MAZDA 3 - MOTORE FUORI GIRI

[rossyro1974]

Rivolgiti ad un legale con la documentazione che hai firmato all'accetazione della vettura e senti il suo parere.

Non mi hanno rilasciato niente.. nel senso: ho firmato un foglio su cui davo l'autorizzazione a cambiare gli iniettori ma non mi è stata data la copia...
:shock:
Ora diventi ancora più inviperito..... :?

 

[rossyro1974]

poi si e' spenta da sola giusto?
Se si,ha fatto un rumoraccio?
E' importante saperlo perche' si puo' stabilire a priori se il motore puo' essere revisionato o buttato.
Di solito in questi casi basta rettificare l'albero motore e cambiare qualche bronzina.
I cilindri dovrebbero essere salvi così come la testa a meno che non abbia sbiellato e piegato qualche valvola.
Comunque,il motore va aperto e controllato ma io lo farei fare ad un meccanico non Mazda,spendi sicuramente la meta'.

Sì.. si è spenta da sola e non si è più accesa.. ha fatto rumore ma non molto forte..sembrava quasi (per l'appunto) che qualcosa 'strisciasse'..
Appena riesco a risolvere in che modo è meglio ritirarla, la porto da un altro meccanico.. ho già preso accordi.. ma onde evitare di fare passi falsi, aspetto cosa mi dice l'avvocato. :?:

 

[melego73]

[Sì.. si è spenta da sola e non si è più accesa.. ha fatto rumore ma non molto forte..sembrava quasi (per l'appunto) che qualcosa 'strisciasse'..

Si,consulta un legale,ormai che sei nelle spese ti conviene provarci,almeno per cercare di riportare a casa i soldi degli iniettori.
fa così perche' ha bruciato tutto l'olio in eccesso nel motore fino a quando quest'ultimo non e' finito.
Quel pirla del capofficina avrebbe fatto bene a controllare l'olio prima di dirti di non fare l'aggiornamento perche' il tuo motore non funzionava bene :evil:
In questo caso,per salvare capra e cavoli,avresti dovuto mettere una marcia medio alta,schiacciare forte il freno e mollare la frizione.
Era l'unico modo per spegnerlo e non danneggiarlo.

 

[Inviperito]

Rivolgiti ad un legale con la documentazione che hai firmato all'accetazione della vettura e senti il suo parere.

Non mi hanno rilasciato niente.. nel senso: ho firmato un foglio su cui davo l'autorizzazione a cambiare gli iniettori ma non mi è stata data la copia...
:shock:
Ora diventi ancora più inviperito..... :?

Prima di andare dall'avv. passa in officina e fatti rilasciare copia della commissione lavori che hai firmato. Ti spetta di diritto averne copia.
Ciao Inviperito

 

[rossyro1974]

[Sì.. si è spenta da sola e non si è più accesa.. ha fatto rumore ma non molto forte..sembrava quasi (per l'appunto) che qualcosa 'strisciasse'..

Si,consulta un legale,ormai che sei nelle spese ti conviene provarci,almeno per cercare di riportare a casa i soldi degli iniettori.
fa così perche' ha bruciato tutto l'olio in eccesso nel motore fino a quando quest'ultimo non e' finito.
Quel pirla del capofficina avrebbe fatto bene a controllare l'olio prima di dirti di non fare l'aggiornamento perche' il tuo motore non funzionava bene :evil:
In questo caso,per salvare capra e cavoli,avresti dovuto mettere una marcia medio alta,schiacciare forte il freno e mollare la frizione.
Era l'unico modo per spegnerlo e non danneggiarlo.

Sei molto carino a credere nelle mie capacità.... :lol:

 

[rossyro1974]

Rivolgiti ad un legale con la documentazione che hai firmato all'accetazione della vettura e senti il suo parere.

Non mi hanno rilasciato niente.. nel senso: ho firmato un foglio su cui davo l'autorizzazione a cambiare gli iniettori ma non mi è stata data la copia...
:shock:
Ora diventi ancora più inviperito..... :?

Prima di andare dall'avv. passa in officina e fatti rilasciare copia della commissione lavori che hai firmato. Ti spetta di diritto averne copia.
Ciao Inviperito

ok..lo farò... grazie davvero...

 

[adri66]

Strano, il capo officina di Vernocchi Rimini a me ha dato parecchie dritte al tempi dei problemi con le RONDELLE DIFETTOSE sulla mia Mazda6 TD 136CV.
Resta il fatto che non hai rispettato i tempi previsti per il richiamo...

 

[rossyro1974]

....
Resta il fatto che non hai rispettato i tempi previsti per il richiamo...

Davvero? Strano... non ci avevo pensato... meno male che me l'hai fatto notare..
:thumbdown:

 

[adri66]

La mia non era polemica, ma una semplice constatazione.
Per chiarezza io ho fuso il motore della mia M6 a gennaio restando senza auto per 4 mesi (riparandomela da solo ed a mie spese) percui se ti serve una mano sono a disposizione, diversamente ti auguro la miglior fortuna perchè ne hai bisogno.
Passo e chiudo

 

[melego73]

Sei molto carino a credere nelle mie capacità.... :lol:

vale per la prossima volta e comunque vale per tutti.
Perche' puo' capitare ancora e a chiunque.
Nel caso specifico di Mazda,il problema dell'autoaccensione si innesca per la considerevole quantita' di gasolio che alza a dismisura il livello dell'olio in coppa aspirandolo.
Ma puo' capitare a qualunque motore turbo,basta che ceda la turbina che parta l'autoaccensione,soprattutto nel motore a gasolio che brucia qualsiasi cosa.

 

[festerr]

Ragazzi... ho bisogno di una mano:
A Marzo 2008 ho comprato una Mazda 3 2.0 dci con FAP.
A gennaio 2009 è arrivato un richiamo dalla Mazda per un ipotetico fuori giri del motore a causa di un mal funzionamento del FAP.
Contattata l'officina dove l'auto è stata acquistata (Rimini) mi hanno detto: non si deve preoccupare, se la macchina non ha dato problemi fino ad ora, non li darà.
Da stupida (lo devo ammettere) non ho insistito. Tutto bene fino al 17 agosto. La macchina ha tolto una nuvola di fumo bianco. Dopodichè si è fermata e non si è più accesa.
Chiamato il carro attrezzi, l'auto è stata portata a Cesena. I meccanici di Cesena mi hanno detto che probabilmente era un fuori giri al motore.
Contattato Rimini, loro mi hanno consigliato di portare la macchina presso la loro officina. Così ho fatto.
Dopo tre settimane che hanno tenuto la macchina lì, mi hanno detto: se cambiamo gli iniettori abbiamo una possibilità del 70% di risolvere il problema. Però il costo è a carico tuo ed è di circa 500 euro ad iniettore...
A questo punto, visto che la garanzia è decaduta perchè non ho 'assolto' al richiamo di gennaio, visto che la macchina non ha nemmeno 30 mila chilometri, ho deciso di farla riparare.
Sorpresa:
Gli iniettori non hanno risolto il problema. Mi hanno presentato un conto di 2374 euro (ancora non so la differenza a cosa sia dovuta) e la macchina che non va: ci vuole un motore nuovo. Spesa del motore: 7000 euro.
Lunedì vado a ritirare la macchina e la porto da un altro meccanico.
La mia domanda è questa:
POSSIBILE MAI CHE UN CAPO OFFICINA DI UN'OFFICINA AUTORIZZATA MAZDA, NON CAPISCE CHE IL MOTORE E' FUSO? CHE IL CAMBIO DEGLI INIETTORI NON SERVA ASSOLUTAMENTE A NIENTE?
Sono delusa e sfiduciata (per non dire presa in giro in modo infimo) nella concessionaria Ford-Mazda di Rimini e non mancherò di fargli debita pubblicità. Per il resto:
C'è qualcosa che posso fare? Qualcuno di voi mi può aiutare? :cry:

A me è successa la stessa cosa con la mazda 6, se hai bisogno di testimonianze davanti a un legale contattami al 3452981171.

fm

 

[rossyro1974]

Grazie mille... ti contatterò certamente... ci sono novità di cui non posso parlare quì...
rossyro

 

[matteomori]

Forse il discorso andrebbe visto in un'ottica diversa: tu hai denunciato il problema, loro hanno cambiato dei pezzi che NON hanno risolto il problema. Di conseguenza, visto che ogni riparazione è per legge soggetta a garanzia di almeno 6 mesi dal quale l'officina non può esimersi, semplicemente i casi sono 2: o ti riparano l'auto rendendoti i soldi dati ( e che si riprendano indietro i loro iniettori che alla fin fine non hanno mai funzionato) e poi pretendendo solo quelli per il motore nuovo, oppure devono renderti i soldi, riportare l'auto allo stato in cui era (con i tuoi vecchi iniettori) così te la porti via e la fai riparare a chi vuoi.

Credo qualunque legale potrebbe aiutarti in questa direzione.

 

[melego73]

ottimo riassunto,5 stelline

 

[rossyro1974]

La macchina è ancora lì... Alla fine sono andata da un avvocato che mi ha detto di non ritirarla. L'avvocato a cui mi sono rivolta è dell'associazione consumatori...quindi in teoria dovrei venirne fuori... vi tengo aggiornati!!!!