MAZDA 3 exceed 2.2D - prime impressioni

[elancia75]

Infatti era solo un esempio, legato sia alle statistiche da te evocate, sia al tuo suggerimento di cercare simili problemi all'estero (come se ce ne fosse bisogno).
Anni/km ?

E perché non lo fai? Cerca, cerca...
Quanto alla tua brama di sapere la mia pianificazione, sappi che non c'è. La precedente auto tuttavia (Civic 2.2 i-ctdi) me l'hanno distrutta a 225.000 km circa quattro mesi fa in un brutto incidente... presa nel luglio 2007 e pagata 18.500 euro km0 con pedali sportivi, cerchi lega 16 bruniti, fendinebbia e tappetini (si sa mai possa aiutare anche questo).

 

[elancia75]

Curiosità Off topic pertinente all'off topic: aspetto di sentire le specifiche difettose circa la Mazda 3 2.5 Skyactiv-G venduta in USA. Dove viene prodotta? Come? Che livello di affidabilità ritengono abbia? Buona ricerca, io sono al mare e non davanti ad un PC.

 

[sisu70]

Curiosità Off topic pertinente all'off topic: aspetto di sentire le specifiche difettose circa la Mazda 3 2.5 Skyactiv-G venduta in USA. Dove viene prodotta? Come? Che livello di affidabilità ritengono abbia? Buona ricerca, io sono al mare e non davanti ad un PC.

Mi sa che aspetterai il tuo ritorno allora, perchè sinceramente il mio interesse per il 2.5 benzina ed il mercato USA di Mazda è pari a zero.
Vediamo se ti risponde qualcun altro però.

 

[sisu70]

E perché non lo fai? Cerca, cerca...
Quanto alla tua brama di sapere la mia pianificazione, sappi che non c'è. La precedente auto tuttavia (Civic 2.2 i-ctdi) me l'hanno distrutta a 225.000 km circa quattro mesi fa in un brutto incidente... presa nel luglio 2007 e pagata 18.500 euro km0 con pedali sportivi, cerchi lega 16 bruniti, fendinebbia e tappetini (si sa mai possa aiutare anche questo).

Sarebbe in effetti interessante vedere cosa dicono in Germania, ma io non parlo/leggo il tedesco.
E' la dura vita del Mazdista (italiano) comunque: cercare di aprire uno spiraglio nel muro di gomma.
Ora, la mia precedente era una 307 HDi (110 CV FAP) del 2006, cambiata con la Mazda un paio di anni fa, quando aveva 240000 km, perchè cominciava a costare troppo di manutenzione.
Rispetto a te quindi, un anno in meno e un 15000 km in più, la mia era alla frutta, la tua no, ma uno sfruttamento complessivo simile.
Da questo punto di vista mi stupisce come trai conclusioni perentorie sulla validità dell'ultimo acquisto così precocemente rispetto all'uso che intendi fare dell'auto.

 

[elancia75]

Mi sa che aspetterai il tuo ritorno allora, perchè sinceramente il mio interesse per il 2.5 benzina ed il mercato USA di Mazda è pari a zero.
Vediamo se ti risponde qualcun altro però.

Non ero io a parlare di specifiche Mazda.

 

[elancia75]

Sarebbe in effetti interessante vedere cosa dicono in Germania, ma io non parlo/leggo il tedesco.
E' la dura vita del Mazdista (italiano) comunque: cercare di aprire uno spiraglio nel muro di gomma.
Ora, la mia precedente era una 307 HDi (110 CV FAP) del 2006, cambiata con la Mazda un paio di anni fa, quando aveva 240000 km, perchè cominciava a costare troppo di manutenzione.
Rispetto a te quindi, un anno in meno e un 15000 km in più, la mia era alla frutta, la tua no, ma uno sfruttamento complessivo simile.
Da questo punto di vista mi stupisce come trai conclusioni perentorie sulla validità dell'ultimo acquisto così precocemente rispetto all'uso che intendi fare dell'auto.

Grandi sforzi che dovresti destinare piuttosto alla tua battaglia legale... anziché nel tentare di costruire castelli di carte qui.
Io le valutazioni le faccio man mano e per quello che vedo e che auspico... d'altra parte non c'è alcun elemento serio a farmi pensare il contrario, solo fuffa.

 

[sisu70]

Non ero io a parlare di specifiche Mazda.

"Mazda" genericamente neanche io. La parola 'specifiche' l'ho usata riportando la dicitura "conforme alle specifiche del produttore" con cui l'officina Mazda, a valle dell'intervento dell'ispettore e ben prima che intraprendessi l'azione legale, ha liquidato in forma scritta le mie lamentele. Dopo un mese mi hanno però cambiato volano e frizione, naturalmente senza risolvere.

 

[sisu70]

Grandi sforzi che dovresti destinare piuttosto alla tua battaglia legale... anziché nel tentare di costruire castelli di carte qui.
Io le valutazioni le faccio man mano e per quello che vedo e che auspico... d'altra parte non c'è alcun elemento serio a farmi pensare il contrario, solo fuffa.

Ecco, diciamo che in questo percorso di valutazione io son più avanti e ho elementi seri per pensare che il tuo giudizio sia affrettato.
Hai scritto la recensione di un ristorante dopo l'aperitivo. Poi "auspichi" che antipasto, primo, secondo, contorno, dessert e frutta siano come te li aspetti.
Anche io ho scritto inizialmente molto bene della mia 6, ma con toni molto più prudenti dei tuoi, nonostante il mio problema non si fosse ancora manifestato neanche in parte.
Comunque il tempo sarà galantuomo e, visto che intendi tenerla a lungo e aggiornarci alla bisogna, avremo modo di avere un tuo giudizio un po' più fondato.
Se hai scritto la recensione per informare dovresti essere d'accordo.

 

[melego73]

Una cosa è certa: non prendo lezioni di educazione da un tale che viene a vantarsi di avere rimappato una Skoda in un topic su una Mazda 3.

il principio della buona educazione esula da qualsiasi contesto nel quale ci si trova.
Sarai anche intelligente,preparato sulle statistiche,tutto quello che vuoi ma per me,una persona che si atteggia in questo modo denota una grandissima maleducazione e arroganza.
Quindi io della mia vita,delle mie azioni non devo vantarmi con nessuno specialmente con una persona che invece di mettere sul piatto nozioni tecniche sta li a preoccuparsi di statistiche e dati di vendite.
Sei contento della tua auto?
Bene,sono felice,ma non rompere e non fare la morale a nessuno.

 

[elancia75]

il principio della buona educazione esula da qualsiasi contesto nel quale ci si trova.
Sarai anche intelligente,preparato sulle statistiche,tutto quello che vuoi ma per me,una persona che si atteggia in questo modo denota una grandissima maleducazione e arroganza.
Quindi io della mia vita,delle mie azioni non devo vantarmi con nessuno specialmente con una persona che invece di mettere sul piatto nozioni tecniche sta li a preoccuparsi di statistiche e dati di vendite.
Sei contento della tua auto?
Bene,sono felice,ma non rompere e non fare la morale a nessuno.

Semmai qua difendo un'auto poco venduta e con ottimi contenuti tecnici, forse mi hai scambiato con qualcun altro. Astieniti nuovamente dal parlare di educazione... è un consiglio, faccio finta di non aver letto, amici come prima.

 

[elancia75]

Elancia...venerdì scorso eri per caso a Vidiciatico? No perché ho visto una Mazda3 bianca e ho pensato subito a te

Grazie ma no! Pensa te, un altro povero ingenuo ignorante che ha preso una vettura che gli si sgretolerà sotto al sedere a breve! Pensa se sto disgraziato SI PERMETTERÀ di aprire un topic qua!!!

 

[elancia75]

Ecco, diciamo che in questo percorso di valutazione io son più avanti e ho elementi seri per pensare che il tuo giudizio sia affrettato.
Hai scritto la recensione di un ristorante dopo l'aperitivo. Poi "auspichi" che antipasto, primo, secondo, contorno, dessert e frutta siano come te li aspetti.
Anche io ho scritto inizialmente molto bene della mia 6, ma con toni molto più prudenti dei tuoi, nonostante il mio problema non si fosse ancora manifestato neanche in parte.
Comunque il tempo sarà galantuomo e, visto che intendi tenerla a lungo e aggiornarci alla bisogna, avremo modo di avere un tuo giudizio un po' più fondato.
Se hai scritto la recensione per informare dovresti essere d'accordo.

Mai avuto la pretesa dopo mille km di fare un resoconto sulla affidabilità dopo duecento mila, mi avrebbero internato. Infatti il topic, mea culpa, si chiama "prime impressioni". Vengo tuttavia da una Honda (fatta in UK) per la quale ho pianto a 225000 per come andasse a meraviglia. Questa l'ho scelta con lo stesso criterio e con la stessa passione di quell'altra. Ci fosse stata la nuovissima Civic con un nuovo motore da almeno 150 cv probabilmente avrei preso quella, benché fatta in una fabbrica nuova in UK e non in Giappone come la 3. Ad esempio ho seri dubbi sull'HR-V messicano.....

 

[fbelluardo]

la mia prima impressione (dai primi metri uscendo dal concessionario in poi) è che la macchina vibrasse e l'erogazione soffrisse di qualche forma di singhiozzio o non regolararità... non so come descriverlo meglio.

ho guidato altre n vetture benzina/diesel con cilindrate sia maggiori che inferiori e questo è il primo caso assoluto che mi capita.

guidando pure golf VII 1.6 diesel la cosa è ancora più evidente.

Sono certo che la maggior parte delle altre M3 non sia come la mia o ci sarebbe la rivoluzione e dare statistiche in merito è impossibile, in quanto mi è impossibile avere banali informazioni da Mazda (it-eu-jap) che riguardino il mio mezzo.... figuriamoci se mi vengono a raccontare le loro magagne chiare e tonde.

Poi per chi volesse sapere di più sul mezzo: motore potente e smpre pronto; consumo 17 km/l abbondante guidando disinvoltamente; bagagliaio eccezionale per regolrità e capienza.
La tenuta di strada c'e', ma devi cercare l'appoggio delle ruote sterne, in quanto la macchina non è rigida; il volante lo avrei preferito più preciso, ma l'impostazione turistica è ok. Sedili un po troppo morbidi ( la pelle fors è piu' adatta, ci fosse alcantare ancora meglio).

Braciolo centrale cannato alla grande, troppo arretrato e a punta. (duole l'avambraccio)
impianto audio molto buono.
Serbatoio di 51l ma a 46 la macchina si ferma. (o non pesca o qualcosa non torna: provato empiricamente)

 

[elancia75]

la mia prima impressione (dai primi metri uscendo dal concessionario in poi) è che la macchina vibrasse e l'erogazione soffrisse di qualche forma di singhiozzio o non regolararità... non so come descriverlo meglio.

ho guidato altre n vetture benzina/diesel con cilindrate sia maggiori che inferiori e questo è il primo caso assoluto che mi capita.

guidando pure golf VII 1.6 diesel la cosa è ancora più evidente.

Sono certo che la maggior parte delle altre M3 non sia come la mia o ci sarebbe la rivoluzione e dare statistiche in merito è impossibile, in quanto mi è impossibile avere banali informazioni da Mazda (it-eu-jap) che riguardino il mio mezzo.... figuriamoci se mi vengono a raccontare le loro magagne chiare e tonde.

Poi per chi volesse sapere di più sul mezzo: motore potente e smpre pronto; consumo 17 km/l abbondante guidando disinvoltamente; bagagliaio eccezionale per regolrità e capienza.
La tenuta di strada c'e', ma devi cercare l'appoggio delle ruote sterne, in quanto la macchina non è rigida; il volante lo avrei preferito più preciso, ma l'impostazione turistica è ok. Sedili un po troppo morbidi ( la pelle fors è piu' adatta, ci fosse alcantare ancora meglio).

Braciolo centrale cannato alla grande, troppo arretrato e a punta. (duole l'avambraccio)
impianto audio molto buono.
Serbatoio di 51l ma a 46 la macchina si ferma. (o non pesca o qualcosa non torna: provato empiricamente)

Quelle sensazioni le ho avute anch'io ma nei primi km, fino a 3-4 mila... tant'è che malgrado sia un "eccitato fanboy" LE HO RIPORTATE come difetti. Tuttavia la guida s'è fatta man mano più fluida, l'ho riportato, ma ormai dovevo essere marchiato a fuoco secondo qualche Savonarolesco forumista. Devo dire ormai solo il cambio talvolta è un po' contrastato, le altre cose sembrano quasi interamente addolcite. Chiaro che aggiornerò man mano o assumerò un giovane per far fronte alle centinaia di post che solleverà qualsiasi mia opinione.

 

[sisu70]

Mai avuto la pretesa dopo mille km di fare un resoconto sulla affidabilità dopo duecento mila, mi avrebbero internato. Infatti il topic, mea culpa, si chiama "prime impressioni". Vengo tuttavia da una Honda (fatta in UK) per la quale ho pianto a 225000 per come andasse a meraviglia. Questa l'ho scelta con lo stesso criterio e con la stessa passione di quell'altra. Ci fosse stata la nuovissima Civic con un nuovo motore da almeno 150 cv probabilmente avrei preso quella, benché fatta in una fabbrica nuova in UK e non in Giappone come la 3. Ad esempio ho seri dubbi sull'HR-V messicano.....

Quindi la Civic l'hai scelta con criterio e passione (autocertificati) e ti ha soddisfatto, questa è stata scelta nello stesso modo (ma per esclusione perchè la Civic 150CV non c'è più) e quindi è sicuramente un ottimo prodotto. Una logica stringente.