Mazda 3 2.2 diesel - spegnimento in corsa (parte 2)

[sibirsk]

E ho dimenticato di inquadrare tutto nel contesto: quanto pago per avere questo ridicolo servizio di assistenza e garanzia?
Tradotto quanto mi costa la manutenzione?
Non so voi ma io ho pagato 330€ per i primi due tagliandi in rete ufficiale, per quello che è stato un cambio d'olio e basta.
Un mio collega con la nuova Ford Mondeo 2.0 diesel, 160 cavalli, cambio automatico doppia frizione - per capirci non il 1.2 benzina aspirato cambio manuale - ha fatto il tagliando l'altro giorno e ha speso 250€, scontati 130€ per una iniziativa Ford!!! E i tagliandi li fa ogni due anni! E mentre la macchina è sotto i ferri gli arriva un link dove può controllare tutto quello che gli fanno, con tanto di foto.
Quello è un ottimo servizio post-vendita. Non quello dei fighetti della Mazda.
Occorre riflettere.

 

[sibirsk]

Comunque, per non fargli avere più le sue cose... ...prova a metterlo incinta! ...magari ti nasce un 1.5

Scherzi a parte, sto giro mi hanno dato una Mazda 3 1.5 come sostitutiva, devo dire che il piccolino ha della grinta.
E la frizione è più morbida, il cambio è più morbido, e non ci sono scossoni quando scali.
Non è per niente male.
Però se ha dei problemi... va a capire...

 

[sibirsk]

Ti ho dato un "mi piace" a malincuore.

Ma quell'altro con la 6 a cui, a detta di sbirsk, avevano risolto (stesso caso apparente) e che aveva detto vi fosse pure stato un bollettino a riguardo? Non si può sollecitare un controllo nella steassa direzione? Perchè magari è una stupidaggine... o forse no.

Il tizio non è aperto a suggerimenti e si è dimostrato molto permaloso, gli ho chiesto se avessero riportato a Mazda le spie che mi si accendevano e ha risposto in maniera sarcastica, che loro fanno cose a caso.
Secondo me ci ha preso.
Dopo quando uno fa così, io non sono capace di andarci con le buone e mi devo trattenere.

 

[elancia75]

Il tizio non è aperto a suggerimenti e si è dimostrato molto permaloso, gli ho chiesto se avessero riportato a Mazda le spie che mi si accendevano e ha risposto in maniera sarcastica, che loro fanno cose a caso.
Secondo me ci ha preso.
Dopo quando uno fa così, io non sono capace di andarci con le buone e mi devo trattenere.

Ma MANDALO a c......are no?!

 

[elancia75]

Scherzi a parte, sto giro mi hanno dato una Mazda 3 1.5 come sostitutiva, devo dire che il piccolino ha della grinta.
E la frizione è più morbida, il cambio è più morbido, e non ci sono scossoni quando scali.
Non è per niente male.
Però se ha dei problemi... va a capire...

L'ideale sarebbe il 2.5 benzina con la benzina a 1 euro al litro.

 

[sibirsk]

Ciao a tutti, per caso qualcuno di voi ha mai avuto problemi con il sistema EGR della m3 2.2?
Io ho notato che durante la rigenerazione (quando la EGR non dovrebbe lavorare rimanendo completamente chiusa) gli strappi spariscono e l'erogazione diventa molto più pulita.
Sto cominciando a pensare che ci sia la sua "regia" dietro i problemi...

 

[elancia75]

Ciao a tutti, per caso qualcuno di voi ha mai avuto problemi con il sistema EGR della m3 2.2?
Io ho notato che durante la rigenerazione (quando la EGR non dovrebbe lavorare rimanendo completamente chiusa) gli strappi spariscono e l'erogazione diventa molto più pulita.
Sto cominciando a pensare che ci sia la sua "regia" dietro i problemi...

"Purtroppo" no, ma resto in attesa di capire cosa possa essere.

 

[sibirsk]

Ciao a tutti, scrivo per darvi un aggiornamento.
Dopo l'ennesimo spegnimento, e l'aumentare esponenziale degli strattonamenti, l'ho lasciata alla concessionaria Mazda di sempre; questa volta mi sono procurato io un'auto sostitutiva per fare in modo che non avessero fretta di ridarmela (e già qui c'è da pensare).
L'hanno tenuta 3 settimane e oggi me l'hanno ridata, nel breve tragitto per tornare in ufficio non ho notato problemi.
A loro dire hanno smontato e pulito l'egr, tutti i condotti, la farfalla, gli iniettori e il sensore dell'ammissione dell'aria che (mi ha fatto vedere la foto) era un grumo di catrame e di sicuro non misurava più aria.
Dice che ancora non hanno "chiuso la pratica della garanzia", vediamo cosa s'inventano questa volta.
Saluti