Mazda 6 e nuovi motori 2,2

[melego73]

va la ,10 cv nemmeno li senti.
E' come avere il climatizzatore acceso o spento.

 

[migliazziblu]

basandomi sulla mia mondeo 2.2 di 175 cv e 420 Nm di coppia, mi viene da credere che madza 6 con 185 cv è un mostro.......

Direi che con 185 cavalli si e' MOSTRO per forza. All' origine la domanda era se il nuovo motore 2,2 ha le stesse grane del precedente.....leggi PDF. Ciao

 

[melego73]

E invece detto da chi ha la 143cv e che ha provato il 2200 da 185 non ha notato tutta questa esuberanza.
Ha rilevato un motore molto piu' silenzioso e rotondo,ma niente di che.
A parte che la mia impressione e' che il 2000 da 143cv (dichiarati) in realta' ne abbia di piu'.

 

[ceccoos]

E invece detto da chi ha la 143cv e che ha provato il 2200 da 185 non ha notato tutta questa esuberanza.
Ha rilevato un motore molto piu' silenzioso e rotondo,ma niente di che.
A parte che la mia impressione e' che il 2000 da 143cv (dichiarati) in realta' ne abbia di piu'.

Quoto.

Ho la 143cv ed ho provato la nuova 185cv.

Differenza :
Auto nettamente più silenziosa a qualsiasi andatura.
Rumore di rotolamento molto smorzato ed idem sulla rombosità del motore.

Prestazioni :
Il motore sale di regime molto velocemente e in maniera costante (privo di picchi di potenza)

Come sensazione è che le prestazioni siano di poco superiori al 143cv montato sulla serie precendete anche se si dimostra a mio parere un ottimo motore (meglio del 320d da 177cv bmw che mi ha lasciato super deluso)

Consumo medio da cdb sull'auto in prova di 7,5lx100km.

 

[zorbin]

:shock:Salve, sono un proprietario di una Mazda 6 SW da 143 cv ed ho avuto un problema all'anno con il filtro antiparticolato in quasi 3 anni di proprietà! Chiedo cosa devo fare e aiuto su come utilizzare l'auto di mia proprietà. Grazie
Ale :cry:

 

[melego73]

non c'e' rimedio a parte il fatto che dovresti essere piu' chiaro su quale tipo di problema hai avuto.
In molti qua' lamentano il fatto delle eccessive rigenearazioni rispetto alla concorrenza come nel mio caso,ma immagino che il tuo problema sia l'intasamento con relativa accensione spia DPF.
Facci sapere.