<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida) | Page 44 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

Il balconcino nero che integra i fanali posteriori mi ricorda molto la soluzione stilistica adottata dalla Yaris MK4.
E, parlando per esperienza, è sempre sporco e tende a graffiarsi solo a guardarlo. Mi domando cosa avverrebbe a un fascione nero posto davanti, esposto a tutte le intemperie e la sporcizia che arriva dalla strada.

Mi sembra rifinito in piano black. Da tempo viene usato un po' ovunque, dapprima negli interni e di recente sempre più anche agli esterni, addirittura su paraurti e parafanghi. Eh sì, si sporca, si impolvera e si graffia facilmente, però è così tanto di moda ... :emoji_smile::emoji_smile::emoji_smile:
 
Dovrebbero essere ancora esemplari di pre-serie, penso che miglioreranno il rivestimento del tetto e il fissaggio della plafoniera.

Mio padre mi raccontava che ai suoi tempi in Autobianche quando si dava un'auto, chessò una Primula, a Quattroruote per la prova prima si collaudava "slegandola" in Autobianchi e poi si dava ai giornalisti.
 
Mi sembra rifinito in piano black. Da tempo viene usato un po' ovunque, dapprima negli interni e di recente sempre più anche agli esterni, addirittura su paraurti e parafanghi. Eh sì, si sporca, si impolvera e si graffia facilmente, però è così tanto di moda ... :emoji_smile::emoji_smile::emoji_smile:
è plasticaccia nero lucida, che sia su un Audi o su una Evo è uguale, sempre plasticaccia nera rigata solo a guardarla.
 
E' cominciata la pubblicità per questa auto. Per ora non ne ho mai vista una su strada e non andrò dal concessionario per diversi motivi a vederla dal vivo. A voi su strada o dal concessionario, dal vivo che impressione ha fatto?
 
L'impressione è che ci sia un abuso del marchio Lancia . La tendenza attuale è quella di utilizzare i marchi iconici con passati gloriosi per proporre leviatani automobilistici che non hanno niente in comune col logo che stampano sul cofano. Ci restano i ricordi, per chi ce li ha .
 
L'impressione è che ci sia un abuso del marchio Lancia . La tendenza attuale è quella di utilizzare i marchi iconici con passati gloriosi per proporre leviatani automobilistici che non hanno niente in comune col logo che stampano sul cofano. Ci restano i ricordi, per chi ce li ha .

Abuso non è secondo me corretto. Si potrebbe parlare di legittimo uso, il marchio è di proprietà, di un marchio su una vettura che però non corrisponde pienamente ai criteri del marchio in quanto non è "figlia totale" della Lancia.
 
E' cominciata la pubblicità per questa auto. Per ora non ne ho mai vista una su strada e non andrò dal concessionario per diversi motivi a vederla dal vivo. A voi su strada o dal concessionario, dal vivo che impressione ha fatto?
In concessionaria non e' ancora arrivata e quindi neanche in strada.
..... siamo ancora all'annuncio dell'annuncio etc etc.
Peccato, perche' sarei molto curioso di vederla dal vivo. In foto non mi convince.
 
In Stellantis stan facendo una gran confusione !!
Continuano annunciare auto che non sono disponibili !!
.... e intanto gli incentivi si esauriscono .

Chissà... Se penso a nuova Ypsilon e C3 forse è proprio una strategia voluta.
Infatti allo stesso tempo::

- incrementano le uscenti Ypsilon e C3 che presto non saranno più disponibili
- raccolgono già ordini per nuova Ypsilon e C3, non disponibili solo in pronta consegna

In entrambi i casi usufruiscono di incentivi.
 
Chissà... Se penso a nuova Ypsilon e C3 forse è proprio una strategia voluta.
Infatti allo stesso tempo::

- incrementano le uscenti Ypsilon e C3 che presto non saranno più disponibili
- raccolgono già ordini per nuova Ypsilon e C3, non disponibili solo in pronta consegna

In entrambi i casi usufruiscono di incentivi.

Si vocifera che la C3 attuale per un pò rimarrà in produzione e magari a prezzo mooolto interessante.
 
Il prezzo di C3 è gia da mesi molto interessante. Con pagamento cash parte da cifre inferiori ai 14.000 euro, quindi anche minori di Panda e Sandero Streetway.
 

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