<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - GP di Germania | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - GP di Germania

Ho visto solo ora le qualifiche e non so che dire, stagione che va sempre peggio e non sembra ci sia verso di risollevarla.
Team ormai allo sbando, una volta manca affidabilità, una volta prestazione, una volta un pilota fa un errore, un'altra volta sbagliano la strategia ma ad ogni gp c'é sempre qualcosa che non va.
L'unica fortuna é che Gasly é una pippa e quindi red bull ha un pilota e mezzo, almeno ce la possiamo giocare per la seconda posizione.
 
Faccio un esempio: i lattinari sono scesi in pista con un telaio evoluto, mentre il PU è sempre il medesimo di 2 settim. fà. Nelle PL2 di ieri, Gasly ha danneggiato pesantemente il telaio, quindi tra ieri e oggi il Team ha smontato il PU e l'ha rimontato sul telaio vecchio ... oggi Gasly ha corso e non ha avuto alcun problema, il piazzamento parla da solo.
Dico io: possibile che questi riescano a tornare in pista in meno di 24 ore, con una macchina tot. riassemblata e quindi con tutti i controlli su assemblaggio e settaggio componenti ? ... mentre la storica Scuderia italica, con ben 2 settimane a disposizione, riesce a finire i 3 set di Libere per poi andare in failure, e quindi i mancati piazzamenti in griglia, e con seguito di musi duri e corollari vari.
Anche ammesso che non sia proprio "il pescaggio del carburante" ma magari il sistema di iniezione/sensori per Charles, ecco che per Seb questo improvviso crollo del turbo ( peraltro senza fumate e pochissimo dopo essere entrato il pista ) non sembra una rottura, ma bensì un errato montaggio/sett. di una qualche componente agente sul girante del turbo, quindi mguH che, se fosse vero, sarebbe 'na tragedia visto che fin'ora era andato come un violino.
La W-gate potrebbe anche essersi bloccata aperta, ma è una prob. molto remota se appena uscito dal box.
 
vedi il fatto è che gli altri hanno zero guasti tecnici (almeno i più diretti rivali) e nell'arco della stagione la cosa pesa....adesso non venirmi a dire che ad Hockeneim avrebbero vinto se....aspetta almeno lunedì :).

Ps: si vince quando si passa per primi sotto il traguardo

No, non lo dico affatto. Dico semmai che Leclerc poteva partire in pole, e questo è innegabile. E' vero comunque che nell'arco di una stagione si dovrebbero avere (per un top team) genaralmente non più 2 guasti tecnici importanti e la Ferrari in effetti è già almeno a 3.
 
É evidente che in questa stagione la Mercedes abbia raggiunto quasi la perfezione per questo quindi qualsiasi problema della concorrenza ha un peso specifico maggiore, è anche vero che un paio di gran premi la Ferrari li poteva vincere ma non credo che l'andamento della stagione sarebbe stato di molto differente, e credo che questo lo pensino tutti i tifosi Ferrari e nessuno è convinto che avrebbe aspirato a qualcosa più di vincere qualche Gp, non faccio l'avvocato difensore di pilota ma credo che concordi con me

Si, certo, poteva vincere da 1 a 3 GP (nell'ordine: Bahrain, Canada, Austria) ma ciò non è accaduto per varie ragioni. Ovviamente per il titolo non c'è storia.
 
No, non lo dico affatto. Dico semmai che Leclerc poteva partire in pole, e questo è innegabile. .
in base a cosa dici "innegabile"?? perché sono andato a rivedermi i tempi delle Q1, Q2 e Q3 e non mi pare proprio...di innegabile c'è il fatto che Mer lavora nelle prove libere per mettere a punto la vettura e se ne frega dei tempi (che illudono Ferrari), e si concentra tutto sul Q3
 
in base a cosa dici "innegabile"?? perché sono andato a rivedermi i tempi delle Q1, Q2 e Q3 e non mi pare proprio...di innegabile c'è il fatto che Mer lavora nelle prove libere per mettere a punto la vettura e se ne frega dei tempi (che illudono Ferrari), e si concentra tutto sul Q3
Erano talmente concentrati che senza il Piccolo sbaglio di verstappen ,questi gli fregava la pole..... Il vero guaio Ferrari é quello che succede alle macchine,in comincio a pensare che in Ferrari ci sia piu di una persona che non sa dove mette le mani...
 
in base a cosa dici "innegabile"?? perché sono andato a rivedermi i tempi delle Q1, Q2 e Q3 e non mi pare proprio...di innegabile

Se leggi bene ho detto che innegabile era che "potesse" partire in pole, non che sarebbe partito di sicuro in pole. Ovvero ne aveva la possibilità, non la certezza. Penso che se la sarebbe giocata con Ham.
 
Giornata terribile quella di ieri per la Ferrari, sono convinto che tanto Vettel quanto Leclerc avrebbero potuto battagliare con Hamilton per la pole, anche se nessuno sa se sarebbero riusciti nell'impresa di fare un 1.11.6 e andare in pole.

Quel che è sicuro è che Verstappen, Hamilton e Kimi hanno davvero fatto dei giri eccezionali.

Il tempo di 1.12.5 fatto (due volte, sia in q2 che in q3 da Kimi) è qualcosa al limite dell'onirico, 5to tempo assoluto su una Alfa Romeo, quanto è forte Kimi! E quanto è ancora col coltello tra i denti alla sua età, davvero da applausi!

Oggi comunque ci sarà da divertirsi con la rimonta delle Ferrari, vivremo una gara spettacolare in una pista in cui il sorpasso è possibile: vediamo dove si riesce ad arrivare!
 
Vuoi aggiungere DUE rotture di motori, nella foga di risalire posizioni? :emoji_blush:
No dai, PU rosse in fumo non ne vorrei vedere...

Spero possa esserci qualcosa che ci aiuta nella rimonta, mi piacerebbe un 4to posto per Leclerc e un 5to posto per Vettel, credo che con caparbietà, sorpassi e una buona strategia possano chiudere entrambi davanti a Gasly, cosa importantissima anche e soprattutto in ottica mondiale costruttori. ;)
 
Ho girato su F1 (stanno facendo la gara della Porsche e ha fatto uno scroscio incredibile che ha portato la sc in pista.

Variabile pioggia che incombe sulla gara, per le Ferrari potrebbe essere un bene provare a sparigliare le carte visto che si è dietro!
 
Mi sembra di capire che piove.
Sara' una bella battaglia tra Hamilton e Verstappen.
Problematici i primi giri per chi parte dietro.
Forse Vettel (che e' ultimo) potrebbe approfittarne per partire dai box e adottare un assetto specifico per la pioggia.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto