Niente....se sei appena un po' religioso,ti fai il segno della croce col gomito e confidi oltre che nel buon Dio anche nel buon funzionamento della spia che segnala malfunzionamenti dell'impianto di raffreddamento.
Poi accosti,ti fermi e aspetti il carroattrezzi.
Scherzi a parte è in effetti un po' frustrante non poter sapere a quale temperatura lavora il motore,però se il sistema è concepito bene l'accensione della spia dovrebbe avvenire con un certo anticipo rispetto alle condizioni che determinerebbero gravi danni al motore.
Io ad esempio oltre alla Venga ho una Ka anche lei sprovvista di termometro,che però in occasione della rottura della valvola termostatica mi ha avvisato puntualmente della anomalia permettendomi di fermarmi in tempo senza far danni.
Su di una Brava 1.4 dove il termometro c'era,ma segnalava male a mia insaputa,sono riuscito a bruciare la guarnizione della testata e la lancetta ancora dormiva. :evil:
Quindi dalla mia esperienza deduco che una volta fatto regolarmente il controllo del livello del liquido refrigerante avere il termometro non riduce le possibilità di incappare in problemi gravi.
E' un parere mio opinabile,però la mia esperienza è stata questa.
Complimentissimi invece per il tuo nuovo acquisto,vedrai che ti darà delle belle soddisfazioni. Unico consiglio - posso darlo dal momento che ho anch'io la stessa versione - mentre attendi il giorno della consegna nel frattempo cerca di farti amico un emiro petroliere che ti faccia risparmiare un pochino sul carburante,specialmente se la userai prevalentemente in città. :lol: :lol: :lol: :lol:
Al link di seguito puoi trovare qualche informazione sul motore della Venga
che comunque è 16V.
http://kiapress.it/
