Mercedes classe C w 205

[renexx]

nella seconda foto dell'articolo - quella presa da dietro- sembra la rover 75

:lol: ma no, dai...

Attached files /attachments/1740221=33012--mercedes-classe-c-312.jpg /attachments/1740221=33011-rover_75.jpg

 

[mumm121]

Ma si dai....

 

[renexx]

Ma si dai....

Eccesso di cattiveria!

 

[vatuttobene]

sì, bisogna vederla dal vivo ma grazie perchè anch'io avevo un ricordo di "qualcosa" ma non mettevo a fuoco, con la foto della Rover è tutto chiaro, mah!

 

[jackari]

:lol: :lol:
peccato dentro e davanti non era malaccio
vedremo la versione sw

 

[skamorza]

Se trovate una somiglianza con quella Rover, allora somiglia a tutte le 3 volumi o quasi. Come direbbe qualcuno, che c'azzecca?

 

[keyone]

nella seconda foto dell'articolo - quella presa da dietro- sembra la rover 75

:lol: ma no, dai...

Be sì qualcosa c'è , bisogna ammetterlo . Occorre ricordare anche , tuttavia , che la Rover 75 , al di là dei trascorsi negativi della casa inglese , era un'ottima auto e pure un riuscito esempio di 3 volumi classica e moderna insieme . Ben motorizzata 2,0 turbodiesel Bmw 150hp ,e con interni tipicamente british e sedili in pelle , unico neo forse il cruscottone alla Coventry però in finta radica :? , mi è sempre piaciuta sino alla sua scomparsa prematura dal mercato e cessione ai cinesi . Quindi non mi sembra un grave handicap che la coda della nuova C abbia qualche reminescenza della vecchia zia inglese :lol:

Attached files /attachments/1742238=33068-mercedes-classe-c-2014-ff7b7508f9c0e901cf9f0d449ed5ee52.jpg /attachments/1742238=33069-rover-75-03.jpg /attachments/1742238=33067-rover-75-charme-02.jpg

 

[gallongi]

La,rover 75 non si presentava male ,specie lla sw,molto elegante british style....spero la C sia altra cosa però

 

[keyone]

La,rover 75 non si presentava male ,specie lla sw,molto elegante british style....spero la C sia altra cosa però

Sicuramente la C è un'altra macchina e appartiene ad un altro segmento , sono solo vaghe reminiscenze , abbastanza casuali . D'altra parte con dimensioni simili e tipo di carrozzeria simile (3 volumi classica con cofano posteriore degradante) è facile ottenere similitudini :lol:
Io però della 75 preferisco la versione berlina , più originale e all'inglese , anche la SW però non era male...Si tratta di un'auto piuttosto sfortunata nata nella famiglia sbagliata al momento sbagliato...

http://it.wikipedia.org/wiki/Rover_75

 

[renexx]

A me sembra che la curvatura del tetto, l'arco dei finestrini, il montante posteriore (che sulla 75 poggia su una nervatura "piatta" del baule posteriore), il paraurti posteriore (che sulla Mercedes indirizza le linee verso l'alto, al contrario della Rover), l'andamento dei gruppi ottici (verticale sulla 75, che raccorda fiancata e coda sulla C), siano tutti elementi di distinzione, e non di similitudine.

 

[keyone]

A me sembra che la curvatura del tetto, l'arco dei finestrini, il montante posteriore (che sulla 75 poggia su una nervatura "piatta" del baule posteriore), il paraurti posteriore (che sulla Mercedes indirizza le linee verso l'alto, al contrario della Rover), l'andamento dei gruppi ottici (verticale sulla 75, che raccorda fiancata e coda sulla C), siano tutti elementi di distinzione, e non di similitudine.

Gli elementi di distinzione ci sono e rivestono -è logico visti i 15 anni passati e il diverso stile fra le due case - un ruolo preponderante , per il quale la C Klasse è un'altra auto totalmente diversa dalla Rover e migliore anche da un punto di vista stilistico.
Ciò che notavo , insieme ad altri forumisti , è una certa omogeneità nelle forme e nella disposizione dei volumi . Probabilmente la scelta stilistica della coda lievemente discendente , che conferisce un'aria particolare , può creare un effetto similitudine poi non confermato dai singoli elementi , anche perchè nella storia dell'auto -soprattutto quella recente - è più facile osservare dei lati B rialzati...

Attached files /attachments/1743428=33125-mercedes-classe-c-2014-retro.jpg /attachments/1743428=33126-Rover-75_2004_800x600_wallpaper_04.jpg

 

[renexx]

A me sembra che la curvatura del tetto, l'arco dei finestrini, il montante posteriore (che sulla 75 poggia su una nervatura "piatta" del baule posteriore), il paraurti posteriore (che sulla Mercedes indirizza le linee verso l'alto, al contrario della Rover), l'andamento dei gruppi ottici (verticale sulla 75, che raccorda fiancata e coda sulla C), siano tutti elementi di distinzione, e non di similitudine.

Gli elementi di distinzione ci sono e rivestono -è logico visti i 15 anni passati e il diverso stile fra le due case - un ruolo preponderante , per il quale la C Klasse è un'altra auto totalmente diversa dalla Rover e migliore anche da un punto di vista stilistico.
Ciò che notavo , insieme ad altri forumisti , è una certa omogeneità nelle forme e nella disposizione dei volumi . Probabilmente la scelta stilistica della coda lievemente discendente , che conferisce un'aria particolare , può creare un effetto similitudine poi non confermato dai singoli elementi , anche perchè nella storia dell'auto -soprattutto quella recente - è più facile osservare dei lati B rialzati...

Quel che appunto sottolineavo è che non mi sembra sufficiente il tratto della coda "discendente" (citazione della sorellona CLS), per attribuire una somiglianza con la 75. Allo stesso modo, ne avremmo anche con la Lybra o con la PassatCC (quest'ultima, oltretutto, nata proprio sull'onda delle berline-coupè...).

 

[keyone]

A me sembra che la curvatura del tetto, l'arco dei finestrini, il montante posteriore (che sulla 75 poggia su una nervatura "piatta" del baule posteriore), il paraurti posteriore (che sulla Mercedes indirizza le linee verso l'alto, al contrario della Rover), l'andamento dei gruppi ottici (verticale sulla 75, che raccorda fiancata e coda sulla C), siano tutti elementi di distinzione, e non di similitudine.

Gli elementi di distinzione ci sono e rivestono -è logico visti i 15 anni passati e il diverso stile fra le due case - un ruolo preponderante , per il quale la C Klasse è un'altra auto totalmente diversa dalla Rover e migliore anche da un punto di vista stilistico.
Ciò che notavo , insieme ad altri forumisti , è una certa omogeneità nelle forme e nella disposizione dei volumi . Probabilmente la scelta stilistica della coda lievemente discendente , che conferisce un'aria particolare , può creare un effetto similitudine poi non confermato dai singoli elementi , anche perchè nella storia dell'auto -soprattutto quella recente - è più facile osservare dei lati B rialzati...

Quel che appunto sottolineavo è che non mi sembra sufficiente il tratto della coda "discendente" (citazione della sorellona CLS), per attribuire una somiglianza con la 75. Allo stesso modo, ne avremmo anche con la Lybra o con la PassatCC (quest'ultima, oltretutto, nata proprio sull'onda delle berline-coupè...).

Si potrebbe anche ribattere dicendo che tutti i cani di taglia simile , ma di razza diversa si somigliano quando fuggono con la coda abbassata :!:

Scherzi a parte , renè , il terzo volume discendente è sicuramente un tratto stilistico forte e originale che può dare qualche suggestione di similitudine . Niente più .
Ripeto che la cosa non è sminuente per la nuova berlina di Stoccarda , anzi trovare somiglianze , oltre che divertente , di solito è benaugurante e omaggia la nuova nata :lol: :lol:

saluti

 

[renexx]

Scherzi a parte , renè , il terzo volume discendente è sicuramente un tratto stilistico forte e originale che può dare qualche suggestione di similitudine . Niente più .
Ripeto che la cosa non è sminuente per la nuova berlina di Stoccarda , anzi trovare somiglianze , oltre che divertente , di solito è benaugurante e omaggia la nuova nata :lol: :lol:

Siamo qui apposta per parlare un po' tra amici :thumbup:
In passato non sono stato tanto tenero col design della Stella, ma questo nuovo corso mi piace davvero. Però non sono di quelli che se la prendono se altri la pensano diversamente: pensa che il GLK non mi attirava per nulla all'uscita e poi l'ho comprato...

 

[keyone]

Scherzi a parte , renè , il terzo volume discendente è sicuramente un tratto stilistico forte e originale che può dare qualche suggestione di similitudine . Niente più .
Ripeto che la cosa non è sminuente per la nuova berlina di Stoccarda , anzi trovare somiglianze , oltre che divertente , di solito è benaugurante e omaggia la nuova nata :lol: :lol:

Siamo qui apposta per parlare un po' tra amici :thumbup:
In passato non sono stato tanto tenero col design della Stella, ma questo nuovo corso mi piace davvero. Però non sono di quelli che se la prendono se altri la pensano diversamente: pensa che il GLK non mi attirava per nulla all'uscita e poi l'ho comprato...

Quoto. Tanto è vero che attualmente guido una C coupè che trovo -sarà perchè è la mia - abbia una linea bellissima , oltre alle altre qualità : bassi consumi , doti sportive unite a confort , finiture ecc.

Anche a me piacciono le ultime realizzazioni della " Stella ", comprese A Klasse , Cla e il render della CLa Shooting , pure la classe C 2014 mi sembra assai riuscita e riprodurre -come sempre accade in tutte le edizioni della media di Stoccarda- in scala ridotta i tratti stilistici dell'ultima S .

Tuttavia ha la coda discendente , forse come dici tu in omaggio alla Cls . Non è un difetto , ma ciò può darle qualche assonanza con altre auto - anche del passato - che hanno la stessa soluzione stilistica .

Piuttosto come coda mi convince meno la AKlasse , in quanto troppo semplicistica e poco distinguibile dalla concorrenza , mentre il muso possente e aereodinamico le dà importanza e la rende unica nel segmento.

Attached files /attachments/1745656=33230-KlasseC coup%c3%a8 2011.jpg