metano, che schifo!

[matteov]

il gasolio è il futuro per il semplice fatto che al momento è il motore che ha il migliore rendimento energetico.

E allora, probabilmente, la maggior parte degli acquirenti sta facendo dei conti sbagliati, visto che il trend delle vendite delle auto a gasolio è in picchiata libera..................
Guardatevi i grafici delle vendite auto per tipologia di alimentazione..............
Io non dico che chi sceglie diesel sbaglia ma dico, molto più semplicemente, che acquista un'auto che avrà sempre delle limitazioni di traffico.
Se poi, ripeto, l'auto la si usa solo per girare per il proprio paesello......allora va bene tutto.
Io, personalmente, l'auto la uso per viaggiare in tutta Europa e voglio essere sicuro di non dover subire limitazioni.
N.B. qualcuno di voi ha mai visto una EGR di un euro4 con 10.000 ( diecimila....non centomila...) Km di percorrenza?
Bene.....andate dal vostro meccanico e fatevela mostrare.........poi mi venite a dire se i motori diesel inquinano oppure no.

il trend è negativo perchè incentivano il metano e il gpl con 2000 euro come non aprofittarne?
poi però si lamentano perchè con il metano fanno 200 km e poi devono rifornire
se circolano a benzinabeve il doppio causa peso maggiore dell'impianto che parte sempre e rigorosamente a benzina e quindi il vantaggio del metano si riduce.
il diesel lo hanno criminalizzato. ora che però il filtro antiparticolato per le euro4-5 è praticamente di serie ovunque non cisaranno più scuse e si potrà circolare.
consumare il 20-30% in meno ed avere una tabella co2 d'omologazione minore aiuterà non poco visto che probabilmente i blocchi saranno legati a questo tipo di vetture (vedi londra meno co2 e non paghi la tassa)

 

[agricolo]

Ho sempre sostenuto che il metano per autotrazione è una bestialità, non fosse altro per le perdite di efficienza che si hanno nei passaggi dalla produzione agli impianti di distribuzione che disperdono il 25% del contenuto energetico iniziale. Se poi ci aggiungiamo le prestazioni asmatiche, l'autonomia ridicola, la rete non capillare, l'impossibilità di rifornirsi self service e quant'altro, resta solo il vantaggio economico, che è dovuto solo ed esclusivamente a motivi fiscali.
Per me il metano dovrebbe viaggiare esclusivamente nei tubi della rete, non in bombole.

 

[muchoman]

L'auto a metano, per chi abita in grandi città, offre la possibilità di girare praticamente sempre non risentendo dei blocchi del traffico e, scusa se è poco, non risente delle norme euro. L'auto a metano può essere tenuta fino alla morte.Evidentemente la vera crisi è ancora lontano, se siete disposti ad investire migliaia di euro in un'auto, una volta ogni 4-5 anni. Io personalmente vado a metano da 15 anni e tutti stì problemi che dite voi non li ho mai avuti.
Dimenticavo: l'ultimo pieno 9 euro = 300 km.

tu che auto hai....sigh la mia ha un problema all'albero motore e lifaccio ormai solo in statale o in autostrada tanti km...con la mia bravo sono sui 10euro 200-220 in città

 

[mafalda]

con gli sconti della rete agip, con la Clio dCi sono tornato a fare oltre 21-22 km con 1 ?... Poi non si lamentino i signori del metano se gli uteti sono ancora pochi....

 

[Maxetto]

il gasolio è il futuro per il semplice fatto che al momento è il motore che ha il migliore rendimento energetico.

E allora, probabilmente, la maggior parte degli acquirenti sta facendo dei conti sbagliati, visto che il trend delle vendite delle auto a gasolio è in picchiata libera..................
Guardatevi i grafici delle vendite auto per tipologia di alimentazione..............
Io non dico che chi sceglie diesel sbaglia ma dico, molto più semplicemente, che acquista un'auto che avrà sempre delle limitazioni di traffico.
Se poi, ripeto, l'auto la si usa solo per girare per il proprio paesello......allora va bene tutto.
Io, personalmente, l'auto la uso per viaggiare in tutta Europa e voglio essere sicuro di non dover subire limitazioni.
N.B. qualcuno di voi ha mai visto una EGR di un euro4 con 10.000 ( diecimila....non centomila...) Km di percorrenza?
Bene.....andate dal vostro meccanico e fatevela mostrare.........poi mi venite a dire se i motori diesel inquinano oppure no.

il trend è negativo perchè incentivano il metano e il gpl con 2000 euro come non aprofittarne?
poi però si lamentano perchè con il metano fanno 200 km e poi devono rifornire
se circolano a benzinabeve il doppio causa peso maggiore dell'impianto che parte sempre e rigorosamente a benzina e quindi il vantaggio del metano si riduce.
il diesel lo hanno criminalizzato. ora che però il filtro antiparticolato per le euro4-5 è praticamente di serie ovunque non cisaranno più scuse e si potrà circolare.
consumare il 20-30% in meno ed avere una tabella co2 d'omologazione minore aiuterà non poco visto che probabilmente i blocchi saranno legati a questo tipo di vetture (vedi londra meno co2 e non paghi la tassa)

Beh, l'auto a metano si avvia a benzina ma per pochi minuti poi passa a metano. Certo se uno non rifornisce di metano e viaggia a benzina è assolutamente una cosa da evitare meglio andare a "sola" benzina.

 

[franco58pv]

Il prezzo è comunque funzione della domanda e dell'offerta.

L'importante e' crederci.
Il prezzo e' comunque funzione delle tasse che lo stato ci grava, che compongono il 70% di quello che sborsi.

infatti , ovvio che se il mercato "tira" lo stato aumenta la tassa , il metano tira ergo....

 

[ragazzomoro1]

io lo pago a 0,83, in montagna va sicuramente male, ma nei limiti di velocità manco te ne accorgi, qualche problema nei sorpassi impossibili che sono evitabili....per il resto questa estate 300 km con 12 euro media 130-150.....però la prossima volta se ho possibilità andrò a gpl

In montagna da me chi va a gas dice che deve rimanere sempre su di giri, sennò ciccia. Ma me ne sono accorto anche senza che me lo dicessero, quando ho davanti un'auto a gas non riesco mai a fare più dei 30....

Non oso pensare a quanto consumano...

beh qui' si sta scoprendo l acqua calda.. te' chiaro che al di la' di quello che ci piace chi va molto in motagna fa bene a prendere il diesel per le prestazioni che ha in salita.. i sono i pro e i contro per i diesel gpl e metano e in questo caso non c' e' possibilita' di sbagliare nonostante io vada a gpl.. e sto valutando un ulteriore gpl..

 

[mafalda]

con gli sconti della rete agip, con la Clio dCi sono tornato a fare oltre 21-22 km con 1 ?... Poi non si lamentino i signori del metano se gli uteti sono ancora pochi....

io sto circa a 28 km con 1 kg di metano che costa ( da me ) 0,858

non è una differenza tanto abissale da far cambiar auto, specie se diesel. senza contare che si dovrebbe accettare un certo calo d prestazioni. tanto vale che mi tengo la clio e vado più piano....
io lo consigliavo il metano, al momento ho smesso

 

[matteov]

il gasolio è il futuro per il semplice fatto che al momento è il motore che ha il migliore rendimento energetico.

Beh, l'auto a metano si avvia a benzina ma per pochi minuti poi passa a metano. Certo se uno non rifornisce di metano e viaggia a benzina è assolutamente una cosa da evitare meglio andare a "sola" benzina.

guarda faccio i conti convenienza da una ventina d'anni gpl l'ho gia avuto diesel benzina.. ecc
ho un amico che ha bmw a metano... facevamo giusto i conti quest'inverno.

due partenze al giorno sono mezzo litro di benzina ad accensione in inverno quindi 1 litro andata ritorno dal lavoro. facevno a benzina 8k m litro con il freddo e lo starter automatico attivato alla fine sono365 litri di benzina l'ano se fai solo due accensioni al giorno. va anche detto che i tagliandi metano sono esagerati per il discorso additivazione e controllo gioco valvole ogni 30.000 (vedi 4 r di due mesi fa) . fin che c'è l'incentivo statale va tutto bene poi quando scomparirà sicuramente il metano non risulta conveniente. visti i pochi distribuotori due tre auto in conda per il pien rubano una 15-20 minuti per volta . un pieno a settimana... fai tu i conti cosa perdi di tempo rispetto ai 3-minuti per fare un 30 litri di benzina-gasolio quando vuoi a qualunque ora del giorno e notte.
nei km indicati da quelli che parlano di pino pieno non ci sono mai i km a benzina... per caso se ne dimenticano dicendo ho fatto il pieno e ho fatto x km peccato che ci sia dentro il consumo di benzina per le accensioni.
se poi ripeto si resta senza metano eprchè si arriva tardi all'unico distributore di metano. i km a benzina sono sicuri e a fine anno conti alla mano il risparmio è minimo.. meglio il gpl.. e meglio ancora il gasolio... o meglio di tutti la bici

 

[AGIOVI]

Anche io ho sempre avuto diesel; il problema grosso, oggi, è che questa tipologia di alimentazione è destinata a scomparire...............nonostante tutti gli accorgimenti attuali ( vedi FAP e corbellerie simili) i motori a combustione spontanea sono altamente inquinanti.
A dispetto di tutte le pubblicità , in realtà le case stanno cercando di smaltire i motori diesel ( magari "rinfrescandoli" con nuovi settaggi software) ben consce del fatto che tra pochi anni gli stessi saranno dichiarati "fuori legge" da molti paesi.
Provate con un diesel euro4 ad andare in giro per l'Europa ( nelle grandi capitali europee) e vedete se vi fanno entrare.
Al di là del costo del carburante, oggi chi acquista un 'auto diesel corre il rischio concreto di poter utilizzare il proprio mezzo solo sulle autostrade e/o strade di grande comunicazione.
Pensate che perfino i mezzi pubblici, nelle grandi città, li stanno convertendo a metano.......................
Io, proprio per poter essere libero di girare quando voglio, ho venduto il mio diesel euro4.............ho acquistato un'auto a benzina , l'ho subito convertita a GPL e, finalmente, non ho più problemi con le pattuglie stradali di mezza europa.
Il resto sono solo scelte personali: è chiaro che se uso l'auto solo nel mio paesello posso scegliere anche di avere una vettura euro1...........

Ma che dici!??!! Io per due anni ho avuta un auto a gas; me la son tolta che ero disperato, e non che non andasse bene, anzi!! Però il diesel l'è tutta un'altra cosa, non c'è paragone.

 

[giverdan]

Anche io ho sempre avuto diesel; il problema grosso, oggi, è che questa tipologia di alimentazione è destinata a scomparire...............nonostante tutti gli accorgimenti attuali ( vedi FAP e corbellerie simili) i motori a combustione spontanea sono altamente inquinanti.
A dispetto di tutte le pubblicità , in realtà le case stanno cercando di smaltire i motori diesel ( magari "rinfrescandoli" con nuovi settaggi software) ben consce del fatto che tra pochi anni gli stessi saranno dichiarati "fuori legge" da molti paesi.
Provate con un diesel euro4 ad andare in giro per l'Europa ( nelle grandi capitali europee) e vedete se vi fanno entrare.
Al di là del costo del carburante, oggi chi acquista un 'auto diesel corre il rischio concreto di poter utilizzare il proprio mezzo solo sulle autostrade e/o strade di grande comunicazione.
Pensate che perfino i mezzi pubblici, nelle grandi città, li stanno convertendo a metano.......................
Io, proprio per poter essere libero di girare quando voglio, ho venduto il mio diesel euro4.............ho acquistato un'auto a benzina , l'ho subito convertita a GPL e, finalmente, non ho più problemi con le pattuglie stradali di mezza europa.
Il resto sono solo scelte personali: è chiaro che se uso l'auto solo nel mio paesello posso scegliere anche di avere una vettura euro1...........

Con un diesel Euro 4 non c'e' proprio nessun problema ad entrare nelle grandi citta' europee.Di sicuro si entra tranquillamente a Londra e Parigi perche' ci sono appena entrato con la mia euro 4.
Non scriviamo cose che non hanno nessun riscontro nella realta' per favore.
giver

 

[Paolo_]

A Roma, già da un paio d'anni, quando c'è il blocco del traffico, i diesel euro 4 con filtro antiparticolato circolano, le altre (anche euro 4) no.

 

[belpietro]

A Roma, già da un paio d'anni, quando c'è il blocco del traffico, i diesel euro 4 con filtro antiparticolato circolano, le altre (anche euro 4) no.

anche qui le diesel euro4, nelle giornate di blocco del traffico, circolano slo se munite di filtro antiparticolato

 

[skipton]

Il metano in montagna va bene per il riscaldamento

 

[GheddoStella]

Ma i blocchi non ci sono solo nel periodo invernale?