Kit idrogeno: esperienze dirette

[peppefava]

Salve a tutti,

Ho visto che su questo forum si parla poco dei kit per la produzione di idrogeno che serve come aggiunta al carburante tradizionale. Esiste qualche discussione che o è morta sul nascere o riporta una serie di opinioni non basate sull'esperienza diretta.

Vorrei sapere se qualcuno di voi ne ha provato realmente qualcuno e come si sta trovando. Per quel che ne so io, esiste un kit di una azienda italiana molto pubblicizzato sul web (quello della H2O) che tra acquisto e montaggio arriviamo sotto i 1000 € e uno meno pubblicizzato (quello della HHO) che definirei "kit portoghese" che viene venduto a poco meno di 200€ prezzo finito, installazione a parte presso officina che, eventualmente, ha già esperienza con kit di montaggio di altre marche. Se mi fosse consentito, posterei i link alle due aziende. Altri produttori/rivenditori da me contattati propongono kit molto più costosi, pertanto, li ho scartati.

Mi piacerebbe che condivideste le vs esperienze dirette. Gentilmente, si astengano coloro che non hanno montato un kit del genere, a meno che non vogliano riportare dati dimostrabili. Non mi interessano opinioni infondate e/o non supportate da esperienza o dati reali.

Grazie mille.

 

[Bauscia]

non c'e' bisogno di provarli.
che non funzionano, sono le leggi della fisica a dimostrarlo.

 

[mefisto23]

L’elettrolisi di un litro d’acqua richiede 6,299 KWh , e produce (in condizioni reali) 1,358 m3 di idrogeno (a 1 bar) , corrispondenti a 111,898 g .
Ipotizzando di assorbire dalla batteria 50 A continuativi (che sono tantissimi) , corrispondenti a 0,6 KW (a 12 V nominali) , che devono comunque essere forniti dal motore , si produrrebbero in un’ora 10,658 g di idrogeno .
In un’ora , a seconda dell’andatura , si consumano da 3 a 6 litri di gasolio (da 3 a 6 Kg di metano nel mio caso) : 10,658 g di idrogeno cosa cambiano ?

 

[bzyx]

...10,658 g di idrogeno che - considerando l'efficienza dei processi coinvolti - sono meno di quelli necessari per restituire alla batteria l'energia spesa per generare l'idrogeno...

 

[CarWonder]

Sembra che abbia la stessa valenza del tubo Tucker!

 

[ROVIGOLAW1]

Pubblicità per pubblicità,
qui siamo sulla buona strada

https://www.google.com/amp/s/motori.virgilio.it/auto/bmw-ix5-hydrogen-suv-idrogeno/167273/amp/

Certo, prezzi ...stellari

ma niente a che vedere con gli alchimisti che pretendevano di trasformare il ferro in oro

 

[ALGEPA]

come previsto dal regolamento nel forum si possono esprimere anche opinioni sempre restando nel tema del topic,

 

[Giulk1971]

Non ho mica capito bene come dovrebbe funzionare questo kit, in pratica lavora per elettrolisi e quindi crea idrogeno partendo da un serbatoio di acqua, idrogeno che poi viene immesso nel motore miscelato al carburante? ho letto che dovrebbe funzionare sia con diesel, che con benzina che addirittura con GPL.

Questa miscelazione porterebbe ad avere una maggiore efficienza?

 

[CarWonder]

Questa miscelazione porterebbe ad avere una maggiore efficienza?

Male non fa, così come nel caso dell'idrometano (idrogeno miscelato al metano). Praticamente se aggiungi idrogeno nella combustione andrai a consumare leggermente meno dell'altro combustibile, quindi, nel caso di diesel, benzina, ed in minima parte per il GPL, andresti a ridurre leggermente le emissioni dei vari inquinanti. Non attenderti però riduzioni significative, qui saremo sullo zero virgola ....

 

[Bauscia]

se l'aggiungi e basta, non fa ovviamente male, e hai un miglioramento.
ma se spendi energia per ottenere l'idrogeno, il miglioramento che otterrai, sara' sempre e comunque minore del lavoro fatto per ottenerlo.

 

[CarWonder]

Appunto, proprio per questo non ha senso. Altrimenti chi trovasse un modo per moltiplicare l'energia sarebbe come quello che moltiplicava pane e pesci!

 

[Pol87]

Quindi qui si proporrebbe di prendere corrente dall'alternatore (passando per la batteria, ma tant'è), usarla per elettrolisi, poi bruciare l'idrogeno ottenuto nel motore a pistoni per spostare l'auto (si spera aggiungendo benzina, se vogliamo fare più di 500 metri).

Come detto da altri poco sopra, la termodinamica non è d'accordo.

Il portafogli neanche, perchè quell'idrogeno andrebbe quasi misurato in diversi € al grammo (70 grammi al litro, in fase liquida)

Molto prima di buttare la batteria però, potrebbero non essere d'accordo testata e cielo del pistone


Moooolto meglio i kit a nebulizzazione d'acqua, su falsariga dei BMW IIWW, o delle più recenti M5

 

[Suby01_2]

come previsto dal regolamento nel forum si possono esprimere anche opinioni sempre restando nel tema del topic,

Perdonami, non per fare polemica o sporcare il thread ma l’opener ha chiesto esplicitamente esperienze dirette
Quindi per rimanere in topic si dovrebbe portare esperienze dirette
Credo che questo thread avrebbe dovuto rimanere con 0 o poco più risposte

 

[ALGEPA]

Perdonami, non per fare polemica o sporcare il thread ma l’opener ha chiesto esplicitamente esperienze dirette
Quindi per rimanere in topic si dovrebbe portare esperienze dirette
Credo che questo thread avrebbe dovuto rimanere con 0 o poco più risposte

nessun problema a dare una spiegazione, questa che tu dici è una conseguenza che sarebbe potuta accade, ma il forum non è di proprietà degli utenti per cui possono determinare chi deve partecipare ad una discussione e chi no, sta a noi della moderazione far si che il topic abbia una linea di svolgimento consona al regolamento e all'argomento del topic.

 

[Suby01_2]

nessun problema a dare una spiegazione, questa che tu dici è una conseguenza che sarebbe potuta accade, ma il forum non è di proprietà degli utenti per cui possono determinare chi deve partecipare ad una discussione e chi no, sta a noi della moderazione far si che il topic abbia una linea di svolgimento consona al regolamento e all'argomento del topic.

Ok però alla fin fine uno che porterà esperienze dirette si perderà nel mezzo di tutte le altre risposte