Ma sta Giulietta....(restyling?)

[bumper morgan]

sta benedetta Giulietta la ristilizzano o no? credo che ormai sia giunto il momento di ritoccarla e renderla più moderna, più attuale, insomma sarebbe ora di passare dai rendering alla resltá.... ma temo che dovremo aspettare ancora un po'....

https://www.clubalfa.it/68536-alfa-...-immagina-il-frontale-della-nuova-generazione

 

[pilota54]

Mah, mi sembra che se ne parli pochissimo o nulla. Vedremo.

 

[Aksis]

Secondo me verrà sostituita dalla Tonale, è anche vero che in tutti questi anni hanno campato sul minima spesa massima resa, abbandonandola al suo destino tanto hanno visto che le persone le comprano lo stesso quindi si saranno fatti due conti.

 

[albert56]

hanno campato sul minima spesa massima resa, abbandonandola al suo destino tanto hanno visto che le persone le comprano lo stesso quindi si saranno fatti due conti.

e, secondo me hanno fatto bene!!

 

[bumper morgan]

Secondo me verrà sostituita dalla Tonale, è anche vero che in tutti questi anni hanno campato sul minima spesa massima resa, abbandonandola al suo destino tanto hanno visto che le persone le comprano lo stesso quindi si saranno fatti due conti.

Eh.......come no...le vendite stanno calando a vista d'occhio ( tiene ancora la Stelvio) altri due anni per la Tonale, la Giulia purtroppo vende pochissimo e se eliminiamo pure la Giulietta siamo fritti.
In Fiat hanno eliminato la Punto no? Risultato?migliaia di auto straniere comprate.

 

[Aksis]

e, secondo me hanno fatto bene!!

Sicuramente dare un prodotto obsoleto spacciandolo per nuovo è da persone che mangiano pane e volpe, sono loro i furbi non i clienti infatti.
@bumper morgan La Giulietta ormai è obsoleta, se non hai voglia di farne una nuova versione (come appunto hanno dimostrato lasciandola al suo destino tutti questi anni) levala e fine, hanno levato il tapiro a 3 porte, gli manca quello a 5 porte.

 

[keyone]

A proposito di Giuietta , ne ho vista una dal carrozziere in preparazione per la consegna e ho notato un cruscotto terrificante , con un fascione centrale riverstito di una plastica nera goffrata - che fra l'altro ho visto pure su una Stelvio , anche quella nuova di zecca con ancora lo scotch alle portiere .

Una plastica che l'unica cosa a cui può somigliare è finta plastica

Molto meglio i rivestimenti , già molto criticati delle serie precedenti !

 

[ALGEPA]

Sostituire la Giulietta con la Tonale per me non ha senso, o meglio sarebbe abbandonare un posizionamento di mercato , quello che va circa dai 20.000 ai 25.000 per andare su uno che minimo credo partirebbe dai 35.000, ma forse ancora di più,io spero più su di una nuova Giulietta che parta dalla tonale

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Sono tra coloro che ha ancora avuto il coraggio di comprarla nonostante il modello non sia più tra i più freschi, un po per irriducibile passione per il marchio un po per la sua linea sportiva a mio avviso ancora al passo con le concorrenti. Al prezzo a cui te la propongono oggi può essere un affare se non si hanno a cuore infotaiment e gingilli tecnologici di cui personalmente sono ancora disposto a rinunciare pur di vedere il logo Alfa sul volante piuttosto che Ford o Renault (non dico Audi o Bmw perché fuori dal budget che vorrei spendere per un auto, sia oggi che tra 10 anni)
Per me non sarà sostituita a breve, sarà eliminata e basta, forse nemmeno vedremo mai Tonale sulla strada non essendoci ad oggi certezze ufficiali, quindi siccome non amo attendere Godot, per me è stata l'ultima occasione per continuare a guidare Alfa per ancora un po di anni prima di essere costretto ad acquistare una straniera che saŕà sicuramente più moderna e rifinita ma priva di quell' emozione che vuoi per la linea, vuoi per la storia, altri marchi personalmente non riescono a trasmettermi.

 

[keyone]

Sono tra coloro che ha ancora avuto il coraggio di comprarla nonostante il modello non sia più tra i più freschi, un po per irriducibile passione per il marchio un po per la sua linea sportiva a mio avviso ancora al passo con le concorrenti. Al prezzo a cui te la propongono oggi può essere un affare se non si hanno a cuore infotaiment e gingilli tecnologici di cui personalmente sono ancora disposto a rinunciare pur di vedere il logo Alfa sul volante piuttosto che Ford o Renault (non dico Audi o Bmw perché fuori dal budget che vorrei spendere per un auto, sia oggi che tra 10 anni)
Per me non sarà sostituita a breve, sarà eliminata e basta, forse nemmeno vedremo mai Tonale sulla strada non essendoci ad oggi certezze ufficiali, quindi siccome non amo attendere Godot, per me è stata l'ultima occasione per continuare a guidare Alfa per ancora un po di anni prima di essere costretto ad acquistare una straniera che saŕà sicuramente più moderna e rifinita ma priva di quell' emozione che vuoi per la linea, vuoi per la storia, altri marchi personalmente non riescono a trasmettermi.

Ma proprio per questo , perchè Giulietta è estremamente valida sia come linea sia soprattutto come doti dinamiche , meriterebbe una seconda serie con piccoli ritocchi di carrozzeria , fra i quali vedrei bene nuovi fari tondi e un parafango posteriore meno squadrato e più muscoloso e soprattutto equipaggiamenti adas e aggiornamenti infotainment.

Lasciare anche il segmento C , dopo il B della compianta Mito , secondo il mio modesto parere , rappresenterebbe una debacle definitiva dell'Alfa Romeo , anche perchè , come già detto , Tonale tarda , Giulia langue e Stelvio da solo non può reggere tutto il marchio ....

 

[ALGEPA]

Concordo con gli ultimi interventi , un restyling della Giulietta con l'aggiornamento dei sistemi in entertainment secondo me la renderebbe una vettura appetibile e tutta l'operazione non credo richiederebbe investimenti esosi, abbandonare anche il segmento C per me l'Alfa non se lo può permettere

 

[arizona77]

Secondo me verrà sostituita dalla Tonale, è anche vero che in tutti questi anni hanno campato sul minima spesa massima resa, abbandonandola al suo destino tanto hanno visto che le persone le comprano lo stesso quindi si saranno fatti due conti.

Per quel principio di " spesa e resa "
Han continuato a tenere la ( " invendibile " ) Delta III....
Continuano con la Y
Continueranno con la Giulietta.
( Evidentemente ci saranno lo stesso margini accettabili )
A questo punto vien spontaneo chiedersi, del perche'
han tolto proprio la Punto

 

[Aksis]

Si effettivamente la Punto è stato un errore levarla, ma se non c'è volontà e passione nel rinnovare la propria gamma meglio abbandonare proprio il settore e vendere a chi magari ha ancora voglia di fare cose concrete e non più chiacchiere che modelli nuovi.
La Y che giorno dopo giorno infanga un marchio nobile continua a vendere quindi evidentemente la strategia del lasciare le auto come sono ed andare in tv a dire la parola "nuova" funziona ancora, ma va bene così, parliamo sempre della stessa azienda che prese delle schifose Chrysler e le marchiò Lancia, eh si proprio un grande Marchionne.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Per la Punto:
1) era l'auto più vecchia in gamma (progetto primi anni duemila, vendita 2005)
2) ormai più arretrata di qualunque segmento b per dotazioni (neanche una radio con schemino ad esempio)
3) al prezzo di saldo c è già Tipo che costa quanto una segmento b della concorrenza se non meno, ed ha almeno qualche dotazione più moderna
4) allo stesso prezzo c è anche y, più piccola ma con un aria più glamour, amata soprattutto dal pubblico femminile
5) hanno così liberato spazio in uno stabilimento, per poi non si sa cosa fare
6) un altra segmento b non la volevano fare per i costi che necessita ed i margini modesti in generale

Quindi avranno pensato che a toglierla avevano solo da guadagnare

Per Giulietta basterebbe un bel muso da Giulia per venderla ancora per anni e qualche dotazione in piu ma se il massimo sforzo che hanno fatto è stato cambiare la striscia del paraurti da rossa a gialla, aggiungere un colore e reintrodurre un motore a gasolio per spacciarsi come la bomba "veloce" beh c è poco da sperare.
Vedete che anche per fare un restilying a Tipo deve intervenire Tofas altrimenti nisba.

Sperano di vendere il prima possibile e basta e si limitano al minimo per rispettare le normative in vigore

 

[arizona77]

Per la Punto:
1) era l'auto più vecchia in gamma (progetto primi anni duemila, vendita 2005)
2) ormai più arretrata di qualunque segmento b per dotazioni (neanche una radio con schemino ad esempio)
3) al prezzo di saldo c è già Tipo che costa quanto una segmento b della concorrenza se non meno, ed ha almeno qualche dotazione più moderna
4) allo stesso prezzo c è anche y, più piccola ma con un aria più glamour, amata soprattutto dal pubblico femminile
5) hanno così liberato spazio in uno stabilimento, per poi non si sa cosa fare
6) un altra segmento b non la volevano fare per i costi che necessita ed i margini modesti in generale

Quindi avranno pensato che a toglierla avevano solo da guadagnare

Per Giulietta basterebbe un bel muso da Giulia per venderla ancora per anni e qualche dotazione in piu ma se il massimo sforzo che hanno fatto è stato cambiare la striscia del paraurti da rossa a gialla, aggiungere un colore e reintrodurre un motore a gasolio per spacciarsi come la bomba "veloce" beh c è poco da sperare.
Vedete che anche per fare un restilying a Tipo deve intervenire Tofas altrimenti nisba.

Sperano di vendere il prima possibile e basta e si limitano al minimo per rispettare le normative in vigore

Che anche per questo....
( cercando il momento di vendere )
spendano il meno possibile....Ci sta
Ma non e' che ci sono decine di produttori
tipo: vini e birre.
E....Ora che si trova quello interessato, si rischia di dover svendere ad un tozzo di pane