Le Yaris hanno l'esp ?

[gallongi]

per quanto mi riguarda,chiarissimo..purtroppo l'euro 5 e' una realta' da affrontare...l'unica alternativa e' trasformare a gpl una macchina piu' vecchia o l'ibrido,in cui toyota e' maestra e sopperisce alla mancanza di gpl...una new yaris con tecnologia prius,sarebbe bella..

 

[G5]

Non capisco questa spasmodica necesità di avere un auto euro 5.

 

[AlfenoVaro]

Non capisco questa spasmodica necesità di avere un auto euro 5.

Cerco di essere schematico ma chiaro.
Io devo cambiare auto e la voglio turbodiesel. Abito in una grande città o comunque mi sposto spesso per lavoro/studio/hobby e non voglio correre assolutamente il rischio di farmela bloccare, nè oggi nè fra un anno o più (quando si potranno immatricolare esclusivamente auto Euro 5). Siccome le amministrazioni comunali non stanno a guardare le quantità di emissioni realmente prodotte dalle singole vetture, ma solo a quale "classe" esse appartengono (Euro 3, 4, 5, ecc...), è probabile che, con il passare del tempo, gli Euro 4 (anche se con filtro) subiranno limitazioni prima degli Euro 5. E considerato che non tutti possono cambiare auto ogni anno (il sottoscritto, ad esempio, la cambia ogni 6-8 anni), è fisiologico che l'automobilista interessato, adesso, a una macchina nuova, prenda maggiormente in considerazione un Euro 5 anzichè un Euro 4. Ripeto: per quanto mi riguarda, le varie omologazioni "Euro" sono solo una seccatura, che nulla (o quasi) hanno a che fare con problematiche ambientali. So bene che si tratta di marketing, so bene che diversi motori Euro 4 con filtro rispetterebbero già i parametri della normativa Euro 5 (e questo è il caso, ad esempio, della Yaris), ma se sul libretto non c'è scritto effettivamente "Euro 5", vuol dire che, per la legge, Euro 5 non è. Spero di aver chiarito. Saluti.

 

[G5]

Il problema è che acqistando l'euro 5 conosci già i limiti euro 6 ... compri già vecchio. Il problema è che, probabilmente, le norme euro verranno riviste perché così non servono e perciò, quello che oggi è dato per certo domani potrebbe non esserlo. Il problema è che le diesel euro quel che ti pare, a volte le bloccano anche con il filtro. Il problema è che nesuno legge il futuro e può sapere quello che sarà. A Firenze hanno chiso il centro a tutti. La machina non serve. Non c'è nessuna verità dietro alle norme euro ed al loro utilizzo.

 

[gallongi]

si anche quello e' vero...a genova da me euro o non euro andiamo dove vogliamo,probabilmente il problema e' di chi vive in una grande citta' e vuole essere sicuro dell'acquisto..penso che AlfenoVaro intenda dire quello..e dato che toyota non gli ha offerto cio' che voleva,si e' guardato giustamente attorno,nulla da obbiettare...

 

[G5]

Infatti, se voleva la euro 5 ha fatto bene a prendere ciò che rispecchiava le sue esigenze. Nulla da obbiettare. Però, posso concedermi l'opinione di pensare che sia un "falso" problema?

 

[suiller]

Infatti, se voleva la euro 5 ha fatto bene a prendere ciò che rispecchiava le sue esigenze. Nulla da obbiettare. Però, posso concedermi l'opinione di pensare che sia un "falso" problema?

concordo, nel senso che dipende da tanti fattori, ad es. personalmente non ho badato a nessun euro, o meglio non mi sono preoccupato più di tanto, questo anche poichè ho il grande vantaggio di lavorare in centro e quindi per "lavoro" mi sposto in metro, ovvero durante la settimana non necessito dell'auto per gli spostamenti, poi ovvio la uso la sera e il weekend, ma qui a Torino finchè passano il blocco nei weekend per le euro4 saranno trascorsi come minimo altri 5/6 anni, difatti la domenica sono ferme (sino alle 19.00) solo le euro0/1 diesel e euro0 benzina

ora pare che da aprile (2010) vogliano fermare in settimana (lun-ven) sino alle euro2 benzina e TUTTI i diesel senza filtro, quindi continua a non toccarmi la cosa... l'euro4 (benzina) è già piuttosto strozzato, penso che non sarà limitabile ancora per molti anni

pensate a quanto è vecchio l'euro3 a benzina e pensate ancora da quanti anni può circolare e continua a circolare 8)

 

[gallongi]

Infatti, se voleva la euro 5 ha fatto bene a prendere ciò che rispecchiava le sue esigenze. Nulla da obbiettare. Però, posso concedermi l'opinione di pensare che sia un "falso" problema?

e ci mancherebbe altro,tanto piu' che mi trovi d'accordo con te! per ora,non mi preoccupo di nessun euro,guidero' e comprero' cio' che mi piace poi si vedra'...vedo tante auto vecchie in giro ancora...

 

[AlfenoVaro]

si anche quello e' vero...a genova da me euro o non euro andiamo dove vogliamo,probabilmente il problema e' di chi vive in una grande citta' e vuole essere sicuro dell'acquisto..penso che AlfenoVaro intenda dire quello..e dato che toyota non gli ha offerto cio' che voleva,si e' guardato giustamente attorno,nulla da obbiettare...

Esattamente!

 

[AlfenoVaro]

Infatti, se voleva la euro 5 ha fatto bene a prendere ciò che rispecchiava le sue esigenze. Nulla da obbiettare. Però, posso concedermi l'opinione di pensare che sia un "falso" problema?

Certamente! Guarda, se le amministrazioni comunali si dessero pace e la finissero con questi blocchi/limitazioni, che considero assolutamente privi di senso, la corsa all'Euro 5 non sarebbe un "problema"...

 

[gallongi]

davvero,speriamo si rendano conto dell'enorme bufala e la piantino li cosi ognuno compra cio' che vuole senza condizionamenti..manco l'auto che piace si puo' piu' comprare...

 

[emmeocchi]

davvero,speriamo si rendano conto dell'enorme bufala e la piantino li cosi ognuno compra cio' che vuole senza condizionamenti..manco l'auto che piace si puo' piu' comprare...

VERO!!!!!!!!!!!!!!!!!11