IQ

[cobracobra]

Ho avuto modo di apprezzare e provare le qualita' di IQ sia in versione 1,o che 1,3 e guardandola dall'esterno,non sfigura,tra le piu' blasonate piccole auto specie nella congigurazione 1,3.Decisamente interessante il tipo di vettura molto adatta ad un pubblioco che spazia dai singles a gli anziani,a coloro che ne fanno un'uso di seconda vettura e per tratti ,secondo me,non superiore ai mille chilometri un percoso extraurbano.tutto ok quindi salvo un particolare che in ambedue le configurazioni sarebbe apprezzato da chiunque anche a livello di optional:il tetto panoramico su tutta la piccola vettura,meglio se a scorrimento parziale come ho visto su fiat panda per avere un'abitacolo ancor meno claustrofobico,Inutile ormai sottolineare che se usata fuori citta' lo spazio per i bagagli sono i predellini posteriori ma comunque un'ottima impressione per chi come me' è solo.Io sono soddisfatto oggi della mia Honda Jazz,che rispetto a questa è molto piu' grande e quindi versatile ma dovessi cambiare auto ci farei un pensierino solo e soltanto se il tetto potesse avere questa ,a mio avviso,utile caratteristica.che ne pensate?

 

[G5]

Credo che la IQ sia una soluzione intelligente anche senza il tetto panoramico. Peccato solo che il prezzo la metta in concorrenza con altre vetture (anche Toyota) ben più spaziose. Purtroppo, secondo me, il brand Toyota non è percepito come figo e quindi un auto nettamente migliore della Smart viene meno apprezzata anche a parità di prezzo e meno dotazioni.
Il tetto panoramico non l'apprezzo quindi per me andrebbe bene come optional ma non come dotazione di serie. Purtroppo quella soluzione farebbe ulteriormente lievitare il prezzo.

 

[cobracobra]

Chi compra Toyota non lo fa' per moda ma per pura esigenza di un brand affidabile.
IQ è un mezzo versatilissimo il cui unico neo non è il prezzo ma proprio la scarsa luminosita' interna infatti Smart Fortwo ha il tetto trasparente proprio a questo scopo e non di serie sulla versione base.
Toyota quando produceva la Celica poteva essere appetibile come brand dai piu' giovani ma oggi i giovani sono piu' maturi e cercano un prezzo contenuto ,affidabilita',consumi ridotti e non piu' sgommate.

 

[G5]

Non ci sono mica solo i clienti pensionati o cococo.

 

[3x2]

un buon prodotto nelal fascia lusso delle auto compatte... è quello che negli anni 80 era la y10 turbo con interni pelle alcantara full optional.

chi la vede coma una aygo con i prezzi da aygo sta sbagliano tutto.

diciamoc eh è come guardare un rolex e poi dire.. si ma ils ector costa mi meno e segna comunque il tempo.. la gente vuole il sector..

e no la gente vuole il rolex, non se lo può permettere e compra il sector.. capisci che il tuo ragionamento non sta in piedi

 

[ilSagittario]

Chi compra Toyota non lo fa' per moda ma per pura esigenza di un brand affidabile.
IQ è un mezzo versatilissimo il cui unico neo non è il prezzo ma proprio la scarsa luminosita' interna infatti Smart Fortwo ha il tetto trasparente proprio a questo scopo e non di serie sulla versione base.
Toyota quando produceva la Celica poteva essere appetibile come brand dai piu' giovani ma oggi i giovani sono piu' maturi e cercano un prezzo contenuto ,affidabilita',consumi ridotti e non piu' sgommate.

Mah.......... che non sia il prezzo della IQ ma il tetto in lamiera che ne limita la diffusione non lo penso proprio.
Il prezzo (14000/15000 non sono bruscolini) è la principale causa delle scarse vendite. Siamo in Italia mica negli Emirati Arabi

 

[ilSagittario]

un buon prodotto nelal fascia lusso delle auto compatte... è quello che negli anni 80 era la y10 turbo con interni pelle alcantara full optional.

chi la vede coma una aygo con i prezzi da aygo sta sbagliano tutto.

diciamoc eh è come guardare un rolex e poi dire.. si ma ils ector costa mi meno e segna comunque il tempo.. la gente vuole il sector..

e no la gente vuole il rolex, non se lo può permettere e compra il sector.. capisci che il tuo ragionamento non sta in piedi

Forse fai confusione con la versione dell'IQ che sta preparando l'Aston Martin. Quella si che la si può paragonare ad un Rolex.

Vero..... l'Aygo è molto più versatile e, fatto non trascurabile per la proprietà, vende il doppio.

Mi piacerebbe chiedere a Toyota se oggi la rifarebbe ...... l'IQ ovviamente.

 

[gallongi]

secondo me patisce molto la concorrenza con la smart,oramai affermatissima..offre 2 posti in piu' e' vero,ma con quelli non c'e' bagagliaio e allora forse potrebbe essere piu' utile un 2 posti con discreto bagagliaio..l'ho guardata bene e mi convince,l'iq,pero' penso che sia stata azzardata l'idea dalla toyota..e mi sembra che il mercato non risponda granche' bene infatti...spiace,perche' secondo me come qualita' e scelte tecniche ha poco da invidare alla smart,anzi..pero' la gente evidentemente la pensa diversamente da noi..

 

[G5]

Non ho ancora capito se IQ vende, complessivamente, secondo il target o seppure è un vero fallimento.

 

[kanarino]

Chi compra Toyota non lo fa' per moda ma per pura esigenza di un brand affidabile.
IQ è un mezzo versatilissimo il cui unico neo non è il prezzo ma proprio la scarsa luminosita' interna infatti Smart Fortwo ha il tetto trasparente proprio a questo scopo e non di serie sulla versione base.
Toyota quando produceva la Celica poteva essere appetibile come brand dai piu' giovani ma oggi i giovani sono piu' maturi e cercano un prezzo contenuto ,affidabilita',consumi ridotti e non piu' sgommate.

Chi te lo dice che i giovani non cercano più l'auto potente o sportiva? dipende dai gusti, c'è chi vuole l'auto alla moda (vedi Mini e Smart) e chi vuole un'auto ben fatta e che cattura comunque gli sguardi...tanto per farti un esempio: io ho comprato una segmento B (non Toyota), ma se la Yaris (diesel) avesse avuto un allestimento Sportivo io l'avrei comprata, ma ho scelto altro proprio per questo motivo...

 

[kanarino]

Mah.......... che non sia il prezzo della IQ ma il tetto in lamiera che ne limita la diffusione non lo penso proprio.
Il prezzo (14000/15000 non sono bruscolini) è la principale causa delle scarse vendite. Siamo in Italia mica negli Emirati Arabi

Concordo perfettamente. La Smart anche costa, ma è uscita in un momento in cui era l'unica auto sul mercato ad avere quelle caratteristiche...la Toyota IQ è uscita molto dopo, quindi se si voleva un successo maggiore o comunque togliere clienti alla Smart si doveva lavorare di più sul prezzo, abbassandolo un pochino...

 

[moogpsycho]

Credo che la IQ sia una soluzione intelligente anche senza il tetto panoramico. Peccato solo che il prezzo la metta in concorrenza con altre vetture (anche Toyota) ben più spaziose. Purtroppo, secondo me, il brand Toyota non è percepito come figo e quindi un auto nettamente migliore della Smart viene meno apprezzata anche a parità di prezzo e meno dotazioni.
Il tetto panoramico non l'apprezzo quindi per me andrebbe bene come optional ma non come dotazione di serie. Purtroppo quella soluzione farebbe ulteriormente lievitare il prezzo.

permettimi, ma anche la moda smart penso sia passata.
forse il marketing toyota pensava fosse ancora un segmento da cavalcare e ha pensato di entrarci con un buon prodotto, sotto certi aspetti anche migliore della concorrenza.
il problema è che proprio il segmento di mercato ha perso appeal, quindi quel premium di prezzo che pensavano di poter chiedere diventa un deterrente alle vendite.
se uno non ha particolari esigenze per cui richiede una vetturetta di queste dimensioni, allo stesso prezzo prende qualcosa di più grande.

 

[Mikali]

Chi compra Toyota non lo fa' per moda ma per pura esigenza di un brand affidabile.
IQ è un mezzo versatilissimo il cui unico neo non è il prezzo ma proprio la scarsa luminosita' interna infatti Smart Fortwo ha il tetto trasparente proprio a questo scopo e non di serie sulla versione base.
Toyota quando produceva la Celica poteva essere appetibile come brand dai piu' giovani ma oggi i giovani sono piu' maturi e cercano un prezzo contenuto ,affidabilita',consumi ridotti e non piu' sgommate.

Chi te lo dice che i giovani non cercano più l'auto potente o sportiva? dipende dai gusti, c'è chi vuole l'auto alla moda (vedi Mini e Smart) e chi vuole un'auto ben fatta e che cattura comunque gli sguardi...tanto per farti un esempio: io ho comprato una segmento B (non Toyota), ma se la Yaris (diesel) avesse avuto un allestimento Sportivo io l'avrei comprata, ma ho scelto altro proprio per questo motivo...

Ma ora la Yaris d4d con allestimento sportivo c'è, è la S e pure con il cambio al volante.
Ma non hai comprato un Gp 1.4 gpl? o mi sbaglio?

 

[Mikali]

Mah.......... che non sia il prezzo della IQ ma il tetto in lamiera che ne limita la diffusione non lo penso proprio.
Il prezzo (14000/15000 non sono bruscolini) è la principale causa delle scarse vendite. Siamo in Italia mica negli Emirati Arabi

Concordo perfettamente. La Smart anche costa, ma è uscita in un momento in cui era l'unica auto sul mercato ad avere quelle caratteristiche...la Toyota IQ è uscita molto dopo, quindi se si voleva un successo maggiore o comunque togliere clienti alla Smart si doveva lavorare di più sul prezzo, abbassandolo un pochino...

E si, la IQ sicuramente è uscita nel momento sbagliato e ad un prezzo sbagliato

 

[gallongi]

Non ho ancora capito se IQ vende, complessivamente, secondo il target o seppure è un vero fallimento.

che dire...dubbio legittimo,probabile che sia come han detto nei vari post che e' il momento sbagliato nel segmento sbagliato...e' facile con questi incentivi portarsi via un'aygo a buon prezzo,piccola ma sempre piu' sfruttabile della iq...anche il prezzo cmq non aiuta di certo,a prescindere dalla bonta' del progetto..