Mistero iQ D-4D

[CinghialeMannaro]

Dove hai preso questi dati?

E per curiosità, che conti hai fatto? Non so come sei addestrato tu, ma io vengo da una facoltà dove se dici una cosa è perchè sei in grado di dimostrarla. Quindi non ti preoccupare di umiliarmi, spiegami pure in dettaglio i conti che hai fatto e i concetti che hai usato, come se io fossi un completo ignorante.

 

[leolito]

MOD: attenetevi alle questione "tenniche" e non stuzzicatevi oltre, plis.

 

[sumotori64]

Sì giusto, basta usare questo forum come fosse un ring.
Senza contare che siete entrambi fuori tema; che ricordo essere: prendereste in considerazione un'iQ di importazione parallela col td 90cv per 13.000 euro?

 

[3x2]

assolutamente no.
ps se hai un auto da rottamare toyota fino a fine mese dovrebbe avere una campagna di 1500 euro.. quindi sul nuovo a benzina avresti un bel risparmio che rende ancora il punto di pareggio ben oltre i 15000 km annui.
devi anche ricordarti che non esiste una valutazione per la iq diesel e quando dovrai rivenderla saranno dolori.
le piccole a benzina invece tengono sempre il prezzo.. sono elementi da considerare.

 

[CinghialeMannaro]

Sì giusto, basta usare questo forum come fosse un ring.
Senza contare che siete entrambi fuori tema; che ricordo essere: prendereste in considerazione un'iQ di importazione parallela col td 90cv per 13.000 euro?

Per tredicimila euro? diavolone, si. E' presa bene, se è nuova e non ha problemi con la garanzia.

Il cambio cvt si sposa con le caratteristiche del diesel molto, molto meglio rispetto a quanto si sposi col benzina. Mantenendo il motore in un intorno "piccolo" di giri di rotazione si accoppia meglio con le caratteristiche del diesel.

Paradossalmente col cvt puoi evitare di fare tutta questa "snaturazione" del diesel (ricerca delle grosse potenze, dei regimi di rotazione alti, ecc ecc) e produrre, in teoria, auto che consumino ancora meno e con un'affidabilità meccanica non da poco.

 

[Mikali]

Sì giusto, basta usare questo forum come fosse un ring.
Senza contare che siete entrambi fuori tema; che ricordo essere: prendereste in considerazione un'iQ di importazione parallela col td 90cv per 13.000 euro?

Per tredicimila euro? diavolone, si. E' presa bene, se è nuova e non ha problemi con la garanzia.

Il cambio cvt si sposa con le caratteristiche del diesel molto, molto meglio rispetto a quanto si sposi col benzina. Mantenendo il motore in un intorno "piccolo" di giri di rotazione si accoppia meglio con le caratteristiche del diesel.

Paradossalmente col cvt puoi evitare di fare tutta questa "snaturazione" del diesel (ricerca delle grosse potenze, dei regimi di rotazione alti, ecc ecc) e produrre, in teoria, auto che consumino ancora meno e con un'affidabilità meccanica non da poco.

Cinghiale, oggi sono stato su una Yaris d-4d 75cv e a 2.000 giri l'auto era a 90 km.
Dai scherzavi quando dicevi che la tua , per giunta 90 cv, a 90 kmh supera i 2.000 giri :lol: :lol:
O forse eri distratto ed eri in 4'?

 

[Mikali]

Sì giusto, basta usare questo forum come fosse un ring.
Senza contare che siete entrambi fuori tema; che ricordo essere: prendereste in considerazione un'iQ di importazione parallela col td 90cv per 13.000 euro?

Perché no! Se poi c'è il cvt ancora meglio come diceva Cinghiale e sicuramente farà più di 20 km/lit (la Yaris arriva anche a 21/22)

 

[CinghialeMannaro]

Guarda Mikali, per sicurezza ricontrollo. Ricorda che la mia è una 5 marce, non una 6. Eppure mi ricordo che ci ero rimasto molto male, perchè la mia vecchia punto in sesta a 90kmh era placida sui 2500, e mi aspettavo qualcosa di diverso da una diesel. Invece i giri di differenza sono pochi. Ad ogni modo ricontrollo.

Confermo invece la tua sensazione sul consumo, la mia su velocità costante e 90kmh si "assesta" sui 4,7-4,8l/100km, quindi abbastanza vicino ai 22.

 

[3x2]

Non esiste il diesel con il cvt

 

[CinghialeMannaro]

Non esiste il diesel con il cvt

che tu sappia per scelta commerciale o perchè il cvt non regge alla coppia del d4d?

 

[sumotori64]

Sicuramente quella in offerta a napoli ha il manuale 6-marce (l'optimum per un uso a 360°)