Vedi risposte sopra di Pilota e ALGEPA.
Lui dice "Lui con auto superiore riesce a stare dietro a piloti con auto inferiore" e immagino si riferisca a Raikkonen, ma non mi sembra sia molto vera come cosa..Raikkonen non è mai arrivato dietro a macchine che non fossero Mercedes o Red Bull, che sono sostanzialmente pari alla Ferrari per quanto visto finora.
Ne approfitto per fare una considerazione che molti tifosi non capiscono: nella F1 moderna non ha senso di parlare di auto superiori o inferiori, se non guardando la classifica a fine stagione.
Con la necessità di gestire le gomme, il motore che deve durare 7 gare, la benzina, la carica delle batterie ecc, non è strano vedere auto che in certe fasi sono molto lente e in altre molto veloci. Per non parlare del fatto che alcune auto sono favorite su certe piste (questo elemento è sempre esistito in realtà) Esempio la Red Bull che in Cina volava e a Montreal (pista non troppo diversa, con rettilinei lunghi, curve lente e un paio di curvoni veloci) invece era più lenta della ferrari e della mercedes.
Si può dire che in certe fasi, alcune auto sono state più veloci e altre più lente, ma ad oggi, non mi sembra corretto dire che tra i 3 top team ce ne sia uno nettamente prevalente. Forse la Ferrari è leggermente avanti, perchè ha dimostrato di essere abbastanza competitiva più o meno dovunque (Spagna a parte). Ma ci sono stati parecchi casi in passato di scuderie che son partite fortissimo per poi finire in netto calando o viceversa....quindi non mi sbilancerei a parlare di auto "più o meno competitive", a meno che non si voglia farne un discorso di team ufficiali vs. team clienti..
