Megane III : guasti difetti problemi

[manuel46]

Io ho l'automatico su, e contrariamente da quello che voi dite, secondo me funziona a meraviglia...anzi è molto potente. Ho fatto un bel viaggietto (9 ore di auto) con 5 persone a bordo e bagagliaio pieno...bè si stava davvero freschi anche all'una in autostrada dopo una sosta di un oretta sotto il sole...in 2 minuti macchina vivibile dopo 5 minuti bisogna alzare la temperatura sopra i 21 gradi
altrimenti troppo freddo, e lasciare in automatico

p.s ho notato che dietro il bagagliaio sembra essere raffreddato...o ci sono delle bocchette o l'aria quando circola in abitacolo raggiunge anche il bagagliaio...

Ho notato nella mia megane II (clima manuale ottimo) sotto i sedili anteriori ci sono come dei tubetti schiacciati di plastica annegati nella mouquette da dove esce aria climatizzata, non è decantata come soluzione ma per me è efficace, l'avete anche sulla III? il vano portaoggetti refrigerato invece lo trovo non all'altezza, mi spiego se metto la mano dentro sento l'aria fresca del clima ma se tengo una bottiglietta di acqua anche per un ora la ritrovo al massimo a temperatura ambiente quasi tiepida.....è normale o sbaglio qualcosa io ?

 

[andrewx]

tiralo su completamente, spegni l'auto stacca e riattacca la batteria cosi si resetta la conf del vetro (generalmente si fa cosi).

e' probabbbbile che quando ti han messo la batteria c'era il vetro non chiuso bene per far cambiare aria.

grazie mille, proverò a far così!
altra cosina: non sono per nulla soddisfatto dell'impianto di climatizzazione. Premetto che trattasi del manuale e non dell'automatico (che comunque ho avuto sulla clio e dava gli stessi identici problemi), lo trovo assolutamente poco potente nel senso che messo alla massima potenza (inteso messo al minimo come temperatura, cioè massimo freddo possibile) dalle bocchette esce aria fresca più che fredda e per portare la temperatura interna ad un livello accettabile deve andare per un bel pezzo al massimo. inoltre si aziona una sorta di ventola molto rumorosa nel vano motore, cosa che in altre auto col clima acceso non ho mai sentito.

Ciao , come leggi dalla risposta di xpuccius per l'automatico la climatizzazione è efficiente, quindi se ti sembra raffreddi poco conviene farlo controllare, oppure chiedi a chi ha la regolazione manuale se lamenta lo stesso problema, in tal caso è una pecca del manuale sulla Megane III

 

[ommene17]

tiralo su completamente, spegni l'auto stacca e riattacca la batteria cosi si resetta la conf del vetro (generalmente si fa cosi).

e' probabbbbile che quando ti han messo la batteria c'era il vetro non chiuso bene per far cambiare aria.

grazie mille, proverò a far così!
altra cosina: non sono per nulla soddisfatto dell'impianto di climatizzazione. Premetto che trattasi del manuale e non dell'automatico (che comunque ho avuto sulla clio e dava gli stessi identici problemi), lo trovo assolutamente poco potente nel senso che messo alla massima potenza (inteso messo al minimo come temperatura, cioè massimo freddo possibile) dalle bocchette esce aria fresca più che fredda e per portare la temperatura interna ad un livello accettabile deve andare per un bel pezzo al massimo. inoltre si aziona una sorta di ventola molto rumorosa nel vano motore, cosa che in altre auto col clima acceso non ho mai sentito.

Ciao , come leggi dalla risposta di xpuccius per l'automatico la climatizzazione è efficiente, quindi se ti sembra raffreddi poco conviene farlo controllare, oppure chiedi a chi ha la regolazione manuale se lamenta lo stesso problema, in tal caso è una pecca del manuale sulla Megane III

ma nella mia ignoranza in materia mi domando: la differenza tra manuale e automatico sta solo nelle differenti modalità di utilizzo (rotelline piuttosto che tasti, impostazione della temperatura manuale piuttosto che raggiungimento automatico della stessa, ecc.) oppure si differenziano anche nella potenza (scusate l'eresia, ma per spiegarmi: un po' come quelli casalinghi che hanno potenze, btu per intenderci, diverse)?

 

[dadomas]

io sulla meggy III avevo il clima manuale.. sulla coupè III quello automatico...
e ti posso dire che al di la delle impostazioni.. l'automatico 'mantiene' la temperatura.... la potenza del clima è diversa... con la II dovevo aspettare 3 minuti x sentir la makkina raffreddarsi... con la III in 20 secondi già senti che la makkina si sta raffreddando...in 2 minuti sei già alla temperatura scelta...

non so kome sia il manuale sulla III ma tra i due dispositivi che ho usato io (meggy II e meggy III) c'è differenza di 'potenza'

 

[andrewx]

io sulla meggy III avevo il clima manuale.. sulla coupè III quello automatico...
e ti posso dire che al di la delle impostazioni.. l'automatico 'mantiene' la temperatura.... la potenza del clima è diversa... con la II dovevo aspettare 3 minuti x sentir la makkina raffreddarsi... con la III in 20 secondi già senti che la makkina si sta raffreddando...in 2 minuti sei già alla temperatura scelta...

non so kome sia il manuale sulla III ma tra i due dispositivi che ho usato io (meggy II e meggy III) c'è differenza di 'potenza'

Quindi la II era manuale , ora hai la III coupè con l'auto, e raffredda meglio, (hai scritto 2 volte la III)

 

[dadomas]

io sulla meggy III avevo il clima manuale.. sulla coupè III quello automatico...
e ti posso dire che al di la delle impostazioni.. l'automatico 'mantiene' la temperatura.... la potenza del clima è diversa... con la II dovevo aspettare 3 minuti x sentir la makkina raffreddarsi... con la III in 20 secondi già senti che la makkina si sta raffreddando...in 2 minuti sei già alla temperatura scelta...

non so kome sia il manuale sulla III ma tra i due dispositivi che ho usato io (meggy II e meggy III) c'è differenza di 'potenza'

Quindi la II era manuale , ora hai la III coupè con l'auto, e raffredda meglio, (hai scritto 2 volte la III)

esatto... :lol:

 

[andrewx]

io sulla meggy III avevo il clima manuale.. sulla coupè III quello automatico...
e ti posso dire che al di la delle impostazioni.. l'automatico 'mantiene' la temperatura.... la potenza del clima è diversa... con la II dovevo aspettare 3 minuti x sentir la makkina raffreddarsi... con la III in 20 secondi già senti che la makkina si sta raffreddando...in 2 minuti sei già alla temperatura scelta...

non so kome sia il manuale sulla III ma tra i due dispositivi che ho usato io (meggy II e meggy III) c'è differenza di 'potenza'

Quindi la II era manuale , ora hai la III coupè con l'auto, e raffredda meglio, (hai scritto 2 volte la III)

esatto... :lol:

Allora qua stiamo allungando la pagina dei difetti, per difetti che non sono!

 

[ommene17]

io sulla meggy III avevo il clima manuale.. sulla coupè III quello automatico...
e ti posso dire che al di la delle impostazioni.. l'automatico 'mantiene' la temperatura.... la potenza del clima è diversa... con la II dovevo aspettare 3 minuti x sentir la makkina raffreddarsi... con la III in 20 secondi già senti che la makkina si sta raffreddando...in 2 minuti sei già alla temperatura scelta...

non so kome sia il manuale sulla III ma tra i due dispositivi che ho usato io (meggy II e meggy III) c'è differenza di 'potenza'

Quindi la II era manuale , ora hai la III coupè con l'auto, e raffredda meglio, (hai scritto 2 volte la III)

esatto... :lol:

Allora qua stiamo allungando la pagina dei difetti, per difetti che non sono!

scusami ma non sono per niente d'accordo. ricordo ancora la seicento di mia madre (la 600!!!!) che quando aveva l'aria condizionata accesa (ovviamente manuale) non riuscivo a mantenere per più di 10 secondi la mano davanti alle bocchette perchè usciva aria gelida! con la clio con clima automatico riuscivo invece a malepena ad avvertire aria "fresca" e questo anche dopo aver fatto ogni tipo d'intervento in un'officina fidata che aveva concluso "quest'impianto è scarso di suo". secondo te cosa dovrei pensare quando ritrovo la stessa "scarsezza" anche nella megane? non voglio certo concludere che la Renault ha i clima scarsi, ma 2 su 2 come media non è male. e, ripeto, la clio aveva il clima automatico, non manuale.
Perciò concludo che, almeno secondo il mio punto di vista, questo della mia megane è un grosso difetto. :evil:

 

[snoopi74]

io non sono possessore di Megane, ho attualmente una clio ii serie, che sicuramente non ha un 'grande' clima, però appena l'ho comprata non raffreddava quasi e ho scoperto che aveva una perdita nell'impianto.. hai controllato? hai il clima carico? scusa la banalità ma a volte..

 

[Ernst?]

io non sono possessore di Megane, ho attualmente una clio ii serie, che sicuramente non ha un 'grande' clima, però appena l'ho comprata non raffreddava quasi e ho scoperto che aveva una perdita nell'impianto.. hai controllato? hai il clima carico? scusa la banalità ma a volte..

Quoto. Da nuova l'aria che esce deve essere molto fredda, anche su un manuale (sulla twingo nuova su cui son salito usciva gelata). I casi son 2: o c'è un problema o... c'è la rotella del caldo girata ( :lol. Non può uscire aria appena fresca...

 

[ommene17]

io non sono possessore di Megane, ho attualmente una clio ii serie, che sicuramente non ha un 'grande' clima, però appena l'ho comprata non raffreddava quasi e ho scoperto che aveva una perdita nell'impianto.. hai controllato? hai il clima carico? scusa la banalità ma a volte..

mi riferivo a quello quando dicevo che l'ho fatta controllare in un'officina "amica": oltre a farmi la seconda ricarica in 10 mesi mi hanno controllato che non vi fossero perdite tramite l'inserimento nel circuito di un particolare liquido fosforescente che non ha evidenziato perdite di sorta. da ciò la conclusione che fosse scarso come climatizzatore.

 

[ommene17]

io non sono possessore di Megane, ho attualmente una clio ii serie, che sicuramente non ha un 'grande' clima, però appena l'ho comprata non raffreddava quasi e ho scoperto che aveva una perdita nell'impianto.. hai controllato? hai il clima carico? scusa la banalità ma a volte..

Quoto. Da nuova l'aria che esce deve essere molto fredda, anche su un manuale (sulla twingo nuova su cui son salito usciva gelata). I casi son 2: o c'è un problema o... c'è la rotella del caldo girata ( :lol. Non può uscire aria appena fresca...

...e se c'è un problema su un'auto nuova sinceramente mi girano e non poco! :evil: :evil: :evil:

 

[Ernst?]

io non sono possessore di Megane, ho attualmente una clio ii serie, che sicuramente non ha un 'grande' clima, però appena l'ho comprata non raffreddava quasi e ho scoperto che aveva una perdita nell'impianto.. hai controllato? hai il clima carico? scusa la banalità ma a volte..

Quoto. Da nuova l'aria che esce deve essere molto fredda, anche su un manuale (sulla twingo nuova su cui son salito usciva gelata). I casi son 2: o c'è un problema o... c'è la rotella del caldo girata ( :lol. Non può uscire aria appena fresca...

...e se c'è un problema su un'auto nuova sinceramente mi girano e non poco! :evil: :evil: :evil:

Giusto, ti girano ma... essendo nuova, se c'è un problema al clima te lo riparano gratis. Io dico che non è normale che non faccia freddo. L'aria deve uscire molto fredda. Chiedi al limite in conce se te ne fanno provare un'altra con clima manuale così confronti.

D'altra parte un buon clima o uno cattivo... non si differenziano tanto per la temperatura dell'aria che esce ma quanto per la gestione dei flussi. Un manuale normale emette aria molto fredda e... fa solo quello. Ma quello lo deve fare e bene.

 

[andrewx]

io sulla meggy III avevo il clima manuale.. sulla coupè III quello automatico...
e ti posso dire che al di la delle impostazioni.. l'automatico 'mantiene' la temperatura.... la potenza del clima è diversa... con la II dovevo aspettare 3 minuti x sentir la makkina raffreddarsi... con la III in 20 secondi già senti che la makkina si sta raffreddando...in 2 minuti sei già alla temperatura scelta...

non so kome sia il manuale sulla III ma tra i due dispositivi che ho usato io (meggy II e meggy III) c'è differenza di 'potenza'

Quindi la II era manuale , ora hai la III coupè con l'auto, e raffredda meglio, (hai scritto 2 volte la III)

esatto... :lol:

Allora qua stiamo allungando la pagina dei difetti, per difetti che non sono!

scusami ma non sono per niente d'accordo. ricordo ancora la seicento di mia madre (la 600!!!!) che quando aveva l'aria condizionata accesa (ovviamente manuale) non riuscivo a mantenere per più di 10 secondi la mano davanti alle bocchette perchè usciva aria gelida! con la clio con clima automatico riuscivo invece a malepena ad avvertire aria "fresca" e questo anche dopo aver fatto ogni tipo d'intervento in un'officina fidata che aveva concluso "quest'impianto è scarso di suo". secondo te cosa dovrei pensare quando ritrovo la stessa "scarsezza" anche nella megane? non voglio certo concludere che la Renault ha i clima scarsi, ma 2 su 2 come media non è male. e, ripeto, la clio aveva il clima automatico, non manuale.
Perciò concludo che, almeno secondo il mio punto di vista, questo della mia megane è un grosso difetto. :evil:

Dici a me?
Se si' Intendevo dire che stavamo mandando avanti pagine discutendo dell'utilizzo del clima e non del tuo problema specifico , c'e stato un fraintendimento,

Concordo anche io che se ti sembra funzioni poco c'e ' qualche anomalia, il mio clima renault vecchi di 10 anni fa uscire i pinguini , figuriamoci un impianto nuovo, ti conviene farlo controllare perchè non è normale e non vorrei che si rovini ( ad esempio compressore che gira con poco gas) :shock:
P.s
Ma c'e qualche problema sul forum? ( non vedo completa la prima pagina.)

 

[ommene17]

io sulla meggy III avevo il clima manuale.. sulla coupè III quello automatico...
e ti posso dire che al di la delle impostazioni.. l'automatico 'mantiene' la temperatura.... la potenza del clima è diversa... con la II dovevo aspettare 3 minuti x sentir la makkina raffreddarsi... con la III in 20 secondi già senti che la makkina si sta raffreddando...in 2 minuti sei già alla temperatura scelta...

non so kome sia il manuale sulla III ma tra i due dispositivi che ho usato io (meggy II e meggy III) c'è differenza di 'potenza'

Quindi la II era manuale , ora hai la III coupè con l'auto, e raffredda meglio, (hai scritto 2 volte la III)

esatto... :lol:

Allora qua stiamo allungando la pagina dei difetti, per difetti che non sono!

scusami ma non sono per niente d'accordo. ricordo ancora la seicento di mia madre (la 600!!!!) che quando aveva l'aria condizionata accesa (ovviamente manuale) non riuscivo a mantenere per più di 10 secondi la mano davanti alle bocchette perchè usciva aria gelida! con la clio con clima automatico riuscivo invece a malepena ad avvertire aria "fresca" e questo anche dopo aver fatto ogni tipo d'intervento in un'officina fidata che aveva concluso "quest'impianto è scarso di suo". secondo te cosa dovrei pensare quando ritrovo la stessa "scarsezza" anche nella megane? non voglio certo concludere che la Renault ha i clima scarsi, ma 2 su 2 come media non è male. e, ripeto, la clio aveva il clima automatico, non manuale.
Perciò concludo che, almeno secondo il mio punto di vista, questo della mia megane è un grosso difetto. :evil:

Dici a me?
Se si' Intendevo dire che stavamo mandando avanti pagine discutendo dell'utilizzo del clima e non del tuo problema specifico , c'e stato un fraintendimento,

Concordo anche io che se ti sembra funzioni poco c'e ' qualche anomalia, il mio clima renault vecchi di 10 anni fa uscire i pinguini , figuriamoci un impianto nuovo, ti conviene farlo controllare perchè non è normale e non vorrei che si rovini ( ad esempio compressore che gira con poco gas) :shock:
P.s
Ma c'e qualche problema sul forum? ( non vedo completa la prima pagina.)

effettivamente c'è stato un fraintendimento!
penso che l'ottima idea di un post sui difetti serva proprio a capire se i problemi siano solo "problemi" o "difetti" e da quel che ha scritto umas2009 sembrerebbero più difetti che problemi! :?

p.s.: nemmeno io vedo completa la prima pagina e poi i post non sono più ordinati dal più recente in poi! :shock: