Mazda 6...un flop?

[melego73]

ma si puo' sapere che cazzo state dicendo?

 

[PASSATTONE]

ma si puo' sapere che cazzo state dicendo?

Perchè siam troppo criptici??

 

[melego73]

nnnnoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!
Ma secondo voi,questa mazda6 e' un flop?

 

[PASSATTONE]

nnnnoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!
Ma secondo voi,questa mazda6 e' un flop?

Se consideriamo il numero degli esemplari che hanno preso la via delle strade... purtroppamente vien da rispondere di si... 8)

Se invece ci concentriamo con un'immane sforziccissimo :shock: sull'assoluta soddisfazione della clientela tutta...
Vista l'indiscussa qualità costruttiva (fatico a stare serio mentre lo scrivo... ma fai conto che ora io sia posseduto dallo spirito sderenato di zero c. :lol: ) che cotanto mezzo l'è sempre e comunque in grado di sfoggiare per il ludibrio degli astanti tutti, con assoluta und certosina precisione in ogni suo esemplare, tanto da far pensare che siano tutte costruite con il medesimo impeccabile stampino...

Bè in questo caso l'è un successONE!!

Che dici... mi è venuto bene quel Gran Mogol dei Busoni dun Velinaro impenitente di zero c. ?? :lol:

 

[melego73]

 

[luca.mazda]

ma si puo' sapere che cazzo state dicendo?

 

[scarboroughfair]

comunque ci pensavo anche oggi in autostrada....

ormai, nel segmento D, o sei una della Triade Audi-Bmw-Mercedes, o una Passata, oppure semplicemente non vendi.

è un dato di fatto: 407, Laguna, C5, Mondeo, Mazda 6, Avensis....tutte auto che nel bene o nel male una volta vedevi dappertutto, oggi sono sempre più rare. si salvano appena appena la nostrana 159 e la Insignia.

il resto è stato travolto da Suv medi che con dimensioni più compatte offrono lo stesso o addirittura maggiore spazio interno.

 

[melego73]

beh,almeno dalle mie parti,C5 ,laguna e mondeo sono ancora molto presenti.
sono sparite 407 mazda6 e avensis,ma il declino della 6 e' inziato nel 2007.
poi adesso il mercato e' anche fermo e tengono solo alcune marche.

 

[franco58pv]

poi adesso il mercato e' anche fermo e tengono solo alcune marche.

e soprattutto le km zero o le finte km zero tipo jahres+ qualche cosa , almeno zona milano

 

[franco58pv]

Quindi modello nuovo con 6 mesi di ritardo sul resto d'Europa?
Allora è vero che a pensar male ci si azzecca! :lol:

Senti una cosa, c'avrei una domandina per te, che stai dentro mazda italia.
Fa conto che la dici solo a me, e che non sente nessun altro...
Se, come dici, adesso partono i saldi sulla M6, non credendo plausibile che si vogliano vendere 'ste macchine in perdita, mi dici quant'è il guadagno percentuale "vero" del concessionario sul prezzo di listino? :lol:

non è una domanda molto fair la tua , cmq arrivare 6 mesi dopo l'europa porta a qualche brutto pensiero da parte della clientela, pensiero del tipo vado in una concesisonaria mazda e dico "so che uscirà presto la ristilizzata, ne compero una delle tante che avete in magazzino se mi fate km zero + 10% di sconto + valutazione usato tabella 4r"...vabbe mi fanc....ranno però tanto un vaffa preso in + o in meno che cambia nella vita ? conviene rischiare

 

[zero c.]

comunque ci pensavo anche oggi in autostrada....

ormai, nel segmento D, o sei una della Triade Audi-Bmw-Mercedes, o una Passata, oppure semplicemente non vendi.

è un dato di fatto: 407, Laguna, C5, Mondeo, Mazda 6, Avensis....tutte auto che nel bene o nel male una volta vedevi dappertutto, oggi sono sempre più rare. si salvano appena appena la nostrana 159 e la Insignia.

il resto è stato travolto da Suv medi che con dimensioni più compatte offrono lo stesso o addirittura maggiore spazio interno.

il resto è stato travolto da Suv medi che con dimensioni più compatte offrono lo stesso o addirittura maggiore spazio interno.

boh sali su una kuga o una tiguan e poi vedi qual è lo spazio interno e mi taccio sul bagagliaio...
semplicemente son di moda e hanno la trazione 4x4.
tranne i più sfigati che li prendono 4x2

quanto alla querelle sul flop, (questa nuova che è molto bella ma per carità c'è chi compra anche le superb eh) ha venduto molto meno di quell'altra ed è un dato di fatto.
è da dire che la rete commerciale mazda è quanto di peggio si possa immaginare e che anche se la qualità costruttiva è notevole e il rapporto prezzo/qualità con pochi uguali a me è capitato di avere fermi macchina anche lunghi che, se da un lato mi hanno consentito di vedere quanto indietro sia molta concorrenza absit iniuria verbis dall'altra possono comprensibilmente far girare le OO.

poi verrà qualche velinaro a dire che i fari allo xeno della m6 hanno illuminato 74 cm di meno della machina x e che dietro è scomoda ma appunto sono robe da bar sport che nulla hanno a che vedere con la qualità intrinseca di progetto e di esecuzione.

tanto si doveva
baci&abbracci a tutti

 

[melego73]

mi aggancio appunto al tuo discorso sulla qualita' di mazda e sui fari allo xeno.
perche' quelli mazda,a parita' di lampada e di potenza,fanno meno luce di altri?
Io la risposta la so,ma voglio sentire anche le vostre opinioni.
Solo l'avensis riesce a fare peggio.
Per i posti posteriori,sono anche troppo comodi,ci sta tranquillamente uno di 190cm.
Infatti avrei spostato il divano posteriore in avanti di almeno 10cm a favore del bagagliaio,che e' meno capiente di quello dell'Octavia pur essendo piu' corta di 18cm circa.

 

[zero c.]

mi aggancio appunto al tuo discorso sulla qualita' di mazda e sui fari allo xeno.
perche' quelli mazda,a parita' di lampada e di potenza,fanno meno luce di altri?
Io la risposta la so,ma voglio sentire anche le vostre opinioni.
Solo l'avensis riesce a fare peggio.
Per i posti posteriori,sono anche troppo comodi,ci sta tranquillamente uno di 190cm.
Infatti avrei spostato il divano posteriore in avanti di almeno 10cm a favore del bagagliaio,che e' meno capiente di quello dell'Octavia pur essendo piu' corta di 18cm circa.

allora cercherò di essere chiaro: un operaio di hiroshima prende 5000 ? al mese non 950 e le macchine fatte là devono fare 15000 km di nave per arrivare qui, quindi se devono essere competitivi non puoi pensare che usino le migliori tecnologie su tutto o la migliore componentistica.
inoltre le case tedesche (alcune) incorporano molta piu tecnologia dei Jap, innovano molto di più, hanno liste di accessori, puoi mettere cambi automatici etc, trazioni integrali etc. e son tutte cose che fanno alzare i prezzi.
poi però tendono a non garantire l'affidabilità di tutte queste cose perché a loro interessa far vedere che sono avanti e se poi i freni a mano elettrici son più quelli che non vanno e gli iniettori li cambi anche tutti e i vetri elettrici dopo 40 anni che non vanno non han cambiato ancora il fornitore sono affari di chi se le compra. insomma tanto fumo... poi per carità magari la prossima auto prendo una skoda eh

 

[PASSATTONE]

comunque ci pensavo anche oggi in autostrada....

ormai, nel segmento D, o sei una della Triade Audi-Bmw-Mercedes, o una Passata, oppure semplicemente non vendi.

è un dato di fatto: 407, Laguna, C5, Mondeo, Mazda 6, Avensis....tutte auto che nel bene o nel male una volta vedevi dappertutto, oggi sono sempre più rare. si salvano appena appena la nostrana 159 e la Insignia.

il resto è stato travolto da Suv medi che con dimensioni più compatte offrono lo stesso o addirittura maggiore spazio interno.

il resto è stato travolto da Suv medi che con dimensioni più compatte offrono lo stesso o addirittura maggiore spazio interno.

boh sali su una kuga o una tiguan e poi vedi qual è lo spazio interno e mi taccio sul bagagliaio...
semplicemente son di moda e hanno la trazione 4x4.
tranne i più sfigati che li prendono 4x2

quanto alla querelle sul flop, (questa nuova che è molto bella ma per carità c'è chi compra anche le superb eh) ha venduto molto meno di quell'altra ed è un dato di fatto.
è da dire che la rete commerciale mazda è quanto di peggio si possa immaginare e che anche se la qualità costruttiva è notevole e il rapporto prezzo/qualità con pochi uguali a me è capitato di avere fermi macchina anche lunghi che, se da un lato mi hanno consentito di vedere quanto indietro sia molta concorrenza absit iniuria verbis dall'altra possono comprensibilmente far girare le OO.

poi verrà qualche velinaro a dire che i fari allo xeno della m6 hanno illuminato 74 cm di meno della machina x e che dietro è scomoda ma appunto sono robe da bar sport che nulla hanno a che vedere con la qualità intrinseca di progetto e di esecuzione.

tanto si doveva
baci&abbracci a tutti

Cerchiamo di essere precisini... peppiaccere!! 8)

Quel deficit di emissione del fascio luminoso degli xeno che tu hai indicato cercando (da provetto velinaro ) di far passare per un'inezia, non è lo scarto che divide la MaZza 6 da quella che è risultata essere la migliore tra le concorrenti in quel test dotata di identica tecnologia sull'impianto d'illuminazione anteriore...
Ma... il riferimento era con quella che ha fatto appena meglio della tua vettura da te idolatrata... che però... e qui viene il "bello" era priva degli xeno.

Ergo... in quella determinata prova sta MaZza è riuscita a fare addirittura peggio di un'auto dotata di un comunissimo impianto alogeno... ma evidentemente più efficiente di quella "cosa li" che ti offrono di serie i tuoi amicissimi jap.

Tutto questo... a proposito di prosciutto sugli occhi!

Ma... Va La... Va La.. absit iniuria verbis!!

 

[melego73]

ohhh ecco,finalmente!!!!
e' questo che dico da marzo 2006...
quella di mazda e' una qualita' percepita,lo dico da 4 anni che questi non possono vendere oro al prezzo della merda.
Se prendi una passat,una Laguna,una 407,una Croma,una 159 ecc. allestite con tutto quello che la 6 ha di serie,si passano abbondantemente i 35000?.
Quindi e' proprio su questo punto dove ho sempre fatto leva ossia sul fatto che questi Jap hanno deciso di dare tanto di serie ma tutto di scarsa qualita' per contenere i costi.
La apprezzo tantissimo tutta questa componentistica,ma se poi si rompe o mi da noie,preferirei non averla.
E' solo una politica di mercato per attirare il cliente con tante cosine interessanti ma che non durano o sono di scarsa qualita'.
I fanali di mazda sono pietosi,quelli dell'Ibiza,pagati 600? come optional,sono molto piu' efficienti pur avendo quasi 8 anni e lampade ancora originali.
Come sono molto piu' efficienti gli abbaglianti,quelli della 6 ,per usare un termine volgare,fanno proprio cagare
Poi come politica sugli accessori,condivido molto di piu' quella di Mazda che a listino ti da un allestimento completo di tutto così almeno in fase di valutazione sull'usato,il prezzo viene fatto in modo piu' onesto.
Su Ibiza ad esempio ho aggiunto a parte climatronic,fari xeno,airbag laterali posteriori,5 porte,ESP tutta robetta che e' assolutamente servita ma che mi e' costata 5200? in piu'.
Lo rifarei,tanto l'auto va benissimo e la terremo fino alla morte quindi non avro' mai il problema del costo optional non riconosciuti.
Pero' e' una politica che non mi piace.