Mondiale F.1 2019 - GP d'Australia

[flori2]

Perché Max stava sempre lì dietro Vettel al primo stint? La gomma nuova ha aiutato Vettel all'inizio del primo stop. Bottas su un altro pianeta

 

[mani in alto]

Su Ferrari non saprei, é strana strana questa mossa di cambiare le homme così presto e per le gialle, Vettel aveva spazio per fare ancora dei giri senza temere Verstappen e uma bolta cambiate gomme io sarei stato su Hard. Anche per questo la seconda parte di gara é stata molto lenta, le gomme erano destinate a finire e forse ha tirato i remi in barca, ma questo non spiega la mancanza di motore che si notava negli ultimi 25 giri.

 

[mani in alto]

Perché Max stava sempre lì dietro Vettel al primo stint? La gomma nuova ha aiutato Vettel all'inizio del primo stop. Bottas su un altro pianeta

E me non sembrava poi così veloce, era sì dietro ma stava circa a 3 secondi, chi é veramente più veloce sta a un secondo circa e spesso addirittura meno. Vedi lo stesso max su Ham a fine gara dove stava tra 8 decimi e un secondo e mezzo.

 

[BufaloBic]

E me non sembrava poi così veloce, era sì dietro ma stava circa a 3 secondi, chi é veramente più veloce sta a un secondo circa e spesso addirittura meno. Vedi lo stesso max su Ham a fine gara dove stava tra 8 decimi e un secondo e mezzo.

Infatti. Il cambio anticipato non ha avvantaggiato Vettel ed Hamilton ma Bottas e Verstappen solo che il primo ha incrementato il suo vantaggio perchè era più veloce, mentre il secondo ha visto addirittura aumentare il suo svantaggio perchè era semplicemente più lento.
Verstappen è diventato più veloce di Vettel solo quando il tedesco ha rallentato non prima

 

[automoto3]

https://twitter.com/F1/status/1107164706215743489/photo/1
situazione a 18 minuti dalla fine.
È evidente che SEB aveva grossi problemi, probabilmente e quasi certamente dovuti al PU che non spingeva.

 

[ALGEPA]

Però sottolineo una cosa, non so poi alla fine se Verstappen era veloce quanto Vettel o meno , però chiedo, qualcuno di noi oggi si e ricordato che la RedBull era al primo Gp con la Honda?

 

[mani in alto]

Però sottolineo una cosa, non so poi alla fine se Verstappen era veloce quanto Vettel o meno , però chiedo, qualcuno di noi oggi si e ricordato che la RedBull era al primo Gp con la Honda?

Ad un certo punto mi sono ricordato, erano ormai credo al quarantesimo giro, on board camera e vedo il simbolino honda, cado dalle nuvole.
Sono andato indietro di qualche giro e mi sono ricordato la McLaren ferma in ingresso corsia box, devo dire che questa PU sembra poter gestire la gara intera senza avere quei vuoti di potenza legati allo sfruttamento dell'energia degli anni scorsi.

 

[Dyngo]

Però sottolineo una cosa, non so poi alla fine se Verstappen era veloce quanto Vettel o meno , però chiedo, qualcuno di noi oggi si e ricordato che la RedBull era al primo Gp con la Honda?

Detto questo ...
È giusto che Ferrari si becchi la carlona !
Come è giusto che la Honda abbia beccato il gododendro !
Ciao

 

[mani in alto]

Sul gododendro sicuro va a Honda, almeno per questo GP.
La carlona io però la darei alla Williams, alle prove di partenza pre gp vederla dietro alla Ferrari mi ha fatto impressione. Nella rossa la parte posteriore del cofano era piatto all'altezza dei braccetti posteriori, nella Williams c'erano almeno 15 cm di differenza.
Il povero Kubika a 3 giri dal primo, che delusione.

 

[Dyngo]

Sul gododendro sicuro va a Honda, almeno per questo GP.
La carlona io però la darei alla Williams, alle prove di partenza pre gp vederla dietro alla Ferrari mi ha fatto impressione. Nella rossa la parte posteriore del cofano era piatto all'altezza dei braccetti posteriori, nella Williams c'erano almeno 15 cm di differenza.
Il povero Kubika a 3 giri dal primo, che delusione.

Non sono d'accordo per una ragione semplice.
Williams e McLaren sono senza voto da anni
Su Ferrari se mi consenti le aspettative erano ben diverse o al credo ...

 

[pilota54]

Un aspetto secondo me ancora non e chiaro , o forse è sfuggito a me , le modifiche di regolamento andavano molte nella direzione di permettere che le vetture che seguono di stare vicine a quelle avanti senza avere problemi di degradamento come avveniva gli altri anni, vi è parso che questo scopo sia stato raggiunto?

NO.

 

[pilota54]

Sono d'accordo. C'è sicuramente un motivo dietro la condotta rinunciataria di Hamilton che mai si è dimostrato all'altezza di Bottas durante tutto l'arco della gara.

Il team ha dichiarato che Hamilton aveva un problema aerodinamico significativo al fondo della vettura.

 

[Ax-80]

Calma coi giudizi dopo una sola (e anomala) gara.

Ferrari non è andata bene come si sperava ma ci sono stati due grossi ed evidenti fattori che hanno reso il risultato peggiore di quanto potesse (o dovesse) essere.

1) errore marchiano nella strategia (gli altri con gomme rosse sono stati in pista oltre 10 giri in più, e con tempi migliori!)

2) grossi problemi lato pu x Vettel, girava con oltre 10 km/h in meno di tutti gli altri (anche Leclerc) ad OGNI speed-trap ed era anche meno "cattivo" in uscita di curva (sospetto qualcosa sulla parte elettrica); questo problema ha avuto due effetti:

a) Verstappen l'ha passato subito senza nemmeno prendere la scia: lì per lì si è gridato al miracolo, riguardando a mente fredda si vede come in accelerazione era già affiancato, una volta aperto il drs si è letteralmente mangiato Vettel nella prima metà di quel micro-rettilineo (cosa non accaduta a nessun altro in pista, a prescindere dal motore montato)

b) Ferrari non ha permesso a Leclerc di passare Vettel, valutazione che trovo corretta solo in funzione dei problemi di Vettel

In ogni caso non posso non osservare che Mercedes è fortissima (best lap di Bottas oltre 1s più veloce del best lap di Verstappen in ricorsa ad Hamilton, quindi dando il 100%) e anche Redbull Honda è un bel binomio. Naturalmente non posso nascondere che siamo dentro a Mercedes (e nettamente) c'è un gran bisogno di sistemare l'auto e la gestione delle gomme.

Chiudo con un pensiero sul mio Kimi: eccellente gara ed eccellente sviluppo di AR, un pilota dal talento sempre cristallino e oggi decisamente "in giornata", peccato per i problemini al pit.

Che manchino le sue doti di sensibile e fine sviluppatore alla Ferrari? Unitamente al cambio della guardia al simulatore (dove Giovi e Kyviat facevano molto molto bene)...

Buona analisi ma ciò che dici è preoccupante e non andrebbe minimizzato. Prima gara ,subito primo errore e macroscopico ! Gomme bianche che non hanno apportato nessun vantaggio! Hanno tirato ai dadi? Secondo punto. Leclerc è più veloce..e fatelo passare ! Non darei per scontato che Vettel deve fare la prima guida perché se è il cavallo sbagliato butti un altro anno ( e le premesse parrebbero esserci ) . Tra l’altro ottima partenza del monegasco ,un pelo più stretto e si trovava secondo. La Mercedes è forte in pista e ai box percui sarà dura. Francamente al circuito strano ci credo poco ,per me sono indietro e se anche bottas di sveglia del tutto senza troppi timori sarà dura. Aspettiamo il Bahrein comunque. Verstappen sempre minaccioso e probabilmente pagherà la monoposto ma con un sedile degno sarà lui il prossimo dominatore dei mondiali. Bisognerebbe prenderlo in Ferrari

 

[Ax-80]

Sul gododendro sicuro va a Honda, almeno per questo GP.
La carlona io però la darei alla Williams, alle prove di partenza pre gp vederla dietro alla Ferrari mi ha fatto impressione. Nella rossa la parte posteriore del cofano era piatto all'altezza dei braccetti posteriori, nella Williams c'erano almeno 15 cm di differenza.
Il povero Kubika a 3 giri dal primo, che delusione.

Eh ma è il suo posto . Con la gente che gira quest’anno non so cosa possa combinare se non disastri.

 

[pilota54]

Però sottolineo una cosa, non so poi alla fine se Verstappen era veloce quanto Vettel o meno , però chiedo, qualcuno di noi oggi si e ricordato che la RedBull era al primo Gp con la Honda?

Si, io si, e anche a Race Anatomy se ne sono ricordati, tanto che il responsabile dei motori Honda ha vinto alcuni premi........