<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mini cooper | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Mini cooper

75flavio75 ha scritto:
giacomogiuseppe ha scritto:
guido anchei una Clio Rs 180 cv con assetto cup e ti posso dire che grazie alla sua leggerezza non è peggiore della sorella più giovane, anzi;
detto questo , ho avuto anche una mini dal 2003 al 2005, come hanno detto altri, dinamica eccellente...e la nuova è ancora migliore... per sospensioni, motori etc
la Clio 3 Rs costa in teoria come la Cooper s.... ma aveva uno sterzo pietoso;
la versione aggiornata sicuramente è migliorata grazia anche ad uno sterzo modificato ...ma non credo sia più rapida di una cooper s....
per cui a parità di costi siamo sugli stessi livelli di prestazioni, saluti

Non hai guidato la f1 team , tutto diverso dalla clio rs io faccio il venditore in renault le ho guidate entrambi anche in pista e sono due pianeti diversi
(ognivolta che entro in macchina e vedo i recaro mi emoziono , the best)

Provaòla e poi voglio vedere cosa mi dici

Stesso prezzo ? la mini costa di piu' , meno handling, meno spazio, meno bagaglio non c'e' storia mi dispiace
i prezzi sono simili;
per la versione light minori per le altre maggiori o uguali; per quanto riguarda i motori, quello della Mini è il top della tecnologia motoristica , blocco in lega, compressore , iniezione diretta, catena, pompe a portata variabile o inseribili...
per le sospensioni quelle posteriori della Mini sono indipendenti, a quadrilatero deformabile...
poi la scocca super rigida e il baricentro molto basso...
anche il peso della Mini è minore...
sull'abitabilità ovviamente hai ragione, ma ci sono circa 30 cm di differenza e poi ad alcuni( me compreso) questo non interessa....
 
Chi compra una mini non l'ha mai presa per lo spazio.
Nemmeno il vecchio modello.
;)
Criticare una mini per lo spazio e' come criticare una Ferrari perche' non ara bene il campo.
 
la mini cooper D con il motore psa-bmw, con la meccanica e le sospensioni multilink, risulta essere un'ottima macchina

il ministero dell'industri ah stilato una classifica delle auto più ecologiche e incredibilmente la mini cooper d consuma ed inquina meno della prius !!!!

http://www2.minambiente.it/pdf_www2/ras/guida_risparmio_carburante_co2.pdf
pag 9

c'è anche da dire che è decisamente più bella più piacevole da guidare, più agile , ed ha anche un certo "snob" da gicarsi. chiaro che se la conciano come una bandiera con specchi erchi tetti colorati e altro allora è un auto tamarrra che consuma poco , ma avere una vettura che è divertente da guidare e che è pure ecologica non ha prezzo.
 
75flavio75 ha scritto:
[
La clio gt non esiste . Forse intendi la 3.0 v6 rs da 230 255 cv(a seconda della versione )2 posti motore dietro
nel 20089 uscira la prima e unica clio gt 1.4 tce 130cv

Allora perche' la chiamano tutti Clio GT e quella del 2009 viene chiamata "Nuova" Clio GT?
Come che si chiami, resta una bara su ruote. :D
 
75flavio75 ha scritto:
99octane ha scritto:
75flavio75 ha scritto:
[
La clio gt non esiste . Forse intendi la 3.0 v6 rs da 230 255 cv(a seconda della versione )2 posti motore dietro
nel 20089 uscira la prima e unica clio gt 1.4 tce 130cv

Allora perche' la chiamano tutti Clio GT e quella del 2009 viene chiamata "Nuova" Clio GT?
Come che si chiami, resta una bara su ruote. :D

Forse la prima 230 cv , la seconda e'nun'altra cosa

Non ci vuole molto, e lo spero bene.
Ma piu' che con la Mini JCW si confronta con produzioni speciali come la scorsa JCW F1 (in realta' nemmeno, essendo uno stravolgimento del mezzo assai piu' marcato).
 
avevo provato a suo tempo la prima generazione della cooper s 163 cv..ottima tenuta di strada, buona potenza e linea decisamente azzeccata....sicuramente se la dovessi comprare non sarebbe per lo spazio a bordo o per il bagagliaio..l'unico problema è il prezzo un po' alto ma si sa si scrive mini ma si legge bmw
 
dani159 ha scritto:
avevo provato a suo tempo la prima generazione della cooper s 163 cv..ottima tenuta di strada, buona potenza e linea decisamente azzeccata....sicuramente se la dovessi comprare non sarebbe per lo spazio a bordo o per il bagagliaio..l'unico problema è il prezzo un po' alto ma si sa si scrive mini ma si legge bmw
peccato però che il motore è peugeot.......
 
testerr ha scritto:
dani159 ha scritto:
avevo provato a suo tempo la prima generazione della cooper s 163 cv..ottima tenuta di strada, buona potenza e linea decisamente azzeccata....sicuramente se la dovessi comprare non sarebbe per lo spazio a bordo o per il bagagliaio..l'unico problema è il prezzo un po' alto ma si sa si scrive mini ma si legge bmw
peccato però che il motore è peugeot.......

è vero però la qualità non è peugeot...
 
uno deve guardare le proprie esigenze e i propri gusti...io una clio rs non la comprerei mai e in generale non comprerei mai una renault 8)
 
75flavio75 ha scritto:
dani159 ha scritto:
avevo provato a suo tempo la prima generazione della cooper s 163 cv..ottima tenuta di strada, buona potenza e linea decisamente azzeccata....sicuramente se la dovessi comprare non sarebbe per lo spazio a bordo o per il bagagliaio..l'unico problema è il prezzo un po' alto ma si sa si scrive mini ma si legge bmw

ms non ti interessa ne lo spazio e ne il bagaliaio perche non comprare una WESTFIELD AEROSPORT 1.6 133cv , un missile e costa come una mini cooper ma molto molto piu' divertente perquesto dico che la mini non la prenderei mai ,

1 Ho l'auto ti serve solo per andare in pista o fare i numeri allora ti compri una
WESTFIELD AEROSPORT 1.6 133cv (per esempio) di certo non una mini

2 ho l'auto ti serve non solo per fare le cose dette prima ma anche altro (viaggiare,andare al lavoro , per esempio ) e ti compri una clio rs f1 team come ho fatto io che e' piu' divertente e gratificante della mini e puo' portarti in giro con bagagli e persone e costa meno

Perche' piuttosto mi compro una Caterham.
Mentre la Mini comunque mantiene 4 posti e non devi prendere l'ombrello se piove.
E perche' se e' vero che anche l'occhio vuole la sua parte, tra la Mini e la Clio, come design, non c'e' paragone.
Quanto alle doti stradali, non mi pronuncio. Preferisco comunque sentire prima un parere imparziale.
 
Il prezzo della Mini è giustificato industrialmente perchè la piattaforma è esclusiva. E' un pò la storia della Smart o della Toyota IQ. Sono modelli intrinsicamente costosi da produrre perchè non beneficiano di grosse economie di scala. Che poi l'acquirente ritenga congruo quanto venga a lui offerto rispetto all'esborso richiesto, è ovviamente da vedere. Io ad esempio non me la sentirei di subire un impoverimento di 25.000 euro per una macchinetta come la Cooper S, sia pure con tutte le sue doti e probabilmente opterei per una Scirocco 2.0 TSI. Quando si tratta di modelli particolari come la Mini, la spinta ad infrangere la dura barriera prezzo- corrispettivo, credo sia questione, più che in altri casi, di un personalissima forma di "innamoramento" :D O scatta, oppure...
 

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