Mondiale F.1 2019 - GP dell'Azerbaijan

[ubaldo94]

Le Mercedes monopolizzano ancora la prima fila, però hanno fatto una furbata facendo finta di partire per prime e invece hanno fatto sfilare gli altri per prendere la scia dell'ultimo. Il vantaggio alla fine è di 3/10 e in TV hanno detto tutti presi nell'ultimo settore, dove appunto c'è il rettilineo finale.

Leclerc purtroppo ha sbattuto nelle "strettoia" del castello quando stava per migliorarsi nella qualifica per il Q3. Anche nel Q1, come in tutto il venerdì e nelle L3, era stato + veloce di Vettel e aveva la possibilità di giocarsi la pole. Lui ovviemente seccatissimo con se stesso per un errore imperdonabile dopo i tempi strepitosi fatti fino a quel momento (sempre 1° assoluto).

Comunque partirà in 5a fila, cioè solo 2 file dietro Vettel, e sono convinto che lo andrà a prendere...........

se uno è in seconda fila e uno in quinta, sono tre le fila di differenza: o mi sbaglio???

 

[pilota54]

Parlando degli "altri", eccellente come sempre Verstappen, che però anche questa volta ha mancato l'ultimo stint (lo hanno fermato per il peso e avendo fatto 2 giri nello stint1 non ha avuto il tempo per ripartire). Ottimo Perez, 1° dei "normali" e ottimo finalmente Giovinazzi, per la prima volta più veloce di Raikkonen (anche perchè ha sfruttato, fino a quando ha potuto, la scia di Vettel). Partirà tuttavia 18° per aver cambiato come noto la centralina. Un po' deludente questa volta Kimi, che era stato ottimo 6° nel Q2. Benissimo Lando Norris.

 

[pilota54]

se uno è in seconda fila e uno in quinta, sono tre le fila di differenza: o mi sbaglio???

Certo, ho sbagliato io, 3 file (*) (diciamo che due file sono quelle nel mezzo tra lui e Vettel, ovvero la 3a e la 4a). Ma penso che rimonterà intanto fino alle spalle del tedesco, poi si vedrà cosa succederà.

(*) Ho corretto il post.

 

[pilota54]

Tutti i tempi delle qualifiche a Baku.
(Circusf1.com)

GP AZERBAIJAN F1 2019 - Sabato 27 Aprile 2019 - GRIGLIA DI PARTENZA
Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap
1 V. Bottas Mercedes 1'42"026 1'41"500 1'40"495
2 L. Hamilton Mercedes 1'41"614 1'41"580 1'40"554 +0.059
3 S. Vettel Ferrari 1'42"042 1'41"889 1'40"797 +0.302
4 M. Verstappen Red Bull 1'41"727 1'41"388 1'41"069 +0.574
5 S. Perez Racing Point 1'42"249 1'41"870 1'41"593 +1.098
6 D. Kvyat Toro Rosso 1'42"324 1'42"221 1'41"681 +1.186
7 L. Norris McLaren 1'42"371 1'42"084 1'41"886 +1.391
8 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'42"140 1'42"381 1'42"424 +1.929 (*)
9 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'42"059 1'42"082 1'43"068 +2.573
10 C. Leclerc Ferrari 1'41"426 1'41"995 -
-------------------------------------------------------------------------
11 C. Sainz McLaren 1'41"936 1'42"398
12 D. Ricciardo Renault 1'42"486 1'42"477
13 A. Albon Toro Rosso 1'42"154 1'42"494
14 K. Magnussen Haas 1'42"382 1'42"699
15 P. Gasly Red Bull 1'41"335 - (**)
---------------------------------------------------------
16 L. Stroll Racing Point 1'42"630
17 R. Grosjean Haas 1'43"407
18 N. Hulkenberg Renault 1'43"427
19 G. Russell Williams 1'45"062
20 R. Kubica Williams 1'45"455
(*) sarà arretrato di 10 posizioni per la sostituzione della centralina. (**) sarà arretrato di 10 posizioni per aver saltato le verifiche dei commissari

 

[ubaldo94]

io rimango dell'opinione che gli unici tempi che contano siano quelli della Q3...il resto serve solo per qualificarsi al round successivo. E nelle Q2 in particolare non si sa mai quanto tutti si nascondano, perché mai uno che è ragionevolmente sicuro di qualificarsi al round successivo dovrebbe sprecare motore e gomme (vale in particolare per i tre team di punta)??

 

[perdegola]

Devo dire che un inizio campionato così mai me lo sarei aspettato

 

[mani in alto]

Boh, errore da principiante, ma in effetti si tratta di un principiante al primo anno su una macchina che conta, quindi non mi preoccupa più di molto.
Resta comunque dannatamente veloce, credo che oggi avrebbe avuto la prima fila, questi errori li deve fare ora per evitarli in futuro.

 

[ALGEPA]

Come al solito Mercedes perfetta sotto tutti i punti di vista con i piloti che fanno un gran lavoro e prendono la prima fila , strepitoso Bottas nel ultimo giro che sfrutta al meglio la tattica della Mercedes .
Ferrari come al solito non porta a casa quello che sperava, Leclerc fa un grande errore ma credo che aver messo le gialle alla Q2 e aversi trovato davanti Perez lo ha costretto a fare un giro tirato e abbiamo visto com'è andata a finire, forse se andavano sulle Rosse rischiavano meno ( che poi a Baku con le safety car che di solito ci sono secondo me il voler partire con le gialle non era fondamentale) .
L'errore di Leclerc per me dimostra che una cosa è correre senza troppa pressione addosso ed un altra invece dover correre sapendo di dover fare il miglior risultato, il che non vuol dire che questo episodio ridimensiona il giovane pilota della Ferrari ma che probabilmente questa stagione per lui deve essere formativa , e questi errori servono a crescere e farlo arrivare al 2020 pronto a lottare per il mondiale .
Perez da favola , di conferma quello che di diceva in inverno ovvero che per Stroll sarà una stagione difficile e anche per il padre. Ottimo anche Norris, e questa volta otto Giovinazzi di di una pista in cui lui ha sempre fatto bene. Forse un poco più opaco Raikkonen ma comunque sempre lì in Q3 .
Ottimo anche Kivyat e la toro Rosso , peccato Albon che credo in Q2 nel giro buono ha toccato il muro. Renault invece sottotono con Hulkenberg che sbaglia in Q1 mentre Ricciardo va un poco meglio ma si ferma in Q2. Dimenticavo , grande verstappen, peccato non averlo visto nel ultimo tentativo in Q3 , non so se poteva insidiare Vettel ma poteva andarci vicino

 

[miki15]

secondo voi cosa manca alla Ferrari??
gli ingegneri ci sono, credo non sono inferiori a nessuno.
i piloti anche.
sarà mica qualche colletto bianco, non ingrado di stabilire una rotta...!!!

 

[ALGEPA]

secondo voi cosa manca alla Ferrari??
gli ingegneri ci sono, credo non sono inferiori a nessuno.
i piloti anche.
sarà mica qualche colletto bianco, non ingrado di stabilire una rotta...!!!

Considerando che si tratta di uno sport in cui si lotta contro dei rivali occorre capire cosa manca per arrivare ai risultati di questi, c'è da dire che la Mercedes di ora secondo me rappresenta il meglio di quello che si è visto in F1 da tantissimo tempo quindi per battere un team così devi fare un lavoro altrettanto straordinario, secondo me però alla Ferrari manca un pochino su diversi fronti, la gestione del team ha subito un mutamento e chi ora è al timone deve fare esperienza, le scelte del muretto non sempre sembrano quelle migliori, i piloti seppur validi non hanno attualmente la consistenza di quelli Mercedes ,e inoltre il clima in Ferrari da sempre complesso e stressante ora più passa il tempo senza vincere e più peggiora e non aiuta ad avere quella serenita che porta alla vittoria

 

[?angelo0]

Considerando che si tratta di uno sport in cui si lotta contro dei rivali occorre capire cosa manca per arrivare ai risultati di questi, c'è da dire che la Mercedes di ora secondo me rappresenta il meglio di quello che si è visto in F1 da tantissimo tempo quindi per battere un team così devi fare un lavoro altrettanto straordinario, secondo me però alla Ferrari manca un pochino su diversi fronti, la gestione del team ha subito un mutamento e chi ora è al timone deve fare esperienza, le scelte del muretto non sempre sembrano quelle migliori, i piloti seppur validi non hanno attualmente la consistenza di quelli Mercedes ,e inoltre il clima in Ferrari da sempre complesso e stressante ora più passa il tempo senza vincere e più peggiora e non aiuta ad avere quella serenita che porta alla vittoria

Mah, sembra che il cambiamento gestione Muretto non ha portato risultati migliori, come si suol dire, chi cambia il vecchio per il nuovo sai Cosa lasci ma non sai Cosa trovi….

 

[ALGEPA]

Mah, sembra che il cambiamento gestione Muretto non ha portato risultati migliori, come si suol dire, chi cambia il vecchio per il nuovo sai Cosa lasci ma non sai Cosa trovi….

Purtroppo ,a mio modesto avviso , quello che la Ferrari ha lasciato lo si conosceva bene in tutti i suoi limiti, in più in questa stagione avrebbe dovuto gestire il rapporto Vettel Leclerc che mi sembra molto più complesso di quello Vettel Raikkonen, sicuramente ancora pero si vedono dei limiti nella gestione e sicuramente devono migliore almeno per quanto riguarda le scelte al muretto

 

[automoto3]

@ALGEPA : quoto tutto.
Sicuramente non c'è UN singolo problema, ma tutta una serie che poi si snoda ed articola, finendo per costituire il gap.
Posso aggiungere una considerazione abbastanza terra terra: Wolff piazza le sue due macchine in pole, distanziate di ben 59 millesimi!
Tutte le altre scuderie, invece, ne piazzano solo una. Questo significa che la potenzialità MB è ridondante, venendo quindi applicata equamente su entrambe le auto... che alla fine sembrano essere un'auto sola! Le loro 2 guide, infatti, finiscono per lottare tra di loro ed è raro che siano davvero infastiditi da altri.

 

[danilorse]

Considerando che si tratta di uno sport in cui si lotta contro dei rivali occorre capire cosa manca per arrivare ai risultati di questi, c'è da dire che la Mercedes di ora secondo me rappresenta il meglio di quello che si è visto in F1 da tantissimo tempo quindi per battere un team così devi fare un lavoro altrettanto straordinario, secondo me però alla Ferrari manca un pochino su diversi fronti, la gestione del team ha subito un mutamento e chi ora è al timone deve fare esperienza, le scelte del muretto non sempre sembrano quelle migliori, i piloti seppur validi non hanno attualmente la consistenza di quelli Mercedes ,e inoltre il clima in Ferrari da sempre complesso e stressante ora più passa il tempo senza vincere e più peggiora e non aiuta ad avere quella serenita che porta alla vittoria

Aggiungo che in Mercedes si sentono talmente forti da potersi permettere di fare tutte le prove libere con le mappature piu' conservative, per poi iniziare a spremere il motore dalle Q2 in poi.
Inoltre fanno anche i furbi, dicendo che la Ferrari e' molto forte con un motore potentissimo ..... ma poi i piu' veloci sono sempre loro !!!

 

[danilorse]

Ferrari come al solito non porta a casa quello che sperava, Leclerc fa un grande errore ma credo che aver messo le gialle alla Q2 e aversi trovato davanti Perez lo ha costretto a fare un giro tirato e abbiamo visto com'è andata a finire, forse se andavano sulle Rosse rischiavano meno ( che poi a Baku con le safety car che di solito ci sono secondo me il voler partire con le gialle non era fondamentale) .
L'errore di Leclerc per me dimostra che una cosa è correre senza troppa pressione addosso ed un altra invece dover correre sapendo di dover fare il miglior risultato, il che non vuol dire che questo episodio ridimensiona il giovane pilota della Ferrari ma che probabilmente questa stagione per lui deve essere formativa , e questi errori servono a crescere e farlo arrivare al 2020 pronto a lottare per il mondiale .

Quoto al 100%.
In Ferrari hanno osato troppo con le medie, perche' Baku e' uno dei circuiti piu' lunghi e la differenza tra medie e soft era difficile da colmare anche per una Ferrari in forma.
Il grave errore di Leclerc lo fa tornare sulla terra, e ricordiamoci che e' solo al secondo anno anno di F1, per cui certi errori li puo' anche commettere e per questo ha bisogno di fare esperienza un altro anno e imparare un po' di trucchi del mestiere per essere pronto a combattere in prima fila il prox anno. Per questa ragione le gerarchie in Ferrari devono essere ben chiare.