Inspiegabile decremento...AIUTATEMI

[passionealfaromeo]

Controlla anche non ci siano tubazioni rotte o che perdono tra compressore e collettore di aspirazione e se la egr è stata tappata tramite un lamierino accertati che questo sia integro.

Il problema di questa lentezza ai bassi si è manifestato dopo la rottura delle swirl giusto?

 

[maxmiliano]

la egr oltre ad essere tappata è completamente disattivata.
Nessun meccanico che l'ha vista mi ha consigliato di aprire il motore perchè quest'ultimo non da sospetti da pensare di aprirlo.
Il problema si è presentato dopo la rimozione delle swirl e dopo il montaggio della turbina revisionata.
Oggi con attenzione ho notato che si è spostato l'attacco della turbina, ora attacca a 2000giri mentre prima a 1500giri.
Il punto è che le swirl non si possono montare da sole ma va messo un collettore nuovo.
C'è modo di capire se il decremento dipenda dalla turbina o da altro?
Nel senso che se dipende dalla turbina o da un problema materiale allora è inutile rimappare aggiustando i "vuoti"

 

[drusus]

Drusus
Però se fosse rimasta qualche scoria dentro i pistoni avrebbe già fatto danni molto pesanti ....

In realtà intendevo che potrebbe essere rimasto qualcosa di incastrato nei collettori, aspirazione o scarico che sia, e che faccia da tappo, oppure non è stato fatto un buon lavoro di riparazione della zona turbo, oppure purtroppo, ci sono danni in zona di combustione..

 

[drusus]

Rimappare significa mettere una toppa, senza però capire cosa sia cambiato e in che zona, magari si diventa matti e poi c'è un tubicino crepato... Domanda banale, la geometria variabile della turbina funziona?

 

[maxmiliano]

Credo che la geometria funzioni. ho notato un'altra cosa, prima accelerando a fondo in prima e seconda, si sentiva un piccolo "rombo" dovuto al tubo che ha sostituito il dpf, ora non questo rombo non c'è più. Ipotizzando che il problema sia nella turbina revisionata, cosa potrebbe essere? (fermo restando che la spinta della turbina si sente)

 

[drusus]

E' stata controllata la correzione degli iniettori? Se disgraziatamente un frammento di lamierino avesse coltpito l'uggello , potresti avere una portata inferiore con conseguente riduzione di potenza. Al minimo non te ne acccorgi, perchè quello vicino compensa, ma se apri si. Si potrebbe anche fare la prova delle 4 bottigliette per vedere se la portata è equilibrata.

 

[maxmiliano]

In diagnosi sarebbe uscito fuori uno scompenso degli iniettori, credo...

 

[drusus]

Non è detto che dia allarme, soprattutto se la portata è solo ridotta, se non si verifica non risulta.
Ho visto personalmente un 1.9 jtd con un pistone fessurato e iniettore danneggiato, girare al minimo senza alcun allarme

 

[maxmiliano]

Quali sono le cose più facili da verificare?

 

[passionealfaromeo]

Controlla la correzione degli iniettori in diagnosi.

 

[U2511]

Non è detto che dia allarme, soprattutto se la portata è solo ridotta, se non si verifica non risulta.
Ho visto personalmente un 1.9 jtd con un pistone fessurato e iniettore danneggiato, girare al minimo senza alcun allarme

Azz ... vabbè che ha buona fama di robustezza O^O