<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - GP dell'Azerbaijan | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - GP dell'Azerbaijan

Ha il vantaggio dell'esordiente (o quasi) che non si chiede perché la vettura non fa così ma cosà e tribula per quello.
Prende quel che c'è e cerca di farlo andare al meglio.
Semplicemente non vive quel "s'è [ho] sempre fatto così" che spesso limita chi ha esperienza.
Specie quando le cose vanno come non si vorrebbe.

Come Shummy al debutto, non si chiese perché a Blanchimont la Jordan aveva un comportamento strano. Tenne giù il piede dove invece Andrea sentiva qualcosa di strano. E gli diede un secondo o giu di lì ;)
 
beh intanto queste sono le quote scommessa x Barcellona

Ham 2,5
Bot 3,5
Vet 5,0
Lec 5,0
Ver 9,0

gli altri ...meglio lasciar perdere
 
però allo stesso tempo si è evidenziato un altro problema, ovvero che sotto pressione ha fatto l'errore del sabato, errore che ci sta e che sicuramente aiuterà a crescere ,però a mio avviso si apre il seguente dubbio: lui attualmente appare più veloce di Vettel ma riesce a gestire la pressione di essere il pilota di punta della Ferrari?
Ma soprattutto mi chiedo se la Ferrari puo' permettersi di puntare su Leclerc come primo pilota, sapendo che Vettel sicuramente non si mettera' a disposizione come secondo pilota, se non solo quando eventualmente la classifica dovesse essere compromessa del tutto ?
Io penso che la scelta piu' logica sia che tocchi a Vettel la responsabilita' di primo pilota, altrimenti avrebbero dovuto pensarci lo scorso anno. A meta' stagione sara' poi il momento di tirare le prime somme ed eventualmente rivalutare gli equilibri interni alla squadra.
 
beh intanto queste sono le quote scommessa x Barcellona

Ham 2,5
Bot 3,5
Vet 5,0
Lec 5,0
Ver 9,0

gli altri ...meglio lasciar perdere
Interessante la quota di Verstappen.
L'olandese con la Red Bull ha colto la sua prima vittoria proprio a Barcellona, e sono convinto che fara' bella figura, perche' in Spagna conta piu' il telaio che il motore.
 
Ma soprattutto mi chiedo se la Ferrari puo' permettersi di puntare su Leclerc come primo pilota, sapendo che Vettel sicuramente non si mettera' a disposizione come secondo pilota, se non solo quando eventualmente la classifica dovesse essere compromessa del tutto ?
Io penso che la scelta piu' logica sia che tocchi a Vettel la responsabilita' di primo pilota, altrimenti avrebbero dovuto pensarci lo scorso anno. A meta' stagione sara' poi il momento di tirare le prime somme ed eventualmente rivalutare gli equilibri interni alla squadra.

Ma infatti lo stanno trattando chiaramente da primo pilota, ma Leclerc va più forte e per me tra qualche gara avrà anche più punti (ne avrebbe già di più se gli avessero consentito di fare “gara libera” in ogni GP).
 
Ha vinto a Barcellona perché le 2 Mercedes avevano fatto patatrac

E Kimi si Lasciò sfuggire una vittoria che era alla sua portata anche perché Max voleva a tutti i costi vincere il suo primo GP e fece una gara straordinaria, con la stessa strategia del finnico.
 
Ma infatti lo stanno trattando chiaramente da primo pilota, ma Leclerc va più forte e per me tra qualche gara avrà anche più punti (ne avrebbe già di più se gli avessero consentito di fare “gara libera” in ogni GP).
Non concordo pienamente.
A Melbourne l'hanno tenuto dietro (in questo caso sbagliando perche' Vettel aveva problemi e Leclerc forse poteva raggiungere i due davanti), in Bahrain ha passato il compagno con 2 giri di anticipo rispetto all'autorizzazione, poi sappiamo come e' finita, ma l'errore di Vettel e' sicuramente figlio del sorpasso che probabilmente non si aspettava.
In Cina l'ordine di squadra e' stato dato tardi e nel momento sbagliato, ma in questo caso Seb aveva qualcosina in piu'.
A Baku l'errore in qualifica ha fatto saltare tutti i piani.
La mia sensazione e' che il muretto Ferrari non ha le idee chiare su come muoversi, con il rischio di buttare alle ortiche l'intera stagione.
Sicuramente non possono aspettarsi che adesso Vettel si metta a servizio di Leclerc.
Per come la vedo io Seb deve fare la prima guida, con responsabilita' annesse, e Leclerc deve fare esperienza (vedi incidente di Baku) cercando di stare davanti ai rivali Mercedes (...speriamo !!!) e anche a Verstappen. A meta' campionato sara' il momento di valutare come procedere per la seconda parte.
 
specifico il mio pensiero, io non rimprovero nulla a Leclerc perchè è comprensibile che al 4° GP in Ferrari e quando ti stai giocando la pole ci sta che fai un errore, però per me la dinamica non è quella di un errore di inesperienza.Io sono rimasto un poco sorpreso per come non ha reagito al sottosterzo che aveva preso e che doveva portarlo ad avere un altro comportamento, ovvero non quello di continuare a chiudere, che aumentava ancora di più il fenomeno, ma a riaprire lo sterzo e andare lungo nella via di fuga come hanno fatto altri piloti. Io questo non me lo spiego con l'inesperienza ma con un stato di pressione che lo ha portato ad essere meno lucido, un poco quello che capitava a Verstappen fino allo scorso anno.
 
specifico il mio pensiero, io non rimprovero nulla a Leclerc perchè è comprensibile che al 4° GP in Ferrari e quando ti stai giocando la pole ci sta che fai un errore, però per me la dinamica non è quella di un errore di inesperienza.Io sono rimasto un poco sorpreso per come non ha reagito al sottosterzo che aveva preso e che doveva portarlo ad avere un altro comportamento, ovvero non quello di continuare a chiudere, che aumentava ancora di più il fenomeno, ma a riaprire lo sterzo e andare lungo nella via di fuga come hanno fatto altri piloti. Io questo non me lo spiego con l'inesperienza ma con un stato di pressione che lo ha portato ad essere meno lucido, un poco quello che capitava a Verstappen fino allo scorso anno.

Lui ha detto che nonostante il blocco della ruota pensava di fare la curva lo stesso. Per me non ha tenuto conto a sufficienza del minor grip delle gialle (e della minore temperatura dell’asfalto a causa della precedente interruzione delle prove).
 
Le luci della F1 ora sembrano rivolte verso Ricciardo , sono intervenuti a suo proposito sia Marko che Webber in teoria con fini differenti ma con un denominatore comune ovvero le false promesse Renault. Marko probabilmente per attaccare un poco Ricciardo ha ricostruito le vicende del rinnovo del contratto raccontando di nuovo che avevano un accordo e avevano già fissato le date per delle riprese promozionali , poi Ricciardo si è fatto convincere dalle promesse della Renault che asseriva che nel 2019 avrebbe lottato con le Big, promesse che la RedBull non ha considerato mentre il pilota Australiano si. Webber invece preoccupato per il suo amico alla fine ha riferito una storia simile , la Renault ha presentato piani di crescita troppo positivi ma che Ricciardo invece ha considerato possibili e ora si trova in un situazione negativa visto che con i giovani che spingono per arrivare in F1 anche un solo anno così potrebbe rovinare la carriera del pilota Auatraliano.
Io credo che nulla è perduto per Ricciardo , la stagione è lunga e un pilota può farsi valere anche in scuderia di secondo livello , nel 2020 scadranno molti contratto nei top team e se lui ci arriva con un immagine positiva per me le porte potrebbero essere ancora aperte , però lui deve dimostrare di essere un top driver anche in Renault come del.resto ha gatto ad esempio Alonso in McLaren, per ora non so quanto ci stia riuscendo , anche il confronto con Hulkenberg come si immaginava per lui non è facile , staremo a vedere
 

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