerc, grazie a ........Vettel. La Red Bull oggi era più forte della Ferrari, relegata a 3a forza.

Parlavo di fortuna nell'occasione del sorpasso "con botta", dove Verstappen è riuscito a non perdere la posizione perchè fuori posta ha trovato l'asfalto invece Leclerc il cordolo

 

[ALGEPA]

Gp che nelle prime posizioni è stato diciamo scontato perché qui le Mercedes sono tornate ad essere di un altro pianeta, il best lap di Hamilton con le bianche dice tutto. Bottas questa volta sfortunato con la safety quando stava facendo un ottima gara contenendo Hamilton.
Dietro direi che Leclerc continua nel suo percorso di crescita,e secondo me io riconosco anche un bel lavoro del team , aver dato la prima guida a Vettel sta permettendo al giovane di crescere in maniera meravigliosa, mentre sta mettendo Vettel davanti alle sue responsabilità e questo continuo a pensare a fine stagione aiuterà il team nella scelta.
Verstappen per me sempre ottimo, se non ci fosse stato l'errore di Vettel sarebbe stato di nuovo terzo e questo dice tutto. Bella prova anche di Gasly , ma deve continuare.
Bella prova di Ricciardo mentre Hulkenberg comincia a soffrire il compagno. Sainz ottimo sesto ma credo che si sia avvantaggiato della safety ,mentre non si cosa sia successo ad Albino che al ultimo giro era ancora decimo con tre secondi su Hulkenberg ma al traguardo era dodicesimo, ovviamente i cronisti non vanno più del sesto posto e amen , alla faccia poi della F1 degli appassionati.
Avevo dimenticato Raikkonen, mi prendo un merito , erano anni che dicevo che stare in Ferrari per lui era inutile(budget a parte) ,sta facendo una stagione memorabile che per me considerando il team vale quasi quanto una vittoria mondiale

 

[pilota54]

E ora dico la mia sulla gara.

E' stata per me una gara bellissima, forse più bella del GP d'Austria. Dico forse perchè là il duello è stato anche quello per la vittoria, qui solo all'inizio.

Però dalla 3a alla 6a posizione è stata una battaglia continua, fino all'incidente Vettel-Verstappen. La dinamica? Facile. Seb ha provato a passare all'interno, ritardando la staccata, ma si è accorto che lo spazio non bastava, allora ha cercato di cambiare lato, spostandosi a destra, ma ormai il punto massimo di frenata era stato superato ed è finito addosso a Max, il quale è stato bravo a non andare del tutto all'interno, perchè Seb se no ci avrebbe provato subito all'esterno.

Ma il duello più bello è stato quello tra l'olandese e il monegasco (già protagonisti di grandi battaglie sui kart...........). Sembravano proprio su due kart, intenti a incrociare le traiettorie ad ogni curva per cercare il sorpasso. Leclerc è stato durissimo, resistendo a tutti gli attacchi. Poi, come noto, è stato penalizzato dalla SC, ma il "fato" ha rimesso a posto le cose......
Il sorpasso più bello? Quello di Leclerc su Gasly, all'esterno. Genè: "Una cosa mai vista"..........

Bei duelli anche nelle retrovie, con vetture piuttosto simili nelle prestazioni. Questa volta il migliore degli "altri" è stato Sainz. Bene anche Ric e Kimi.

GP GRAN BRETAGNA F1 2019 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 14 Luglio 2019
Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap
1 44 L. Hamilton Mercedes 1:21'08"452
2 77 V. Bottas Mercedes + 24"928
3 16 C. Leclerc Ferrari + 30"117
4 10 P. Gasly Red Bull + 34"692
5 33 M. Verstappen Red Bull + 39"458
6 55 C. Sainz McLaren + 53"639
7 3 D. Ricciardo Renault + 54"401
8 7 K. Raikkonen Alfa Romeo + 65"540
9 26 D. Kvyat Toro Rosso + 66"720
10 27 N. Hulkenberg Renault + 72"733
11 4 L. Norris McLaren + 74"281
12 23 A. Albon Toro Rosso + 75"617
13 18 L. Stroll Racing Point + 81"086
14 63 G. Russell Williams + 1 giro
15 88 R. Kubica Williams + 1 giro
16 5 S. Vettel Ferrari + 1 giro
17 11 S. Perez Racing Point + 1 giro
18 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo -
19 8 R. Grosjean Haas -
20 20 K. Magnussen Haas -

CLASSIFICA PILOTI F1 2019
1 L. Hamilton Mercedes 223
2 V. Bottas Mercedes 184
3 M. Verstappen Red Bull 136
4 S. Vettel Ferrari 123
5 C. Leclerc Ferrari 120
6 P. Gasly Red Bull 55
7 C. Sainz McLaren 38
8 K. Raikkonen Alfa Romeo 25
9 D. Ricciardo Renault 22
10 L. Norris McLaren 22
11 N. Hulkenberg Renault 17
12 K. Magnussen Haas 14
13 S. Perez Racing Point 13
14 D. Kvyat Toro Rosso 12
15 A. Albon Toro Rosso 7
16 L. Stroll Racing Point 6
17 R. Grosjean Haas 2
18 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1
19 R. Kubica Williams 0
20 G. Russell Williams 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2019
1 Mercedes 407
2 Ferrari 243
3 Red Bull 191
4 McLaren 60
5 Renault 39
7 Alfa Romeo 26
6 Racing Point 19
9 Toro Rosso 19
8 Haas 16
10 Williams 0

 

[pilota54]

Vettel a Sky F.1HD: "E' stato un mio errore".

"E' stato un mio errore. Pensavo che ci fosse uno spazio all'interno, ma non si è aperto. A quel punto era troppo tardi, perché ero troppo vicino e non ho potuto evitare l'incidente"

Verstappen: "Ha sottovalutato la direzione che avrei preso"

"Sono deluso, non sono arrabbiato, perché alla fine Seb non lo ha fatto apposta. Stavamo lottando duramente e probabilmente lui ha soltanto sottovalutato un po' la direzione che avrei preso, poi ha frenato un po' tardi e mi ha colpito. Peccato perchè eravamo più veloci delle Ferrari....."

 

[flori2]

Vettel è il fantasma del 4 volte campione

 

[pilota54]

Binotto (a Sky Sport F.1HD): "Gara difficile"

"Gara difficile per la prestazione. Sapevamo che Silverstone sarebbe stata dura. Siamo stati sorpresi in modo positivo dalle qualifiche di ieri, mentre oggi abbiamo ritrovato le nostre difficoltà, con l’usura delle gomme in modo particolare sulla vettura di Charles. Le analizziamo. Siamo convinti che stiamo sviluppando la macchina, stiamo progredendo, ma il gap con gli altri in certe piste è ancora elevato“.
Valsecchi: "La Ferrari si è trovata di fronte per l’ennesima volta una Mercedes stellare, capace con Lewis Hamilton di conquistare il giro veloce con gomma dura con trenta giri di vita: “Sono andati fortissimo, con una macchina bilanciata. Se uno riesce a fare un giro veloce così dopo 30 giri vuol dire che l’usura delle gomme è omogenea e non ha danneggiato in qualche modo le gomme, cosa che noi non abbiamo. Ci si concentra su quello e si lavora ancora”.

C'è da aggiungere 1) Che Hamilton ha fatto il giro veloce con le dure (ma all'ultimo giro, a macchina completamente scarica). 2) Che ha fatto meglio del tempo di Bottas con le soft, un paio di giri prima, ma con gomma nuova. Si è preso così anche il punto aggiuntivo.

 

[pilota54]

Vettel è il fantasma del 4 volte campione

Allora aveva una Red Bull superiore a tutte le altre monoposto, e un compagno di squadra non alla sua altezza (tranne nel 2010)...........
Ora la situazione è ben diversa.

 

[cuorern1]

Il muretto ha reagito solo dopo che Verstappen ha cambiato le gomme. Per questo Leclerc ha aspettato. Non hanno capito che cambiare le gomme era da fare a prescindere

Il che, permettimi, ha dell'incredibile.

Com'è possibile che noi, pubblico certamente appassionato, informato e appassionato, riusciamo a "vedere" cose che chi fa "racing" di mestiere non vede e capisce?

Direi, senza quasi timore di smentite, che praticamente ad ogni gp hanno sbagliato (dal muretto) qualcosa!

Qui non serve epurare "tanto per", serve però capire che semplicemente non ci sono persone preparate e competenti e serve soprattutto trovare procedure e contromosse.

Virtual garage, muretto in pista, tecnici a Maranello, esperti e... Si fanno errori costanti e continui?

 

[cuorern1]

A Maranello devono pensare al 2020... senza perdere tempo!

Ne parlavo con un amico giusto venerdì sera dopo la prima giornata di PL3.

Non puoi pensare al 2020 se non capisci come risolvere i problemi su questa vettura.

E le soluzioni devono già funzionare su quest'auto, altrimenti anche la prossima nascerà con il "peccato originale".

 

[cuorern1]

Infatti lo aveva detto. "Quello che ha fatto Max si può fare? Ok, allora in futuro so come devo comportarmi". Detto fatto..........

Ha avuto la "sfortuna" di accompagnarlo su una bella porzione di asfalto esterna alla curva e senza cordolo (sul quale Leclerc è salito perdendo trazione) dove ha potuto accelerare prima e meglio prendendosi il sorpasso.

In ogni caso è stato un duello bellissimo ed emozionante tra due ottimi talenti, entrambi si sono istigati, pungolati ma comunque rispettati pur mettendosi reciprocamente in difficoltà.

Oggi RedBull comunque aveva facilmente 4/5 decimi di vantaggio sul passo rispetto a Ferrari per quello la difesa di Leclerc su Verstappen e la "fulminata" su Gasly spiccano rispetto all'arrendevolezza, ai sorpassi subiti e agli errori di Vettel.

 

[cuorern1]

Vettel ha bisogno di uno stop. Che salti qualche gara. E' fuori sia come prestazione (imbarazzante) che come valutazione delle situazioni di rischio

In realtà a ritmo gara Vettel è stato lì con Leclerc fino al momento dell'incidente.

È mancata la personalità e la combattività nei duelli.

Purtroppo è in crisi personale e di motivazioni e si vede.

 

[pilota54]

Il che, permettimi, ha dell'incredibile.

Com'è possibile che noi, pubblico certamente appassionato, informato e appassionato, riusciamo a "vedere" cose che chi fa "racing" di mestiere non vede e capisce?

Direi, senza quasi timore di smentite, che praticamente ad ogni gp hanno sbagliato (dal muretto) qualcosa!

Qui non serve epurare "tanto per", serve però capire che semplicemente non ci sono persone preparate e competenti e serve soprattutto trovare procedure e contromosse.

Virtual garage, muretto in pista, tecnici a Maranello, esperti e... Si fanno errori costanti e continui?

Io questa volta, onestamente, non ho urlato di cambiare le gomme a Leclerc, come ho fatto altre volte. Le aveva appena cambiate, che senso aveva fermarsi di nuovo? Bisognava accettare la sfortuna. Poi però si è fermato Max, e a quel punto la Ferrari era costretta a fermare anche Charles, ma l'olandese era subito dietro il monegasco, che quindi quando Max si è fermato era già passato davanti ai box. Di conseguenza hanno dovuto aspettare 1 giro. Se invece non era ancora passato, vista la sosta di Max dovevano fermarlo perchè era il rivale diretto. Diciamo che avrebbero dovuto prevedere la mossa Red Bull, ma non era facile.