Kia Venga 1,4 benzina ...chi l ha comprata ? Confronto ed opinioni

[fastech]

bene, quasi sembra tu stia mutando in un clt soddisfatto?

 

[matto80]

15 km al l non mi sembrano male per un 1.4 aspirato e con un'auto non proprio peso piuma... Vabe io con il 1.6 crdi faccio quasi 20 al litro finito il rodaggio ma questa è un'altra storia...

 

[mcnamara64]

@strabilia : anche a me i consumi stanno diminuendo in modo sensibile.
Sono sempre più convinto che ci sia un software nella centralina che varia progressivamente la carburazione fino al raggiungimento di un chilometraggio da loro prestabilito.Anche io mi attesto ormai nei percorsi misti sui 15 e mi posso accontentare.
A parte tutti i problemi della "cariola" sono contento che tu cominci a intravederci qualcosa di buono.

Mi piacciono un po' meno le sospensioni,troppo rigide anche su strade liscie ma non ben livellate,sui dossi rallentatori poi non ne parliamo,ogni volta che ne affronto uno mi parte una vertebra noo và bè dai esagero,però un po' rigidine lo sono.
D'altra parte il corpo vettura è molto alto e se avessero scelto una taratura morbida la Venga si capottava in parcheggio,invece ha una buona stabilità e una buona tenuta di strada,quindi meglio così.

Ultima cosa; è successo anche a me che mettendo in moto mi sia ritrovato con lo sterzo durissimo e tutte le spie accese.
E' bastato spegnere e riaccendere che tutto è tornato a posto.
Credo che sia la gestione del motore elettrico del servosterzo che fà così per controllare e riprendere la posizione dello "0".

 

[Hirzel75]

Ciao a tutti,

E' il mio primo post ed ammetto una certa emozione nel proporvi il mio quesito.

Prima di tutto trovo utilissimo lo scambio di questo come di altri thread di questo forum! Sto valutando l'acquisto della Kia Venga 1,4 benzina e devo ammettere che questa discussione mi ha un pochino bloccato.

Ho provato a riassumere alcuni problemucci emersi in questi 7 mesi di vita della Venga:

1. Consumi assurdi, o perlomeno decisamente distanti da quanto promesso dalle concessionarie

2. Cappelliera rumorosa su strade un po' irregolari

3. Freni posteriori rumorosi

4. Sospensioni rigide

5. Start&Go del malaugurio

Sbaglio? Mi dimentico qualcosa?

Considerando che il punto 2 sembra essere risolto da un po' di faidate (mi sca**a, ma ci può stare!), considerando le riflessioni di qualcuno che osservava che per il peso della venga sospensioni troppo morbide potrebbero essere controproducenti, e che il punto 5 non mi interessa , chiederei a tutti coloro che hanno avuto la possibilità di usarla in questi mesi:

a. Come si assestano i consumi dopo n km? Quanti sono questi n km?

b. E' richiesto qualche intervento - tipo sulla centralina - o i consumi si assestano in questo modo autonomamente?

c. Ai più esperti: come possono essere considerati questi consumi? in linea con macchine analoghe? Eccessivi?

d. Ma è vero che un 1.6 consumerebbe meno, in quanto "se è più potente, fa meno fatica a spostare quel peso"?

e. Infine, la questione dei freni: si sistema o rimane sempre così?

Scusate la lunghezza della mail, ma adoro questa macchina e mi stanno frenando solo le vostre osservazioni. Vorrei capirci qualcosa in più!

Grazie mille,
Luca

 

[fabrymiloty]

Avrà anche qualche problemuccio la Venga sia Benzina che Diesel ma raramente ho visto così tanti interventi su un modello nuovo.
Anche nei forum delle altre case non c'è questa grande discussione su modelli appena usciti.
E' un segno che l'auto comunque piace e secondo me se ci fosse un attento post vendita nel risolvere le problematiche la KIA avrebbe più successo.

Dei 5 punti elencati posso dirti che freni, rumori cappelliera e sospensioni dal mio punto di vista sono nella norma.
Sicuramente non mi strappo i capelli per una sospensione un pò più rigida del normale.
Per quanto riguarda i consumi dipende da che aspettative hai, secondo me chi prende la Venga Benzina deve sacrificare un pò i consumi per aver di contro grande spaziosità a bordo e bagagliaio capiente.

 

[fantafig]

Ciao a tutti,

Prima di tutto trovo utilissimo lo scambio di questo come di altri thread di questo forum! Sto valutando l'acquisto della Kia Venga 1,4 benzina e devo ammettere che questa discussione mi ha un pochino bloccato.

1. Consumi assurdi, o perlomeno decisamente distanti da quanto promesso dalle concessionarie

2. Cappelliera rumorosa su strade un po' irregolari

3. Freni posteriori rumorosi

4. Sospensioni rigide

5. Start&Go del malaugurio

Luca

Io di questo 5 punti riconosco solo il 4° e ankio come l'amico che ha esposto sopra nn lo trovo un grosso problema.
Ankio prima di prendere la venga ho letto le opinioni e così faccio quando acquisto qualunque cosa (fotocamera, tv,etc...) e sinceramente emergono un sacco di difetti che uno nell'immaginazione condensa tutti nella propria macchina, ma nn è così... sicuramente sui forum delle altre auto saltano fuori altrettanti problemi ma allora che dobbiamo fare... dai prendila questa Venga, vedrai che dopo sarai soddisfatto.
ciao

 

[Hirzel75]

Ma... vi pagano per promuoverla?!?
Siete troppo convincenti!!!

Per quanto riguarda i consumi dipende da che aspettative hai, secondo me chi prende la Venga Benzina deve sacrificare un pò i consumi per aver di contro grande spaziosità a bordo e bagagliaio capiente.

Diciamo che il cambio parte da una punto MJ 1.3 (consumi 16-17 con un litro) con sole tre porte ad una multivolume: scopo figliolo in arrivo!!!

Se da un lato tutto mi fa andare verso l'acquisto, a partire dalla sua spaziosità (mi sembra asoslutamente compatibile con passeggino e ogni ben di dio che la vita vuole farti portare dietro quando hai un pargolo, no?!? confermate?) dall'altro mi ha un po' spaventato quel 10 con un litro! Azz! nemmeno un suv!!!

Ma la questione del 1.6? E' vero che consuma relativamente meno, in quanto più potente e quindi meno affaticato per il peso della venga?

 

[gotalz]

Ma... vi pagano per promuoverla?!?
Siete troppo convincenti!!!

Per quanto riguarda i consumi dipende da che aspettative hai, secondo me chi prende la Venga Benzina deve sacrificare un pò i consumi per aver di contro grande spaziosità a bordo e bagagliaio capiente.

Diciamo che il cambio parte da una punto MJ 1.3 (consumi 16-17 con un litro) con sole tre porte ad una multivolume: scopo figliolo in arrivo!!!

Se da un lato tutto mi fa andare verso l'acquisto, a partire dalla sua spaziosità (mi sembra asoslutamente compatibile con passeggino e ogni ben di dio che la vita vuole farti portare dietro quando hai un pargolo, no?!? confermate?) dall'altro mi ha un po' spaventato quel 10 con un litro! Azz! nemmeno un suv!!!

Ma la questione del 1.6? E' vero che consuma relativamente meno, in quanto più potente e quindi meno affaticato per il peso della venga?

Ciao, io ho avuto 2 anni la scelta che tu devi fare cioè lasciare una 3porte per un auto più spaziosa.
Il discorso del baule, sappi che non sarai mai sufficente, in genere per colpa delle mogli!
Per quel che riguarda il motore, li dipende dai km che fai, perchè se sono pochi te ene freghi del consumo, se invece ne fai tanti allora perchè non compri la 1.4 CRD ?

 

[fastech]

@ Hirzel75
Io aggiungerei tra i punti di debolezza registrati su Venga un deludente test euroncap rispetto a quanto ci ha ben abituato kia su altri modelli:

http://www.euroncap.com/results/kia/venga/2010/396.aspx

ma non certo deludente in termini assoluti, dato che 4 stelle con i test 2010 sono un risultato dignitosissimo.
Per i consumi, l'eventualità che il 1.6 possa essere più parco del 1.4 la ipotizzai io stesso se ben ricordo, considerando che da quanto letto in giro il 1.4 sembra essere un motore sottodimensionato rispetto al peso e al cx della vettura. Un piccolo propulsore turbizzato, tipo il 1.2 tsi o il 1.2 tce, sarebbe stato ottimale come motorizzazione entry level, purtroppo però kia non ne dispone.

Ultima cosa: esce a breve la "gemella" hyundai ix20, che ad occhio pare avere interni più spartani rispetto alla kia, ma un design esterno più accattivante.
Magari aspetta che esca a listino prima di avventurarti in un eventuale acquisto della Venga, così valuti pro e contro dei due modelli.

 

[grammo67]

Direi:

difetto principale : motore poco brillante
da migliorare: sospensioni un po' rigide. Ma in compenso si può guidare come un sportiva, è incollata per terra.

Sui consumi mi pare di capire che da un motore a benzina che sposta 1.200 kg non si può chiedere di più.

 

[mcnamara64]

Per me l'acquisto della Venga è stato un salto nel vuoto.
Mai e poi mai avrei pensato di comprare un'auto coreana e alla luce dei fatti per il momento non ne sono affatto pentito,anzi sono proprio soddisfatto.
Dei 5 punti riconosco il 4° ed in parte il 1°,dico in parte perchè i consumi,perlomeno nel mio caso sembrano migliorare col passare dei KM.
Le sospensioni meno male che sono rigide perchè altrimenti una macchina così alta avrebbe rollato di brutto e addio stabilità.
Per il motore pigro poi dopo avere interfacciato il piede con la mole della vettura non è poi così loffio come sembrava inizialmente.

Io poi ne faccio anche un discorso di convenienza di acquisto e se fai il confronto tra una Venga base,che con lo sconto oggi ti porti a casa se non erro con 11.900 euro e una qualsiasi altra auto di pari categoria scopri che già dalla versione "LX EASY" ci sono di serie un sacco di cosine che sulle altre trovi solo a pagamento ma soprattutto non a quel prezzo.

Cosa importante,la precisione di assemblaggio e la sensazione di solidità te la fanno percepire come un'auto di buona qualità.

Comunque i pregi sono talmente tanti da farti dimenticare qualche piccolo difetto che comunque qualsiasi auto di questo livello ha sempre.

 

[Hirzel75]

Nei prossimi giorni andrò a fare la prova su strada: voglio rendermi personalmente conto di come si guida e delle sensazioni che dà.

Ho ancora quella perplessità tra 1.4 e 1.6 benzina. Diesel me l'hanno sconsigliato per la rottura del filtro anti particolato che deve subire una continua manutenzione.

Ho sentito questa storia che valeva per le macchine di un certo livello: più potenza = meno fatica a spostarla = meno consumi e sono curioso di trovare una risposta a questa domanda!!!

Per gli altri diffettucci, come dicevo, non mi sembrano enormi e, rispetto alla sensazione complessiva, non ci farei molto caso.

Per la ix20: ammetto che ho fatto la stessa riflessione di Fastech: che la nuova della hyundai superi i limiti della Venga?!? Mah!!!

luca

 

[matto80]

S iin effetti no sarebbe male aspettare la ix20 e vederla dal vivo ma tenete conto che sotto l'auto, al di là del frontale e del posteriore diverso e della plancia rivista è identica alla venga. Adesso non so se abbiano anche modificato taratura degli ammortizzatori o dello sterzo ma non credo. Comunque Hirzel75 ti posso assicurare che il DPF del almeno quello del 1.6 crdi non ha mai dato problemi anche se montato su più auto con il DPF, penso chela stessa cosa valga anche per il 1.4 crdi. Ho letto qualche giorno fa non ricordo bene dove ,ma sul forum di 4ruote che c'era chi criticava le plastiche degli interni.Ricordo che 4 ruote ha dato nella prova della venga 1.4 crdi EX un voto di 4 stelle e 1/2 su 5 alla voce finitura. E' vero che non vi sono plastiche morbide sulla plancia ad esempio, ( nei pannelli pannelli porta però si ), ma nel complesso le plastiche le trovo più che buone. Quella della plancia che sembra pelle alla vista è molto bella da vedere, e anche un pò al tatto ma per il resto sono sicuro che nel tempo non ci saranno problemi perchè rimangono così come le vedi ora. Al di là della qualità delle plastiche, nell'abitacolo vi sono comunque altre attenzioni riservate ai passeggeri e alla finitura generale; ad esempio il cassetto anteriore illuminato, raffreddato con il clima e frenato in discesa, oppure i sedili anteriori regolabili con la rotella (al posto di quelli a scatti), le cinture dei sedili anteriori regolabili in altezza, gli appoggiatesta anteriori regolabili in inclinazione, le guide dei sedili anteriori e posteriori ricoperte così da non essere visibili, luci di cortesia sulle alette parasole anteriori, 3 prese da 12V tra qui una nel bagagliaio ecc... Poi avendo un parente con una focus sw 1.6 tdci posso vi assicuro che la qualità al tatto delle plastiche rigide è identica... Certo se si cerca la qualità e la finitura di una golf 6, qui stiamo 2 gradini al di sotto.

 

[fabrymiloty]

Nei prossimi giorni andrò a fare la prova su strada: voglio rendermi personalmente conto di come si guida e delle sensazioni che dà.

Ho ancora quella perplessità tra 1.4 e 1.6 benzina. Diesel me l'hanno sconsigliato per la rottura del filtro anti particolato che deve subire una continua manutenzione.

Ho sentito questa storia che valeva per le macchine di un certo livello: più potenza = meno fatica a spostarla = meno consumi e sono curioso di trovare una risposta a questa domanda!!!

Per gli altri diffettucci, come dicevo, non mi sembrano enormi e, rispetto alla sensazione complessiva, non ci farei molto caso.

Per la ix20: ammetto che ho fatto la stessa riflessione di Fastech: che la nuova della hyundai superi i limiti della Venga?!? Mah!!!

luca

Se sei veramente interessato al 1.6 Benzina ti posto questo Test Drive fatto da una rivista svizzera proprio su questa motorizzazione.
Qui si parla chiaramente di consumi contenuti...

http://www.tcs.ch/etc/medialib/main/pdf/tests/autos/kia/venga/tests.Par.0003.File.tmp/4057_TCS-Test_KiaVenga_it.pdf

 

[matto80]

Scusate ma la vostra venga ha il ruotino di scorta?? Io ho la 1.6 crdi ed ho il kit di riparazione. Anche con il pianale tutto basso lo spazio ci sarebbe...